• навіны

Абарона ад перагрузкі для электрарухавікоў

Цеплавыя выявы — гэта просты спосаб вызначыць бачныя розніцы тэмператур у прамысловых трохфазных электрычных ланцугах у параўнанні з іх нармальнымі ўмовамі працы. Правяраючы розніцы тэмператур усіх трох фаз побач, тэхнікі могуць хутка выявіць анамаліі прадукцыйнасці асобных галін з-за дысбалансу або перагрузкі.

Электрычны дысбаланс звычайна выкліканы рознымі фазавымі нагрузкамі, але таксама можа быць выкліканы праблемамі з абсталяваннем, такімі як злучэнні з высокім супраціўленнем. Адносна невялікі дысбаланс напружання, якое падаецца на рухавік, прывядзе да значна большага дысбалансу току, што прывядзе да дадатковага нагрэву і зніжэння крутоўнага моманту і эфектыўнасці. Сур'ёзны дысбаланс можа перагарэць засцерагальнік або адключыць аўтаматычны выключальнік, што прывядзе да аднафазнага рэжыму і звязаных з ім праблем, такіх як нагрэў і пашкоджанне рухавіка.

На практыцы практычна немагчыма ідэальна збалансаваць напружанне паміж трыма фазамі. Каб дапамагчы аператарам абсталявання вызначыць дапушчальныя ўзроўні дысбалансу, Нацыянальная электратэхнічная ўстанова...
Асацыяцыя вытворцаў (NEMA) распрацавала спецыфікацыі для розных прылад. Гэтыя базавыя паказчыкі з'яўляюцца карысным пунктам параўнання падчас тэхнічнага абслугоўвання і ліквідацыі непаладак.

Што праверыць?
Зрабіце цеплавыя здымкі ўсіх электрычных панэляў і іншых кропак падключэння з высокай нагрузкай, такіх як прывады, раз'яднальнікі, элементы кіравання і г.д. Там, дзе вы выявіце больш высокія тэмпературы, прасачыце за гэтым ланцугом і праверце звязаныя галіны і нагрузкі.

Правярайце панэлі і іншыя злучэнні са знятымі вечкамі. У ідэале, вы павінны правяраць электрычныя прылады, калі яны цалкам прагрэтыя і знаходзяцца ў стацыянарным рэжыме з нагрузкай не менш за 40 працэнтаў ад тыповай. Такім чынам, вымярэнні можна будзе належным чынам ацаніць і параўнаць з нармальнымі ўмовамі працы.

На што звярнуць увагу?
Роўная нагрузка павінна азначаць роўную тэмпературу. Пры незбалансаванай нагрузцы больш загружаная фаза (фазы) будзе выглядаць цяплейшай за іншыя з-за цяпла, якое выпрацоўваецца супраціўленнем. Аднак незбалансаваная нагрузка, перагрузка, дрэннае злучэнне і гармонікі могуць стварыць падобную карціну. Для дыягностыкі праблемы неабходна вымераць электрычную нагрузку.

Больш цёплы, чым звычайна, ланцуг або нага могуць сігналізаваць аб няспраўным кампаненте.

Гэта разумная працэдура - стварыць рэгулярны маршрут праверкі, які ўключае ўсе ключавыя электрычныя злучэнні. Выкарыстоўваючы праграмнае забеспячэнне, якое пастаўляецца з цеплавізарам, захоўвайце кожны зроблены вамі здымак на кампутары і адсочвайце свае вымярэнні з цягам часу. Такім чынам, у вас будуць базавыя выявы для параўнання з пазнейшымі выявамі. Гэтая працэдура дапаможа вам вызначыць, ці з'яўляецца гарачая або халодная пляма незвычайнай. Пасля карэкціруючых дзеянняў новыя выявы дапамогуць вам вызначыць, ці быў рамонт паспяховым.

Што азначае «чырвоны сігнал трывогі»?
Рамонт павінен быць прыярытэтным, перш за ўсё, бяспека, г.зн. стан абсталявання, які ўяўляе пагрозу бяспецы, затым крытычнасць абсталявання і ступень павышэння тэмпературы. NETA (Міжнародная электратэхнічная кампанія)
Рэкамендацыі Асацыяцыі тэсціравання паказваюць, што тэмпература на 1°C вышэй за навакольнае асяроддзе і на 1°C вышэй за аналагічнае абсталяванне з падобнай нагрузкай можа сведчыць аб магчымай няспраўнасці, якая патрабуе расследавання.

Стандарты NEMA (NEMA MG1-12.45) папярэджваюць аб небяспецы эксплуатацыі рухавіка пры дысбалансе напружання, які перавышае адзін працэнт. Фактычна, NEMA рэкамендуе зніжаць магутнасць рухавікоў, калі яны працуюць пры больш высокім дысбалансе. Бяспечныя працэнты дысбалансу адрозніваюцца для іншага абсталявання.

Выхад рухавіка з ладу з'яўляецца распаўсюджаным вынікам дысбалансу напружання. Агульны кошт спалучае ў сабе кошт рухавіка, працу, неабходную для яго замены, кошт прадукцыі, забракаванай з-за нераўнамернай вытворчасці, эксплуатацыю лініі і страту прыбытку за час, калі лінія не працуе.

Наступныя дзеянні
Калі цеплавы здымак паказвае, што ўвесь праваднік цяплейшы за іншыя кампаненты ў частцы ланцуга, магчыма, праваднік мае заніжаны памер або перагрузку. Праверце намінальны нумар правадніка і фактычную нагрузку, каб вызначыць, у чым справа. Выкарыстоўвайце мультыметр з клешчамі, клешчы або аналізатар якасці электраэнергіі, каб праверыць баланс току і нагрузку на кожнай фазе.

Што да напружання, праверце абарону і размеркавальныя прылады на наяўнасць падзення напружання. Як правіла, напружанне ў сетцы павінна быць у межах 10% ад намінальнага значэння. Напружанне паміж нейтраллю і зямлёй можа сведчыць аб тым, наколькі моцна нагружана ваша сістэма, або можа сведчыць аб наяўнасці гарманічнага току. Напружанне паміж нейтраллю і зямлёй вышэй за 3% ад намінальнага напружання павінна выклікаць далейшае расследаванне. Таксама майце на ўвазе, што нагрузкі змяняюцца, і фаза можа раптоўна значна знізіцца, калі падключаецца вялікая аднафазная нагрузка.

Падзенне напружання на засцерагальніках і выключальніках таксама можа праяўляцца як дысбаланс у рухавіку і лішак цяпла ў корані праблемы. Перш чым меркаваць, што прычына знойдзена, яшчэ раз праверце вымярэнні току з дапамогай цеплавізара і мультыметра або клешчоў. Ні падаючыя, ні адгалінаваныя ланцугі не павінны быць нагружаны да максімальна дапушчальнай мяжы.

Ураўненні нагрузкі ланцуга павінны таксама ўлічваць гармонікі. Найбольш распаўсюджаным рашэннем праблемы перагрузкі з'яўляецца пераразмеркаванне нагрузкі паміж ланцугамі або кіраванне часам уключэння нагрузкі падчас працэсу.

З дапамогай адпаведнага праграмнага забеспячэння кожную падазроную праблему, выяўленую з дапамогай цеплавізара, можна задакументаваць у справаздачы, якая ўключае цеплавы здымак і лічбавы здымак абсталявання. Гэта найлепшы спосаб паведаміць пра праблемы і прапанаваць рамонт.11111


Час публікацыі: 16 лістапада 2021 г.