Segons l'informe de l'Observatori del Mercat de l'Energia de la DG Energia, la pandèmia de la COVID-19 i les condicions meteorològiques favorables són els dos factors clau de les tendències experimentades al mercat elèctric europeu el 2020. Tanmateix, els dos factors van ser excepcionals o estacionals.
Les principals tendències del mercat elèctric europeu inclouen:
Disminució de les emissions de carboni del sector energètic
Com a resultat de l'augment de la generació d'energies renovables i la disminució de la generació d'energia a partir de combustibles fòssils el 2020, el sector elèctric va poder reduir la seva petjada de carboni en un 14% el 2020. La disminució de la petjada de carboni del sector el 2020 és similar a les tendències observades el 2019, quan el canvi de combustible va ser el principal factor darrere de la tendència de descarbonització.
No obstant això, la majoria dels factors impulsors del 2020 van ser excepcionals o estacionals (la pandèmia, l'hivern càlid, les altes temperatures).
generació hidroelèctrica). Tanmateix, s'espera el contrari el 2021, amb un clima relativament fred durant els primers mesos del 2021, velocitats del vent més baixes i preus del gas més alts, esdeveniments que suggereixen que les emissions de carboni i la intensitat del sector elèctric podrien augmentar.
La Unió Europea té com a objectiu descarbonitzar completament el seu sector energètic per al 2050 mitjançant la introducció de polítiques de suport com el règim de comerç de drets d'emissió de la UE, la Directiva sobre energies renovables i legislació sobre les emissions de contaminants atmosfèrics de les instal·lacions industrials.
Segons l'Agència Europea del Medi Ambient, Europa va reduir a la meitat les emissions de carboni del seu sector energètic el 2019 respecte als nivells del 1990.
Canvis en el consum d'energia
El consum d'electricitat a la UE va caure un -4%, ja que la majoria de les indústries no van funcionar a ple rendiment durant la primera meitat del 2020. Tot i que la majoria dels residents de la UE es van quedar a casa, cosa que va suposar un augment del consum d'energia residencial, l'augment de la demanda de les llars no va poder revertir les caigudes en altres sectors de l'economia.
No obstant això, a mesura que els països van renovar les restriccions per la COVID-19, el consum d'energia durant el quart trimestre es va acostar més als "nivells normals" que en els tres primers trimestres del 2020.
L'augment del consum d'energia durant el quart trimestre del 2020 també es va deure en part a les temperatures més fredes en comparació amb el 2019.
Augment de la demanda de vehicles elèctrics
A mesura que s'intensifica l'electrificació del sistema de transport, la demanda de vehicles elèctrics va augmentar el 2020 amb gairebé mig milió de noves matriculacions durant el quart trimestre del 2020. Aquesta va ser la xifra més alta registrada i es va traduir en una quota de mercat sense precedents del 17%, més de dues vegades superior a la de la Xina i sis vegades superior a la dels Estats Units.
Tanmateix, l'Agència Europea del Medi Ambient (AEMA) argumenta que les matriculacions de vehicles elèctrics van ser més baixes el 2020 en comparació amb el 2019. L'AEMA afirma que el 2019 les matriculacions de cotxes elèctrics van ser properes a les 550.000 unitats, després d'haver arribat a les 300.000 unitats el 2018.
Canvis en la combinació energètica de la regió i augment de la generació d'energies renovables
Segons l'informe, l'estructura del mix energètic de la regió va canviar el 2020.
A causa de les condicions meteorològiques favorables, la generació d'energia hidroelèctrica va ser molt alta i Europa va poder ampliar la seva cartera de generació d'energia renovable de manera que les energies renovables (39%) van superar la quota de combustibles fòssils (36%) per primera vegada en la combinació energètica de la UE.
L'augment de la generació renovable es va veure molt afavorit per l'addició de 29 GW de capacitat solar i eòlica el 2020, cosa que és comparable als nivells del 2019. Tot i la interrupció de les cadenes de subministrament d'energia eòlica i solar, que va provocar retards en els projectes, la pandèmia no va alentir significativament l'expansió de les energies renovables.
De fet, la generació d'energia de carbó i lignit va caure un 22% (-87 TWh) i la producció nuclear va disminuir un 11% (-79 TWh). D'altra banda, la generació d'energia de gas no es va veure afectada significativament a causa dels preus favorables que van intensificar el canvi de carbó a gas i de lignit a gas.
S'intensifica la retirada de la generació d'energia de carbó
A mesura que empitjoren les perspectives de les tecnologies amb altes emissions i augmenten els preus del carboni, s'han anunciat cada cop més jubilacions anticipades del carbó. S'espera que les empreses de serveis públics a Europa continuïn fent la transició de la generació d'energia a partir de carbó en el marc dels esforços per assolir objectius estrictes de reducció d'emissions de carboni i mentre intenten preparar-se per a futurs models de negoci que preveuen que seran completament baixos en carboni.
Increment dels preus majoristes de l'electricitat
En els darrers mesos, l'augment dels drets d'emissió, juntament amb l'augment dels preus del gas, han fet pujar els preus majoristes de l'electricitat en molts mercats europeus fins a nivells que es van veure per última vegada a principis del 2019. L'efecte va ser més pronunciat als països que depenen del carbó i el lignit. Es preveu que la dinàmica dels preus majoristes de l'electricitat es filtri als preus minoristes.
El ràpid creixement de les vendes en el sector dels vehicles elèctrics va anar acompanyat d'una expansió de la infraestructura de càrrega. El nombre de punts de càrrega d'alta potència per cada 100 km d'autopistes va augmentar de 12 a 20 el 2020.
Data de publicació: 01-06-2021