በ2020 የአውሮፓን የኤሌክትሪክ ገበያ የቀረፁ ስድስት ቁልፍ አዝማሚያዎች

በገቢያ ኦብዘርቫቶሪ ፎር ኢነርጂ ዲጂ ኢነርጂ ዘገባ መሰረት፣የኮቪድ-19 ወረርሽኝ እና ምቹ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች በ2020 በአውሮፓ ኤሌክትሪክ ገበያ ውስጥ የታዩት አዝማሚያዎች ሁለቱ ቁልፍ ነጂዎች ናቸው።ነገር ግን ሁለቱ አሽከርካሪዎች ልዩ ወይም ወቅታዊ ነበሩ። 

በአውሮፓ የኤሌክትሪክ ገበያ ውስጥ ዋና አዝማሚያዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

የኃይል ሴክተር የካርቦን ልቀቶች መቀነስ

በታዳሽ ኃይል ማመንጫዎች መጨመር እና በ 2020 ቅሪተ-ነዳጅ የኃይል ማመንጫዎች መቀነስ ምክንያት የኃይል ሴክተሩ በ 14% የካርቦን ዱካውን በ 2020 መቀነስ ችሏል ።

ነገር ግን፣ በ2020 አብዛኞቹ አሽከርካሪዎች ልዩ ወይም ወቅታዊ ነበሩ (ወረርሽኙ፣ ሞቃታማ ክረምት፣ ከፍተኛ

የውሃ ማመንጨት). ነገር ግን በ2021 በተቃራኒው የሚጠበቀው በ2021 የመጀመሪያዎቹ ወራት በአንፃራዊ ቀዝቀዝ ያለ የአየር ሁኔታ፣ የንፋስ ፍጥነቱ ዝቅተኛ እና የጋዝ ዋጋ ከፍተኛ በመሆኑ የካርቦን ልቀት እና የሃይል ሴክተሩ ጥንካሬ ሊጨምር እንደሚችል የሚጠቁሙ እድገቶች።

የአውሮፓ ህብረት በ 2050 የኃይል ሴክተሩን ሙሉ በሙሉ ካርቦሃይድሬትን ለማጥፋት ኢላማ ያደረገ ሲሆን እንደ የአውሮፓ ህብረት ልቀቶች ግብይት መርሃ ግብር ፣ የታዳሽ ኃይል መመሪያ እና ከኢንዱስትሪ ጭነቶች የአየር ብክለትን ልቀትን የሚመለከቱ ደጋፊ ፖሊሲዎችን በማስተዋወቅ።

እንደ አውሮፓዊያኑ የአካባቢ ጥበቃ ኤጀንሲ በ2019 አውሮፓ የሃይል ሴክተሩን የካርበን ልቀትን ከ1990ዎቹ በግማሽ ቀነሰች።

የኃይል ፍጆታ ለውጦች

በ2020 የመጀመሪያ አጋማሽ አብዛኞቹ ኢንዱስትሪዎች በሙሉ ደረጃ ስላልተሰሩ የአውሮፓ ህብረት የኤሌክትሪክ ፍጆታ በ -4% ቀንሷል። ምንም እንኳን አብዛኛው የአውሮፓ ህብረት ነዋሪዎች ቤት ውስጥ ቢቆዩም፣ ይህም ማለት የመኖሪያ ሃይል አጠቃቀም መጨመር ማለት ነው፣ የቤተሰብ ፍላጎት መጨመር በሌሎች የኢኮኖሚ ዘርፎች ላይ ያለውን ውድቀት ሊቀለበስ አልቻለም።

ነገር ግን፣ አገሮች የኮቪድ-19 ገደቦችን ሲያድሱ፣ በ4ኛው ሩብ ጊዜ የኃይል ፍጆታ ከ2020 የመጀመሪያዎቹ ሦስት ሩብ ዓመታት ይልቅ ወደ “መደበኛ ደረጃዎች” ቅርብ ነበር።

በ2020 አራተኛው ሩብ የኃይል ፍጆታ መጨመርም በከፊል ከ2019 ጋር ሲነፃፀር በቀዝቃዛው የሙቀት መጠን ምክንያት ነው።

የኢቪዎች ፍላጎት መጨመር

የትራንስፖርት ሥርዓት እየጠነከረ ሲሄድ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ፍላጎት በ 2020 ጨምሯል ወደ ግማሽ ሚሊዮን የሚጠጉ አዳዲስ ምዝገባዎች በ 2020 አራተኛው ሩብ ውስጥ ይህ ከፍተኛው አሃዝ ነበር እና ከዚህ በፊት ታይቶ በማይታወቅ የ 17% የገበያ ድርሻ ተተርጉሟል ፣ በቻይና ውስጥ ከሁለት እጥፍ በላይ እና በአሜሪካ ውስጥ ከስድስት እጥፍ ይበልጣል።

ይሁን እንጂ የአውሮፓ አካባቢ ኤጀንሲ (ኢኢኤ) በ 2020 ከ 2019 ጋር ሲነፃፀር የ EV ምዝገባ ዝቅተኛ መሆኑን ይከራከራል. ኢ.ኢ.ኤ በ 2019 የኤሌክትሪክ መኪና ምዝገባዎች ወደ 550 000 ክፍሎች በ 2018 300 000 ክፍሎች ደርሰዋል.

