মার্কেট অবজারভেটরি ফর এনার্জি ডিজি এনার্জি রিপোর্ট অনুসারে, ২০২০ সালে ইউরোপীয় বিদ্যুৎ বাজারে যে প্রবণতা দেখা গেছে তার দুটি মূল চালিকাশক্তি হল কোভিড-১৯ মহামারী এবং অনুকূল আবহাওয়া। তবে, দুটি চালিকাশক্তি ব্যতিক্রমী বা মৌসুমী ছিল।
ইউরোপের বিদ্যুৎ বাজারের মূল প্রবণতাগুলির মধ্যে রয়েছে:
বিদ্যুৎ খাতের কার্বন নিঃসরণ হ্রাস
২০২০ সালে নবায়নযোগ্য জ্বালানি উৎপাদন বৃদ্ধি এবং জীবাশ্ম-জ্বালানি চালিত বিদ্যুৎ উৎপাদন হ্রাসের ফলে, বিদ্যুৎ খাত ২০২০ সালে তার কার্বন পদচিহ্ন ১৪% কমাতে সক্ষম হয়েছিল। ২০২০ সালে এই খাতের কার্বন পদচিহ্ন হ্রাস ২০১৯ সালে দেখা প্রবণতার অনুরূপ, যখন জ্বালানি পরিবর্তনই ছিল ডিকার্বনাইজেশন প্রবণতার পিছনে প্রধান কারণ।
তবে, ২০২০ সালে বেশিরভাগ চালকই ব্যতিক্রমী বা মৌসুমী ছিলেন (মহামারী, উষ্ণ শীত, উচ্চ
জলবিদ্যুৎ উৎপাদন)। তবে, ২০২১ সালে এর বিপরীত সম্ভাবনা রয়েছে, ২০২১ সালের প্রথম মাসগুলিতে তুলনামূলকভাবে ঠান্ডা আবহাওয়া, বাতাসের গতি কম এবং গ্যাসের দাম বেশি থাকবে, যা ইঙ্গিত দেয় যে কার্বন নির্গমন এবং বিদ্যুৎ খাতের তীব্রতা বৃদ্ধি পেতে পারে।
ইউরোপীয় ইউনিয়ন ২০৫০ সালের মধ্যে তার বিদ্যুৎ খাতকে সম্পূর্ণরূপে কার্বনমুক্ত করার লক্ষ্যে কাজ করছে, যার মধ্যে রয়েছে ইইউ নির্গমন বাণিজ্য প্রকল্প, নবায়নযোগ্য জ্বালানি নির্দেশিকা এবং শিল্প স্থাপনা থেকে বায়ু দূষণকারী নির্গমন মোকাবেলায় আইন প্রণয়ন।
ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থার মতে, ইউরোপ ২০১৯ সালে তার বিদ্যুৎ খাতের কার্বন নির্গমন ১৯৯০ সালের স্তর থেকে অর্ধেক করে দিয়েছে।
শক্তি খরচের পরিবর্তন
২০২০ সালের প্রথমার্ধে বেশিরভাগ শিল্প সম্পূর্ণ পর্যায়ে কাজ না করায় ইইউতে বিদ্যুতের ব্যবহার -৪% কমেছে। যদিও ইইউর বেশিরভাগ বাসিন্দা বাড়িতেই ছিলেন, যার অর্থ আবাসিক জ্বালানি ব্যবহার বৃদ্ধি পেয়েছে, তবুও পরিবারের ক্রমবর্ধমান চাহিদা অর্থনীতির অন্যান্য ক্ষেত্রের পতনকে প্রতিহত করতে পারেনি।
তবে, দেশগুলি COVID-19 বিধিনিষেধ পুনর্নবীকরণ করার সাথে সাথে, চতুর্থ প্রান্তিকে জ্বালানি খরচ ২০২০ সালের প্রথম তিন প্রান্তিকের তুলনায় "স্বাভাবিক স্তরের" কাছাকাছি ছিল।
২০২০ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে জ্বালানি খরচ বৃদ্ধির আংশিক কারণ ছিল ২০১৯ সালের তুলনায় কম তাপমাত্রা।
বৈদ্যুতিক যানবাহনের চাহিদা বৃদ্ধি
পরিবহন ব্যবস্থার বিদ্যুতায়ন তীব্রতর হওয়ার সাথে সাথে, ২০২০ সালে বৈদ্যুতিক যানবাহনের চাহিদা বৃদ্ধি পায়, ২০২০ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে প্রায় অর্ধ মিলিয়ন নতুন নিবন্ধন ঘটে। এটি ছিল রেকর্ডের সর্বোচ্চ সংখ্যা এবং এটি অভূতপূর্ব ১৭% বাজার শেয়ারে রূপান্তরিত হয়, যা চীনের তুলনায় দুই গুণেরও বেশি এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের তুলনায় ছয় গুণ বেশি।
