• νέα

Έξι βασικές τάσεις που διαμόρφωσαν τις αγορές ηλεκτρικής ενέργειας της Ευρώπης το 2020

Σύμφωνα με την έκθεση του Παρατηρητηρίου Αγοράς Ενέργειας της Γενικής Διεύθυνσης Ενέργειας, η πανδημία COVID-19 και οι ευνοϊκές καιρικές συνθήκες είναι οι δύο βασικοί παράγοντες των τάσεων που σημειώθηκαν στην ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτρικής ενέργειας το 2020. Ωστόσο, οι δύο παράγοντες ήταν εξαιρετικοί ή εποχικοί. 

Οι βασικές τάσεις στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας της Ευρώπης περιλαμβάνουν:

Μείωση των εκπομπών άνθρακα στον τομέα της ενέργειας

Ως αποτέλεσμα της αύξησης της παραγωγής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές και της μείωσης της παραγωγής ενέργειας από ορυκτά καύσιμα το 2020, ο τομέας της ενέργειας κατάφερε να μειώσει το αποτύπωμα άνθρακα κατά 14% το 2020. Η μείωση του αποτυπώματος άνθρακα του τομέα το 2020 είναι παρόμοια με τις τάσεις που παρατηρήθηκαν το 2019, όταν η αλλαγή καυσίμων ήταν ο κύριος παράγοντας πίσω από την τάση απαλλαγής από τις ανθρακούχες εκπομπές.

Ωστόσο, οι περισσότεροι από τους παράγοντες που οδήγησαν το 2020 ήταν εξαιρετικοί ή εποχικοί (πανδημία, ζεστός χειμώνας, υψηλή

Ωστόσο, το αντίθετο αναμένεται το 2021, με τους πρώτους μήνες του 2021 να επικρατούν σχετικά κρύος καιρός, χαμηλότερες ταχύτητες ανέμου και υψηλότερες τιμές φυσικού αερίου, εξελίξεις που υποδηλώνουν ότι οι εκπομπές άνθρακα και η ένταση του τομέα της ενέργειας θα μπορούσαν να αυξηθούν.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση στοχεύει στην πλήρη απαλλαγή του τομέα της ενέργειας από τις ανθρακούχες εκπομπές έως το 2050 μέσω της εισαγωγής υποστηρικτικών πολιτικών όπως το Σύστημα Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών της ΕΕ, η Οδηγία για τις Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας και η νομοθεσία που αφορά τις εκπομπές ατμοσφαιρικών ρύπων από βιομηχανικές εγκαταστάσεις.

Σύμφωνα με τον Ευρωπαϊκό Οργανισμό Περιβάλλοντος, η Ευρώπη μείωσε στο μισό τις εκπομπές άνθρακα του τομέα της ενέργειας το 2019 σε σχέση με τα επίπεδα του 1990.

Αλλαγές στην κατανάλωση ενέργειας

Η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας στην ΕΕ μειώθηκε κατά -4%, καθώς η πλειονότητα των βιομηχανιών δεν λειτούργησε σε πλήρες επίπεδο κατά το πρώτο εξάμηνο του 2020. Παρόλο που η πλειοψηφία των κατοίκων της ΕΕ παρέμεινε στο σπίτι, πράγμα που σημαίνει αύξηση της χρήσης οικιακής ενέργειας, η αυξανόμενη ζήτηση από τα νοικοκυριά δεν μπόρεσε να αντιστρέψει τις μειώσεις σε άλλους τομείς της οικονομίας.

Ωστόσο, καθώς οι χώρες ανανέωσαν τους περιορισμούς λόγω COVID-19, η κατανάλωση ενέργειας κατά το 4ο τρίμηνο ήταν πιο κοντά στα «φυσιολογικά επίπεδα» από ό,τι στα πρώτα τρία τρίμηνα του 2020.

