Volgens die verslag van die Markobservatorium vir Energie DG Energie, is die COVID-19-pandemie en gunstige weerstoestande die twee belangrikste dryfvere van die tendense wat in 2020 binne die Europese elektrisiteitsmark ervaar is. Die twee dryfvere was egter uitsonderlik of seisoenaal.
Die belangrikste tendense binne die Europese elektrisiteitsmark sluit in:
Afname in die kragsektor se koolstofvrystellings
As gevolg van die toename in hernubare energie-opwekking en die afname in fossielbrandstof-kragopwekking in 2020, kon die kragsektor sy koolstofvoetspoor met 14% in 2020 verminder. Die afname in die sektor se koolstofvoetspoor in 2020 is soortgelyk aan tendense wat in 2019 waargeneem is toe brandstofwisseling die hooffaktor agter die dekarboniseringstendens was.
Die meeste drywers in 2020 was egter uitsonderlik of seisoenaal (die pandemie, warm winter, hoë
hidro-opwekking). Die teenoorgestelde word egter in 2021 verwag, met die eerste maande van 2021 met relatief koue weer, laer windsnelhede en hoër gaspryse, ontwikkelings wat daarop dui dat die koolstofvrystellings en intensiteit van die kragsektor kan styg.
Die Europese Unie mik daarna om sy kragsektor teen 2050 heeltemal te dekarboniseer deur die bekendstelling van ondersteunende beleide soos die EU-emissiehandelskema, die richtlijn vir hernubare energie en wetgewing wat lugbesoedelende uitlatings van industriële installasies aanspreek.
Volgens die Europese Omgewingsagentskap het Europa sy kragsektor se koolstofvrystellings in 2019 gehalveer vanaf 1990-vlakke.
Veranderinge in energieverbruik
Die EU-elektrisiteitsverbruik het met -4% gedaal, aangesien die meeste nywerhede nie gedurende die eerste helfte van 2020 ten volle gefunksioneer het nie. Alhoewel die meeste EU-inwoners tuis gebly het, wat 'n toename in residensiële energieverbruik beteken het, kon die stygende vraag deur huishoudings nie die daling in ander sektore van die ekonomie omkeer nie.
Namate lande egter COVID-19-beperkings hernu het, was energieverbruik gedurende die vierde kwartaal nader aan die "normale vlakke" as in die eerste drie kwartale van 2020.
Die toename in energieverbruik in die vierde kwartaal van 2020 was ook deels te wyte aan kouer temperature in vergelyking met 2019.
Toename in vraag na elektriese voertuie
Namate die elektrifisering van die vervoerstelsel toeneem, het die vraag na elektriese voertuie in 2020 toegeneem met byna 'n halfmiljoen nuwe registrasies in die vierde kwartaal van 2020. Dit was die hoogste syfer ooit en het vertaal in 'n ongekende markaandeel van 17%, meer as twee keer hoër as in China en ses keer hoër as in die Verenigde State.
Die Europese Omgewingsagentskap (EEA) voer egter aan dat die EV-registrasies in 2020 laer was in vergelyking met 2019. Die EEA verklaar dat elektriese motorregistrasies in 2019 naby 550 000 eenhede was, nadat dit 300 000 eenhede in 2018 bereik het.
Veranderinge in die streek se energiemengsel en toename in hernubare energieopwekking
Die struktuur van die streek se energiemengsel het in 2020 verander, volgens die verslag.
As gevolg van gunstige weerstoestande was hidro-energie-opwekking baie hoog en Europa kon sy portefeulje van hernubare energie-opwekking uitbrei sodat hernubare energiebronne (39%) die aandeel van fossielbrandstowwe (36%) vir die eerste keer ooit in die EU-energiemengsel oorskry het.
Stygende hernubare opwekking is grootliks gehelp deur 29 GW se son- en windkapasiteitstoevoegings in 2020, wat vergelykbaar is met 2019-vlakke. Ten spyte van die ontwrigting van die voorsieningskettings van wind- en sonkrag wat tot projekvertragings gelei het, het die pandemie nie die uitbreiding van hernubare energie noemenswaardig vertraag nie.
Trouens, steenkool- en bruinkool-energieopwekking het met 22% (-87 TWh) gedaal en kernkragproduksie het met 11% (-79 TWh) gedaal. Aan die ander kant is gas-energieopwekking nie beduidend beïnvloed nie as gevolg van gunstige pryse wat die oorskakeling van steenkool na gas en bruinkool na gas geïntensifiseer het.
Aftrede van steenkoolenergie-opwekking intensiveer
Namate die vooruitsigte vir emissie-intensiewe tegnologieë versleg en koolstofpryse styg, is al hoe meer vroeë steenkoolaftredes aangekondig. Daar word verwag dat nutsdienste in Europa sal voortgaan om oor te skakel van steenkoolenergie-opwekking in pogings om streng koolstofvrystellingsverminderingsteikens te bereik en terwyl hulle probeer om hulself voor te berei vir toekomstige sakemodelle wat hulle verwag om geheel en al lae-koolstofafhanklik te wees.
Styging in groothandelpryse vir elektrisiteit
In onlangse maande het duurder emissieregte, tesame met stygende gaspryse, groothandelpryse vir elektrisiteit op baie Europese markte opgedryf tot vlakke wat laas aan die begin van 2019 gesien is. Die effek was die duidelikste in lande wat afhanklik is van steenkool en bruinkool. Die dinamika van groothandelpryse vir elektrisiteit sal na verwagting deursyfer na kleinhandelpryse.
Die vinnige verkoopsgroei in die EV-sektor is gepaard gegaan met die uitbreiding van laai-infrastruktuur. Die aantal hoë-krag laaipunte per 100 km snelweë het in 2020 van 12 tot 20 gestyg.
Plasingstyd: 1 Junie 2021