Pacific Gas and Electric (PG&E) ha anunciat que desenvoluparà tres programes pilot per provar com els vehicles elèctrics bidireccionals (EVS) i els carregadors poden proporcionar energia a la xarxa elèctrica.
PG&E posarà a prova la tecnologia de càrrega bidireccional en diversos entorns, inclosos en cases, empreses i amb microgrids locals en districtes selectes d’amenaça d’incendis (HFTD).
Els pilots posaran a prova la capacitat de l'EV per enviar l'energia a la xarxa i proporcionar energia als clients durant una interrupció. PG&E espera que les seves troballes ajudin a determinar com maximitzar la rendibilitat de la tecnologia de càrrega bidireccional per proporcionar serveis de clients i de xarxa.
"A mesura que l'adopció de vehicles elèctrics continua creixent, la tecnologia de càrrega bidireccional té un gran potencial per donar suport als nostres clients i a la xarxa elèctrica de manera àmplia. Estem entusiasmats de llançar aquests nous pilots, que afegiran a les nostres proves de treball existents i demostrant la possibilitat d’aquesta tecnologia ”, va dir Jason Glickman, vicepresident executiu de PG & E, Enginyeria, Planificació i Estratègia.
Pilot residencial
Mitjançant el pilot amb clients residencials, PG&E treballarà amb fabricants de carregadors i proveïdors de càrrega de EV. Exploraran com els EV de passatgers lleugers i de passatgers en cases unifamiliars poden ajudar els clients i la xarxa elèctrica.
Aquests inclouen:
• Proporcionar potència de còpia de seguretat a la llar si la potència està fora
• Optimitzar la càrrega i la descàrrega de EV per ajudar la xarxa a integrar recursos més renovables
• Alinear la càrrega i la descàrrega de EV amb el cost en temps real de la contractació energètica
Aquest pilot estarà obert a fins a 1.000 clients residencials que rebran almenys 2.500 dòlars per inscriure’s i fins a 2.175 dòlars addicionals segons la seva participació.
Pilot de negocis
El pilot amb els clients empresarials explorarà com els EVs mitjans i resistents i possiblement lleugers a les instal·lacions comercials poden ajudar els clients i la xarxa elèctrica.
Aquests inclouen:
• Proporcionar potència de còpia de seguretat a l’edifici si la potència està fora
• Optimitzar la càrrega i descàrrega de EV per suportar la diferència de les actualitzacions de la xarxa de distribució
• Alinear la càrrega i la descàrrega de EV amb el cost en temps real de la contractació energètica
El pilot de clients empresarials estarà obert a aproximadament 200 clients empresarials que rebran almenys 2.500 dòlars per inscriure’s i fins a 3.625 dòlars addicionals segons la seva participació.
Pilot microgrid
El pilot de microgrids explorarà com els EV, tant de forma lleugera com de mitjana a pesada, que s’inclouen en microgrids comunitaris poden donar suport a la resiliència de la comunitat durant els esdeveniments de la potència de seguretat pública.
Els clients podran descarregar els seus EV a la Microgrid de la comunitat per donar suport a la potència o la càrrega temporal de la microgrid si hi ha excés de potència.
Després de les proves inicials de laboratori, aquest pilot estarà obert a fins a 200 clients amb EV que es troben en ubicacions HFTD que contenen microgrids compatibles utilitzats durant els esdeveniments de la potència de seguretat pública.
Els clients rebran almenys 2.500 dòlars per inscriure’s i fins a 3.750 dòlars addicionals segons la seva participació.
Es preveu que cadascun dels tres pilots estigui disponible per als clients el 2022 i el 2023 i continuarà fins que s’esgotin els incentius.
PG&E espera que els clients puguin inscriure’s a la llar i als pilots de negocis a finals d’estiu 2022.
Hora del post: 16-2022 de maig