Pacific Gas and Electric (PG&E) har annonceret, at det vil udvikle tre pilotprogrammer til at teste, hvordan tovejselektriske køretøjer (EV'er) og opladere kan give strøm til det elektriske net.
PG&E vil teste tovejsopladningsteknologi i forskellige indstillinger, herunder i hjem, virksomheder og med lokale mikrogrider i udvalgte høje brand-trussel distrikter (HFTD'er).
Piloterne vil teste EV's evne til at sende strøm tilbage til nettet og give strøm til kunderne under et strømafbrydelse. PG&E forventer, at dens fund vil hjælpe med at bestemme, hvordan man maksimerer omkostningseffektiviteten af tovejsopladningsteknologi til at levere kunde- og gittertjenester.
”Efterhånden som vedtagelse af elektrisk køretøj fortsætter med at vokse, har tovejsopladningsteknologi et stort potentiale for at støtte vores kunder og det elektriske net stort set. Vi er glade for at lancere disse nye piloter, som vil tilføje vores eksisterende arbejdstest og demonstrere muligheden for denne teknologi, ”sagde Jason Glickman, PG & E's Executive Vice President, Engineering, Planning & Strategy.
Boligpilot
Gennem piloten med boligkunder vil PG&E samarbejde med bilproducenter og EV -opladningsleverandører. De vil undersøge, hvordan let, passager EV'er hos eneboliger kan hjælpe kunder og det elektriske net.
Disse inkluderer:
• Tilvejebringelse af backup -strøm til hjemmet, hvis strømmen er ude
• Optimering af EV -opladning og afladning for at hjælpe nettet med at integrere mere vedvarende ressourcer
• Tilpasning af EV-opladning og afladning med realtidsomkostningerne ved energiforannelse
Denne pilot vil være åben for op til 1.000 boligkunder, der vil modtage mindst $ 2.500 for tilmelding og op til yderligere $ 2.175 afhængigt af deres deltagelse.
Forretningspilot
Piloten med erhvervskunder vil undersøge, hvordan mellem- og tunge og muligvis lette EV'er på kommercielle faciliteter kan hjælpe kunder og det elektriske net.
Disse inkluderer:
• Tilvejebringelse af sikkerhedskopiering til bygningen, hvis strømmen er ude
• Optimering af EV -opladning og afladning til støtte for udsættelse af distributionsnettet opgraderinger
• Tilpasning af EV-opladning og afladning med realtidsomkostningerne ved energiforannelse
Business -kunderne pilot vil være åben for cirka 200 erhvervskunder, der vil modtage mindst $ 2.500 for tilmelding og op til yderligere $ 3.625 afhængigt af deres deltagelse.
Mikrogridpilot
Microgrid-piloten vil undersøge, hvordan EV'er-både lette og mellemstore til tunge-plugged i samfundsmikrogrider kan understøtte samfundets modstandsdygtighed under begivenheder i den offentlige sikkerhedsafslutning.
Kunder vil være i stand til at udføre deres EV'er til samfundets mikrogrid for at understøtte midlertidig strøm eller opladning fra mikrogrid, hvis der er overskydende strøm.
Efter den første laboratorietestning vil denne pilot være åben for op til 200 kunder med EV'er, der er på HFTD -steder, der indeholder kompatible mikrogrid, der bruges under begivenheder i public sikkerhedsafslutninger.
Kunder modtager mindst $ 2.500 for tilmelding og op til yderligere $ 3.750 afhængigt af deres deltagelse.
Hver af de tre piloter forventes at være tilgængelige for kunderne i 2022 og 2023 og vil fortsætte, indtil incitamenter løber tør.
PG&E forventer, at kunder vil være i stand til at tilmelde sig hjemmet og forretningspiloter i sensommeren 2022.
Posttid: maj-16-2022