በክልሉ የኃይል ድብልቅ ለውጦች እና የታዳሽ የኃይል ማመንጫዎች መጨመር

በ2020 የክልሉ የኢነርጂ ድብልቅ መዋቅር ተቀይሯል ይላል ዘገባው።

በተመቻቸ የአየር ሁኔታ ምክንያት የውሃ ሃይል ማመንጨት በጣም ከፍተኛ ነበር እናም አውሮፓ የታዳሽ ሃይል ማመንጨት ፖርትፎሊዮዋን ማስፋፋት ችላለች በዚህም ታዳሽ ፋብሪካዎች (39%) ከቅሪተ አካል ነዳጆች (36%) ለመጀመሪያ ጊዜ በአውሮፓ ህብረት የኃይል ድብልቅ ውስጥ በልጠዋል ።

እየጨመረ የሚሄደው ታዳሽ ትውልድ በ29 GW የፀሐይ እና የንፋስ አቅም መጨመር በ2020 በእጅጉ ታግዟል ይህም ከ2019 ደረጃዎች ጋር ሊወዳደር ይችላል። የፕሮጀክት መዘግየቶችን ያስከተለውን የንፋስ እና የፀሐይ አቅርቦት ሰንሰለት ቢያስተጓጉልም፣ ወረርሽኙ የታዳሽ ፋብሪካዎችን መስፋፋት በእጅጉ አላቀነሰውም።

በእርግጥ የድንጋይ ከሰል እና የሊቲን ሃይል ማመንጫ በ 22% (-87 TWh) እና የኒውክሌር ምርት በ 11% (-79 TWh) ቀንሷል. በሌላ በኩል፣ በተመጣጣኝ ዋጋ የጋዝ ኢነርጂ ማመንጨት ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ አላሳደረም ይህም የድንጋይ ከሰል ወደ ጋዝ እና የሊግኒት-ጋዝ መቀየርን አጠናክሮታል።

የድንጋይ ከሰል ኃይል ማመንጨት ጡረታ መውጣቱ ተጠናክሯል

ልቀትን የሚጨምሩ ቴክኖሎጂዎች ተስፋ እየተባባሰ ሲሄድ እና የካርበን ዋጋ እየጨመረ በሄደ ቁጥር ከሰል ቀደም ብሎ ጡረታ የሚወጣበት ጊዜ እየጨመረ መጥቷል። ጥብቅ የካርበን ልቀትን ለመቀነስ በሚደረገው ጥረት እና ሙሉ በሙሉ ዝቅተኛ የካርቦን ጥገኛ ይሆናሉ ብለው ለሚገምቱት የወደፊት የንግድ ሞዴሎች እራሳቸውን ለማዘጋጀት በሚጥሩበት ወቅት በአውሮፓ ያሉ መገልገያዎች ከድንጋይ ከሰል ማመንጨት መሸጋገራቸውን ይቀጥላሉ ተብሎ ይጠበቃል።

በጅምላ የኤሌክትሪክ ዋጋ መጨመር

በቅርብ ወራት ውስጥ፣ በጣም ውድ የሆኑ የልቀት ድጎማዎች፣ ከጋዝ ዋጋ መጨመር ጋር፣ በብዙ የአውሮፓ ገበያዎች ላይ የጅምላ ኤሌክትሪክ ዋጋን በ2019 መጀመሪያ ላይ ወደታየው ደረጃ ከፍ አድርገዋል። የጅምላ ኤሌክትሪክ ዋጋዎች ተለዋዋጭነት በችርቻሮ ዋጋዎች ላይ ለማጣራት ይጠበቃል.

በኢቪ ሴክተሩ ያለው ፈጣን የሽያጭ ዕድገት ከቻርጅ መሠረተ ልማት ማስፋት ጋር አብሮ ነበር። በ100 ኪሎ ሜትር አውራ ጎዳናዎች ከፍተኛ ኃይል ያለው የኃይል መሙያ ነጥብ በ2020 ከ12 ወደ 20 ከፍ ብሏል።