Yn ôl adroddiad Arsyllfa'r Farchnad ar gyfer Ynni DG Energy, pandemig COVID-19 a thywydd ffafriol yw'r ddau yrrwr allweddol ar gyfer y tueddiadau a brofwyd yn y farchnad drydan Ewropeaidd yn 2020. Fodd bynnag, roedd y ddau yrrwr yn eithriadol neu'n dymhorol.
Mae'r tueddiadau allweddol ym marchnad drydan Ewrop yn cynnwys:
Gostyngiad yn allyriadau carbon y sector pŵer
O ganlyniad i'r cynnydd mewn cynhyrchu ynni adnewyddadwy a gostyngiad mewn cynhyrchu pŵer tanwydd ffosil yn 2020, llwyddodd y sector pŵer i leihau ei ôl troed carbon 14% yn 2020. Mae'r gostyngiad yn ôl troed carbon y sector yn 2020 yn debyg i'r tueddiadau a welwyd. yn 2019 pan oedd newid tanwydd yn brif ffactor y tu ôl i’r duedd datgarboneiddio.
Fodd bynnag, roedd y rhan fwyaf o'r gyrwyr yn 2020 yn eithriadol neu'n dymhorol (y pandemig, gaeaf cynnes, uchel
cynhyrchu ynni dŵr).Fodd bynnag, disgwylir i'r gwrthwyneb yn 2021, gyda misoedd cyntaf 2021 yn cael tywydd cymharol oer, cyflymder gwynt is a phrisiau nwy uwch, datblygiadau sy'n awgrymu y gallai allyriadau carbon a dwyster y sector pŵer godi.
Mae’r Undeb Ewropeaidd yn anelu at ddatgarboneiddio ei sector pŵer yn llwyr erbyn 2050 trwy gyflwyno polisïau ategol megis Cynllun Masnachu Allyriadau’r UE, y Gyfarwyddeb Ynni Adnewyddadwy a deddfwriaeth sy’n mynd i’r afael ag allyriadau llygryddion aer o osodiadau diwydiannol.
Yn ôl Asiantaeth yr Amgylchedd Ewropeaidd, hanerodd Ewrop allyriadau carbon ei sector pŵer yn 2019 o lefelau 1990.
Newidiadau yn y defnydd o ynni
Gostyngodd defnydd yr UE o drydan gan -4% gan nad oedd mwyafrif y diwydiannau yn gweithredu ar lefel lawn yn ystod hanner cyntaf 2020. Er bod mwyafrif trigolion yr UE wedi aros gartref, gan olygu cynnydd yn y defnydd o ynni preswyl, ni allai galw cynyddol gan aelwydydd wrthdroi gostyngiadau mewn sectorau eraill o'r economi.
Fodd bynnag, wrth i wledydd adnewyddu cyfyngiadau COVID-19, roedd y defnydd o ynni yn ystod y 4ydd chwarter yn agosach at y “lefelau arferol” nag yn ystod tri chwarter cyntaf 2020.
Roedd y cynnydd yn y defnydd o ynni ym mhedwerydd chwarter 2020 hefyd yn rhannol oherwydd tymereddau oerach o gymharu â 2019.
Cynnydd yn y galw am gerbydau trydan
Wrth i drydaneiddio'r system drafnidiaeth ddwysau, cynyddodd y galw am gerbydau trydan yn 2020 gyda bron i hanner miliwn o gofrestriadau newydd ym mhedwerydd chwarter 2020. Dyma'r ffigur uchaf a gofnodwyd erioed ac fe'i cyfieithwyd yn gyfran ddigynsail o 17% o'r farchnad, mwy na ddwywaith yn uwch nag yn Tsieina a chwe gwaith yn uwch nag yn yr Unol Daleithiau.
Fodd bynnag, mae Asiantaeth yr Amgylchedd Ewropeaidd (EEA) yn dadlau bod y cofrestriadau cerbydau trydan yn is yn 2020 o gymharu â 2019. Mae’r AEE yn nodi bod cofrestriadau ceir trydan yn 2019 yn agos at 550 000 o unedau, ar ôl cyrraedd 300 000 o unedau yn 2018.
Newidiadau yng nghymysgedd ynni'r rhanbarth a chynnydd mewn cynhyrchu ynni adnewyddadwy
Newidiodd strwythur cymysgedd ynni'r rhanbarth yn 2020, yn ôl yr adroddiad.
Oherwydd amodau tywydd ffafriol, roedd cynhyrchiant ynni dŵr yn uchel iawn a llwyddodd Ewrop i ehangu ei phortffolio o gynhyrchu ynni adnewyddadwy fel bod ynni adnewyddadwy (39%) yn uwch na’r gyfran o danwydd ffosil (36%) am y tro cyntaf erioed yn yr UE ynni. cymysgwch.
Cynorthwywyd cynhyrchu adnewyddadwy cynyddol yn fawr gan 29 GW o ychwanegiadau capasiti solar a gwynt yn 2020, sy'n debyg i lefelau 2019.Er gwaethaf tarfu ar y cadwyni cyflenwi gwynt a solar gan arwain at oedi mewn prosiectau, ni wnaeth y pandemig arafu ehangu ynni adnewyddadwy yn sylweddol.
Mewn gwirionedd, gostyngodd cynhyrchiant ynni glo a lignit 22% (-87 TWh) a gostyngodd allbwn niwclear 11% (-79 TWh).Ar y llaw arall, ni chafodd cynhyrchu ynni nwy ei effeithio'n sylweddol oherwydd prisiau ffafriol a oedd yn dwysau'r broses o newid glo-i-nwy a lignit-i-nwy.
Ymddeoliad cynhyrchu ynni glo dwysáu
Wrth i'r rhagolygon ar gyfer technolegau sy'n defnyddio llawer o allyriadau waethygu ac wrth i brisiau carbon godi, mae mwy a mwy o ymddeoliadau glo cynnar wedi'u cyhoeddi.Disgwylir i gyfleustodau yn Ewrop barhau i drawsnewid o gynhyrchu ynni glo o dan ymdrechion i gyrraedd targedau llym i leihau allyriadau carbon ac wrth iddynt geisio paratoi eu hunain ar gyfer modelau busnes yn y dyfodol y maent yn rhagweld y byddant yn gwbl ddibynnol ar garbon isel.
Cynnydd mewn prisiau cyfanwerthu trydan
Yn ystod y misoedd diwethaf, mae lwfansau allyriadau drutach, ynghyd â phrisiau nwy cynyddol, wedi codi prisiau trydan cyfanwerthol ar lawer o farchnadoedd Ewropeaidd i lefelau a welwyd ddiwethaf ar ddechrau 2019. Roedd yr effaith yn fwyaf amlwg mewn gwledydd sy'n dibynnu ar lo a lignit.Disgwylir i ddeinamig prisiau trydan cyfanwerthu dreiddio i brisiau manwerthu.
Ynghyd â'r twf cyflym mewn gwerthiant yn y sector EVs, ehangwyd y seilwaith gwefru.Cododd nifer y pwyntiau gwefru pŵer uchel fesul 100 km o briffyrdd o 12 i 20 yn 2020.
Amser postio: Mehefin-01-2021