Termiese beelde is 'n maklike manier om oënskynlike temperatuurverskille in industriële driefase elektriese stroombane te identifiseer, in vergelyking met hul normale werkstoestande. Deur die termiese verskille van al drie fases langs mekaar te ondersoek, kan tegnici vinnig prestasie-afwykings op individuele bene sien as gevolg van onbalans of oorbelasting.
Elektriese onbalans word oor die algemeen veroorsaak deur verskillende fasevlading, maar dit kan ook te wyte wees aan toerustingprobleme soos hoë weerstandsverbindings. 'N Relatiewe klein onbalans van die spanning wat aan 'n motor gelewer word, sal 'n veel groter stroom onbalans veroorsaak, wat ekstra hitte sal opwek en die wringkrag en doeltreffendheid sal verminder. 'N Ernstige onbalans kan 'n lont blaas of 'n breker wat 'n enkele fasering veroorsaak, en die probleme wat daarmee gepaard gaan, soos motoriese verhitting en skade.
In die praktyk is dit feitlik onmoontlik om die spannings oor drie fases perfek te balanseer. Om toerustingoperateurs te help om aanvaarbare vlakke van onbalans te bepaal, is die nasionale elektriese
Vervaardigersvereniging (NEMA) het spesifikasies vir verskillende toestelle opgestel. Hierdie basislyne is 'n nuttige vergelykingspunt tydens onderhoud en probleemoplossing.
Wat om na te gaan?
Vang termiese beelde van alle elektriese panele en ander hoë vragverbindingspunte soos dryf, ontkoppeling, kontroles en so aan. Waar u hoër temperature ontdek, volg die stroombaan en ondersoek gepaardgaande takke en vragte.
Kyk na panele en ander verbindings met die deksels af. Ideaal gesproke moet u elektriese toestelle nagaan wanneer dit ten volle opgewarm is en by bestendige toestande met ten minste 40 persent van die tipiese las. Op hierdie manier kan metings behoorlik geëvalueer word en vergelyk word met normale werksomstandighede.
Waarna moet jy kyk?
Gelyke las moet gelyk wees aan gelyke temperature. In 'n ongebalanseerde vragsituasie sal die meer gelaaide fase (s) warmer lyk as die ander as gevolg van die hitte wat deur weerstand opgewek word. 'N Ongebalanseerde las, 'n oorbelasting, 'n slegte verbinding en 'n harmoniese probleem kan egter almal 'n soortgelyke patroon skep. Die meting van die elektriese las is nodig om die probleem te diagnoseer.
'N Koeler as normale stroombaan of been kan 'n mislukte komponent aandui.
Dit is 'n goeie prosedure om 'n gereelde inspeksie -roete te skep wat alle belangrike elektriese verbindings insluit. Gebruik die sagteware wat saam met die termiese beeldhouer is, stoor elke prent wat u op 'n rekenaar vaslê en volg u metings oor tyd. Op hierdie manier het u basislynbeelde om met latere beelde te vergelyk. Hierdie prosedure sal u help om te bepaal of 'n warm of koel plek ongewoon is. Na korrektiewe aksie, sal nuwe beelde u help om te bepaal of herstelwerk suksesvol was.
Wat verteenwoordig 'n 'rooi waarskuwing'?
Herstelwerk moet eers deur veiligheid geprioritiseer word - Ie, toerustingvoorwaardes wat 'n veiligheidsrisiko inhou - gevolg deur kritiek op die toerusting en die omvang van die temperatuurverhoging. Neta (International Electrical
Toetsassosiasie) Riglyne dui daarop dat temperature so klein as 1 ° C bo die omgewing en 1 ° C hoër is as soortgelyke toerusting met soortgelyke lading, kan dui op 'n moontlike tekort wat die ondersoek regverdig.
NEMA-standaarde (NEMA MG1-12.45) waarsku teen die bestuur van enige motor teen 'n spanning wat nie een persent is nie. In werklikheid beveel NEMA aan dat motors afgelei word as dit met 'n hoër balans werk. Veilige onbalanspersentasies wissel vir ander toerusting.
Motoronderbreking is 'n algemene resultaat van spanningsonbalans. Die totale koste kombineer die koste van 'n motor, die arbeid wat benodig word om 'n motor te verander, die koste van die produk wat weggegooi word as gevolg van ongelyke produksie, lynbedryf en die inkomste wat verloor is gedurende die tyd wat 'n lyn laer is.
Opvolgaksies
As 'n termiese beeld toon dat 'n hele geleier warmer is as ander komponente deur 'n deel van 'n stroombaan, kan die geleier onderlê of oorlaai word. Kontroleer die geleiergradering en die werklike las om te bepaal watter geval is. Gebruik 'n multimeter met 'n klem -bykomstigheid, 'n klemmeter of 'n kraggehalte -ontleder om die huidige balans en laai op elke fase te kontroleer.
Kontroleer die beskerming en skakelaar vir spanningsdruppels aan die spanningskant. Oor die algemeen moet lynspanning binne 10 % van die naamplaatgradering wees. Neutraal tot grondspanning kan 'n aanduiding wees van hoe swaar u stelsel gelaai is of 'n aanduiding van harmoniese stroom kan wees. Neutraal tot grondspanning hoër as 3 % van die nominale spanning moet verdere ondersoek veroorsaak. Oorweeg ook dat vragte verander, en 'n fase kan skielik aansienlik laer wees as 'n groot enkelfase-vrag aanlyn kom.
Spanningsdruppels oor die versmeltings en skakelaars kan ook as onbalans by die motor en oortollige hitte op die wortelprobleem verskyn. Voordat u aanvaar dat die oorsaak gevind is, moet u die termiese beeldmateriaal en die multi-meter- of klemmeterstroommetings dubbel. Nóg voerder of takbane moet na die maksimum toelaatbare limiet gelaai word.
Kringladingvergelykings moet ook harmonieke moontlik maak. Die algemeenste oplossing vir oorbelasting is om vragte tussen die stroombane te herverdeel, of om te bestuur wanneer vragte tydens die proses aangaan.
Met behulp van die gepaardgaande sagteware kan elke vermoedelike probleem wat met 'n termiese beeldmateriaal ontbloot word, gedokumenteer word in 'n verslag wat 'n termiese beeld en 'n digitale beeld van die toerusting bevat. Dit is die beste manier om probleme te kommunikeer en om herstelwerk voor te stel.
Postyd: Nov-16-2021