Gipahibalo sa Pacific Gas and Electric (PG&E) nga maghimo kini og tulo ka mga pilot program aron masulayan kung giunsa ang mga bidirectional electric vehicle (EV) ug mga charger makahatag gahum sa electric grid.
Susihon sa PG&E ang teknolohiya sa pag-charge sa bidirectional sa lainlaing mga setting, lakip sa mga balay, negosyo ug sa mga lokal nga microgrid sa pinili nga mga distrito nga adunay peligro sa sunog (HFTD).
Susihon sa mga piloto ang katakus sa EV sa pagpadala sa gahum balik sa grid ug paghatag gahum sa mga kostumer sa panahon sa pagkawala.Gilauman sa PG&E nga ang mga nahibal-an niini makatabang sa pagtino kung giunsa ang pagpadako sa pagkaepektibo sa gasto sa teknolohiya sa pagsingil sa bidirectional aron mahatagan ang mga serbisyo sa kustomer ug grid.
"Samtang ang pagsagop sa electric vehicle nagpadayon sa pagtubo, ang bidirectional charging technology adunay dako nga potensyal alang sa pagsuporta sa among mga kustomer ug sa electric grid sa lapad.Kami naghinam-hinam nga ilunsad kining bag-ong mga piloto, nga makadugang sa among kasamtangan nga pagsulay sa trabaho ug magpakita sa posibilidad niini nga teknolohiya, "miingon si Jason Glickman, executive vice president, engineering, planning & strategy sa PG&E.
Pilot sa balay
Pinaagi sa piloto nga adunay mga kostumer sa residensya, ang PG&E magtrabaho kauban ang mga automaker ug mga supplier sa pagsingil sa EV.Susihon nila kung giunsa ang mga light-duty, mga pasahero nga EV sa mga balay sa usa ka pamilya makatabang sa mga kustomer ug sa electric grid.
Kini naglakip sa:
• Paghatag og backup nga gahum sa balay kung ang kuryente wala na
• Pag-optimize sa EV charging ug discharging aron matabangan ang grid sa pag-integrate sa mas renewable resources
• Pag-align sa EV charging ug discharging sa tinuod nga panahon nga gasto sa pagpalit sa enerhiya
Kini nga piloto bukas sa hangtod sa 1,000 ka residential nga kustomer nga makadawat ug labing menos $2,500 alang sa pagpalista, ug hangtod sa dugang nga $2,175 depende sa ilang partisipasyon.
Pilot sa negosyo
Ang piloto nga adunay mga kostumer sa negosyo mag-usisa kung giunsa ang medium-ug heavy-duty ug posible nga light-duty nga EV sa mga komersyal nga pasilidad makatabang sa mga kustomer ug sa electric grid.
Kini naglakip sa:
• Paghatag og backup nga gahum sa bilding kung ang kuryente wala na
• Pag-optimize sa EV charging ug discharging aron suportahan ang pag-deferral sa mga upgrade sa distribution grid
• Pag-align sa EV charging ug discharging sa tinuod nga panahon nga gasto sa pagpalit sa enerhiya
Ang piloto sa mga kostumer sa negosyo bukas sa gibana-bana nga 200 ka mga kostumer sa negosyo nga makadawat labing menos $2,500 alang sa pagpalista, ug hangtod sa dugang nga $3,625 depende sa ilang pag-apil.
Microgrid nga piloto
Susihon sa microgrid pilot kon sa unsang paagi ang mga EV—ang light-duty ug medium-to heavy-duty—nga gisaksak sa microgrids sa komunidad makasuporta sa kalig-on sa komunidad atol sa Public Safety Power Shutoff nga mga panghitabo.
Mahimong i-discharge sa mga kustomer ang ilang mga EV sa microgrid sa komunidad aron suportahan ang temporaryo nga kuryente o bayad gikan sa microgrid kung adunay sobra nga gahum.
Human sa inisyal nga lab testing, kini nga piloto mahimong bukas sa hangtod sa 200 ka mga kustomer nga adunay mga EV nga anaa sa mga lokasyon sa HFTD nga adunay mga compatible nga microgrids nga gigamit atol sa Public Safety Power Shutoff nga mga panghitabo.
Ang mga kustomer makadawat ug labing menos $2,500 alang sa pagpalista ug hangtod sa dugang nga $3,750 depende sa ilang partisipasyon.
Ang matag usa sa tulo ka mga piloto gilauman nga magamit sa mga kustomer sa 2022 ug 2023 ug magpadayon hangtod mahurot ang mga insentibo.
Gilauman sa PG&E nga ang mga kustomer maka-enrol sa mga piloto sa balay ug negosyo sa ulahing bahin sa ting-init 2022.
Panahon sa pag-post: Mayo-16-2022