তবে, ইউরোপীয় পরিবেশ সংস্থা (EEA) যুক্তি দেয় যে ২০১৯ সালের তুলনায় ২০২০ সালে EV নিবন্ধন কম ছিল। EEA জানিয়েছে যে ২০১৯ সালে, বৈদ্যুতিক গাড়ির নিবন্ধন প্রায় ৫,৫০,০০০ ইউনিট ছিল, যা ২০১৮ সালে ৩,০০,০০০ ইউনিটে পৌঁছেছে।
অঞ্চলের জ্বালানি মিশ্রণে পরিবর্তন এবং নবায়নযোগ্য জ্বালানি উৎপাদন বৃদ্ধি
প্রতিবেদন অনুসারে, ২০২০ সালে এই অঞ্চলের জ্বালানি মিশ্রণের কাঠামো পরিবর্তিত হয়েছে।
অনুকূল আবহাওয়ার কারণে, জলবিদ্যুৎ উৎপাদন খুব বেশি ছিল এবং ইউরোপ তার পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি উৎপাদনের পোর্টফোলিও প্রসারিত করতে সক্ষম হয়েছিল যাতে নবায়নযোগ্য শক্তি (৩৯%) ইইউ শক্তি মিশ্রণে প্রথমবারের মতো জীবাশ্ম জ্বালানির (৩৬%) অংশকে ছাড়িয়ে যায়।
২০২০ সালে ২৯ গিগাওয়াট সৌর ও বায়ু ক্ষমতা বৃদ্ধি নবায়নযোগ্য জ্বালানি উৎপাদন বৃদ্ধিতে ব্যাপকভাবে সহায়তা করেছে, যা ২০১৯ সালের স্তরের সাথে তুলনীয়। বায়ু ও সৌরশক্তির সরবরাহ শৃঙ্খল ব্যাহত হওয়ার ফলে প্রকল্প বিলম্বিত হওয়া সত্ত্বেও, মহামারী নবায়নযোগ্য জ্বালানির সম্প্রসারণকে উল্লেখযোগ্যভাবে ধীর করেনি।
প্রকৃতপক্ষে, কয়লা এবং লিগনাইট শক্তি উৎপাদন ২২% (-৮৭ TWh) এবং পারমাণবিক উৎপাদন ১১% (-৭৯ TWh) হ্রাস পেয়েছে। অন্যদিকে, অনুকূল দামের কারণে গ্যাস শক্তি উৎপাদন উল্লেখযোগ্যভাবে প্রভাবিত হয়নি, যা কয়লা থেকে গ্যাস এবং লিগনাইট থেকে গ্যাস স্যুইচিংকে তীব্রতর করেছে।
কয়লা বিদ্যুৎ উৎপাদনের অবসান তীব্রতর হচ্ছে
নির্গমন-নিবিড় প্রযুক্তির সম্ভাবনা আরও খারাপ হওয়ার সাথে সাথে এবং কার্বনের দাম বৃদ্ধির সাথে সাথে, আরও বেশি করে কয়লা উৎপাদনের প্রাথমিক অবসর ঘোষণা করা হয়েছে। ইউরোপের ইউটিলিটিগুলি কঠোর কার্বন নির্গমন হ্রাস লক্ষ্যমাত্রা পূরণের প্রচেষ্টার অধীনে এবং সম্পূর্ণরূপে কম-কার্বন নির্ভর ভবিষ্যতের ব্যবসায়িক মডেলগুলির জন্য নিজেদের প্রস্তুত করার চেষ্টা করার সময় কয়লা শক্তি উৎপাদন থেকে স্থানান্তর অব্যাহত রাখবে বলে আশা করা হচ্ছে।
পাইকারি বিদ্যুতের দাম বৃদ্ধি
সাম্প্রতিক মাসগুলিতে, গ্যাসের দাম বৃদ্ধির সাথে সাথে, আরও ব্যয়বহুল নির্গমন ভাতা, অনেক ইউরোপীয় বাজারে পাইকারি বিদ্যুতের দাম ২০১৯ সালের শুরুতে দেখা যাওয়া স্তরে উন্নীত করেছে। কয়লা এবং লিগনাইটের উপর নির্ভরশীল দেশগুলিতে এর প্রভাব সবচেয়ে বেশি দেখা গেছে। পাইকারি বিদ্যুতের দামের গতিশীলতা খুচরা মূল্যেও ফিল্টার করার আশা করা হচ্ছে।
বৈদ্যুতিক যানবাহন খাতে দ্রুত বিক্রয় বৃদ্ধির সাথে সাথে চার্জিং পরিকাঠামোর সম্প্রসারণও ঘটেছে। ২০২০ সালে প্রতি ১০০ কিলোমিটার মহাসড়কে উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন চার্জিং পয়েন্টের সংখ্যা ১২ থেকে বেড়ে ২০টিতে দাঁড়িয়েছে।
পোস্টের সময়: জুন-০১-২০২১