I henhold til markedsobservatoriet for Energy DG Energy Report er den covid-19 pandemiske og gunstige vejrforhold de to vigtigste drivere for de tendenser, der opleves inden for det europæiske elektricitetsmarked i 2020. Dog var de to chauffører usædvanlige eller sæsonbestemte.
De vigtigste tendenser inden for Europas elektricitetsmarked inkluderer:
Fald i elsektorens kulstofemissioner
Som et resultat af stigningen i generering af vedvarende energikilder og fald i fossil-drevet kraftproduktion i 2020 var elsektoren i stand til at reducere sit kulstofaftryk med 14% i 2020. Faldet i sektorens kulstofaftryk i 2020 svarer til tendenser, der var vidne til i 2019, da brændstofskift var den vigtigste faktor bag decarboniseringsudtrykket.
De fleste af driverne i 2020 var imidlertid usædvanlige eller sæsonbestemte (den pandemiske, varme vinter, høj
Hydro generation). Imidlertid forventes det modsatte i 2021, hvor de første måneder af 2021 har relativt koldt vejr, lavere vindhastigheder og højere gaspriser, udviklinger, der antyder, at kulstofemissionerne og intensiteten af elsektoren kunne stige.
Den Europæiske Union er målrettet mod fuldstændigt at dekarbonisere sin elsektor i 2050 gennem indførelsen af understøttende politikker såsom EU -emissionshandelsordningen, det vedvarende energidirektiv og lovgivningen, der vedrører luftforurenende emissioner fra industrielle installationer.
Ifølge Det Europæiske Miljøagentur halverede Europa sin elsektors CO2 -emissioner i 2019 fra 1990 -niveauer.
Ændringer i energiforbrug
EU -forbrug af elektricitet faldt med -4%, da flertallet af industrier ikke opererede på fuldt niveau i løbet af første halvdel af 2020. Selvom flertallet af EU -beboerne blev hjemme, hvilket betyder, at en stigning i brugen af energi energi, steg stigende efterspørgsel fra husholdninger ikke omvendt fald i andre sektorer i økonomien.
Da lande fornyede Covid-19-begrænsninger, var energiforbruget i 4. kvartal imidlertid tættere på ”normale niveauer” end i de første tre kvartaler af 2020.
Stigningen i energiforbrug i fjerde kvartal af 2020 skyldtes også delvis koldere temperaturer sammenlignet med 2019.
Forøgelse i efterspørgslen efter EV'er
Efterhånden som elektrificeringen af transportsystemet intensiveres, steg efterspørgslen efter elektriske køretøjer i 2020 med næsten en halv million nye registreringer i fjerde kvartal 2020. Dette var det højeste tal på rekorden og oversat til en hidtil uset 17% markedsandel, mere end to gange højere end i Kina og seks gange højere end i USA.
Imidlertid hævder Det Europæiske Miljøagentur (EØS), at EV -registreringerne var lavere i 2020 sammenlignet med 2019. EØS siger, at el -bilregistreringer i 2019 var tæt på 550 000 enheder, efter at have nået 300 000 enheder i 2018.
Ændringer i regionens energiblanding og stigning i produktion af vedvarende energi
Strukturen af regionens energimix ændrede sig i 2020, ifølge rapporten.
På grund af gunstige vejrforhold var Hydro Energy -generation meget høj, og Europa var i stand til at udvide sin portefølje af vedvarende energiproduktion, således at vedvarende energikilder (39%) overskred andelen af fossile brændstoffer (36%) for første gang nogensinde i EU -energiblandingen.
Stigende vedvarende generation blev stærkt hjulpet af 29 GW sol- og vindkapacitetstilsætninger i 2020, hvilket er sammenligneligt med 2019 -niveauer. På trods af at have forstyrret forsyningskæderne for vind og sol, hvilket resulterede i projektforsinkelser, bremsede pandemien ikke signifikant udvidelse af vedvarende energi.
Faktisk faldt kul- og lignitenergiproduktion med 22% (-87 TWH), og nukleare output faldt med 11% (-79 TWH). På den anden side blev gasenergiproduktion ikke signifikant påvirket på grund af gunstige priser, der intensiverede kul-til-gas og lignit-til-gas-skift.
Pensionering af kulenergiproduktion intensiveres
Efterhånden som udsigterne for emissionsintensive teknologier forværres, og kulstofpriserne stiger, er der blevet annonceret flere og flere tidlige kulpensioner. Hjælpeprogrammer i Europa forventes at fortsætte med at skifte fra kulenergiproduktion under bestræbelser på at opfylde strenge kulstofemissioner reduktionsmål, og når de prøver at forberede sig på fremtidige forretningsmodeller, som de forventer at være helt lavt kulstofrøde.
Forøgelse i engroselektricitetspriser
I de seneste måneder har dyrere emissionskvoter sammen med stigende gaspriser drevet engroselektricitetspriserne på mange europæiske markeder til niveauer, der sidst blev set i begyndelsen af 2019. Effekten var mest udtalt i lande, der er afhængige af kul og lignit. Engroselektricitetspriserne dynamisk forventes at filtrere igennem til detailpriserne.
Den hurtige salgsvækst i EVS -sektoren blev ledsaget af udvidelse af opladningsinfrastruktur. Antallet af højeffektopladningspunkter pr. 100 km motorveje steg fra 12 til 20 i 2020.
Posttid: Jun-01-2021