Pacific Gas and Electric (PG&E) har annonceret, at de vil udvikle tre pilotprogrammer for at teste, hvordan tovejs elektriske køretøjer (EV'er) og opladere kan levere strøm til elnettet.
PG&E vil teste tovejs opladningsteknologi i en række forskellige indstillinger, herunder i hjem, virksomheder og med lokale mikronet i udvalgte områder med høj brandtrussel (HFTD'er).
Piloterne vil teste elbilens evne til at sende strøm tilbage til nettet og levere strøm til kunderne under en udfald.PG&E forventer, at deres resultater vil hjælpe med at bestemme, hvordan man maksimerer omkostningseffektiviteten af tovejs opladningsteknologi til at levere kunde- og nettjenester.
"I takt med at brugen af elektriske køretøjer fortsætter med at vokse, har tovejs opladningsteknologi et enormt potentiale for at understøtte vores kunder og elnettet bredt.Vi er glade for at lancere disse nye piloter, som vil føje til vores eksisterende arbejdstest og demonstrere muligheden for denne teknologi,” sagde Jason Glickman, PG&E's executive vice president, engineering, planlægning og strategi.
Boligpilot
Gennem pilotprojektet med privatkunder vil PG&E arbejde med bilproducenter og leverandører af elbiler.De vil undersøge, hvordan lette elbiler til passagerer i enfamiliehuse kan hjælpe kunder og elnettet.
Disse omfatter:
• Forsyning af reservestrøm til hjemmet, hvis strømmen er ude
• Optimering af opladning og afladning af elbiler for at hjælpe nettet med at integrere flere vedvarende ressourcer
• Justere opladning og afladning af elbiler med realtidsomkostningerne ved energiindkøb
Denne pilot vil være åben for op til 1.000 privatkunder, som vil modtage mindst $2.500 for tilmelding og op til yderligere $2.175 afhængigt af deres deltagelse.
Forretning pilot
Piloten med erhvervskunder vil undersøge, hvordan mellem- og tunge og muligvis lette elbiler på kommercielle faciliteter kan hjælpe kunder og elnettet.
Disse omfatter:
• Forsyning af backup-strøm til bygningen, hvis strømmen er ude
• Optimering af opladning og afladning af elbiler for at understøtte udskydelsen af opgraderinger af distributionsnet
• Justere opladning og afladning af elbiler med realtidsomkostningerne ved energiindkøb
Erhvervskunderpiloten vil være åben for cirka 200 erhvervskunder, som vil modtage mindst $2.500 for tilmelding og op til yderligere $3.625 afhængigt af deres deltagelse.
Microgrid pilot
Microgrid-piloten vil undersøge, hvordan elbiler – både lette og mellem- til tunge – tilsluttet fællesskabets mikronet kan understøtte fællesskabets modstandsdygtighed under Public Safety Power Shutoff-begivenheder.
Kunder vil være i stand til at aflade deres elbiler til fællesskabets mikronet for at understøtte midlertidig strøm eller oplade fra mikronettet, hvis der er overskydende strøm.
Efter indledende laboratorietest vil denne pilot være åben for op til 200 kunder med elbiler, der befinder sig på HFTD-steder, der indeholder kompatible mikronet, der bruges under Public Safety Power Shutoff-begivenheder.
Kunder vil modtage mindst $2.500 for tilmelding og op til yderligere $3.750 afhængigt af deres deltagelse.
Hver af de tre piloter forventes at være tilgængelige for kunderne i 2022 og 2023 og vil fortsætte, indtil incitamenterne løber ud.
PG&E forventer, at kunderne vil være i stand til at tilmelde sig hjemme- og forretningspiloterne i sensommeren 2022.
Indlægstid: 16. maj 2022