Η αύξηση της κατανάλωσης ενέργειας κατά το τέταρτο τρίμηνο του 2020 οφειλόταν επίσης εν μέρει στις χαμηλότερες θερμοκρασίες σε σύγκριση με το 2019.

Αύξηση της ζήτησης για ηλεκτρικά οχήματα

Καθώς η ηλεκτροκίνηση του συστήματος μεταφορών εντείνεται, η ζήτηση για ηλεκτρικά οχήματα αυξήθηκε το 2020 με σχεδόν μισό εκατομμύριο νέες ταξινομήσεις στο τέταρτο τρίμηνο του 2020. Αυτό ήταν το υψηλότερο ποσοστό που έχει καταγραφεί και μεταφράστηκε σε ένα πρωτοφανές μερίδιο αγοράς 17%, περισσότερο από δύο φορές υψηλότερο από ό,τι στην Κίνα και έξι φορές υψηλότερο από ό,τι στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Ωστόσο, ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Περιβάλλοντος (EEA) υποστηρίζει ότι οι ταξινομήσεις ηλεκτρικών οχημάτων ήταν χαμηλότερες το 2020 σε σύγκριση με το 2019. Ο EEA δηλώνει ότι το 2019, οι ταξινομήσεις ηλεκτρικών αυτοκινήτων πλησίασαν τις 550.000 μονάδες, έχοντας φτάσει τις 300.000 μονάδες το 2018.

Αλλαγές στο ενεργειακό μείγμα της περιοχής και αύξηση της παραγωγής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές

Η δομή του ενεργειακού μείγματος της περιοχής άλλαξε το 2020, σύμφωνα με την έκθεση.

Λόγω των ευνοϊκών καιρικών συνθηκών, η παραγωγή υδροηλεκτρικής ενέργειας ήταν πολύ υψηλή και η Ευρώπη μπόρεσε να επεκτείνει το χαρτοφυλάκιό της στην παραγωγή ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, έτσι ώστε οι ανανεώσιμες πηγές ενέργειας (39%) να ξεπεράσουν το μερίδιο των ορυκτών καυσίμων (36%) για πρώτη φορά στο ενεργειακό μείγμα της ΕΕ.

Η αυξανόμενη παραγωγή ανανεώσιμων πηγών ενέργειας υποβοηθήθηκε σε μεγάλο βαθμό από την προσθήκη 29 GW ηλιακής και αιολικής ισχύος το 2020, η οποία είναι συγκρίσιμη με τα επίπεδα του 2019. Παρά τη διατάραξη των αλυσίδων εφοδιασμού της αιολικής και ηλιακής ενέργειας που οδήγησε σε καθυστερήσεις έργων, η πανδημία δεν επιβράδυνε σημαντικά την επέκταση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.

Στην πραγματικότητα, η παραγωγή ενέργειας από άνθρακα και λιγνίτη μειώθηκε κατά 22% (-87 TWh) και η πυρηνική παραγωγή μειώθηκε κατά 11% (-79 TWh). Από την άλλη πλευρά, η παραγωγή ενέργειας από φυσικό αέριο δεν επηρεάστηκε σημαντικά λόγω των ευνοϊκών τιμών, οι οποίες ενέτειναν τη στροφή από άνθρακα σε φυσικό αέριο και από λιγνίτη σε φυσικό αέριο.

Εντείνεται η απόσυρση της παραγωγής ενέργειας από άνθρακα

Καθώς οι προοπτικές για τις τεχνολογίες έντασης εκπομπών επιδεινώνονται και οι τιμές του άνθρακα αυξάνονται, έχουν ανακοινωθεί όλο και περισσότερες πρόωρες αποσύρσεις από τον άνθρακα. Οι εταιρείες κοινής ωφέλειας στην Ευρώπη αναμένεται να συνεχίσουν τη μετάβαση από την παραγωγή ενέργειας από άνθρακα στο πλαίσιο των προσπαθειών τους για την επίτευξη αυστηρών στόχων μείωσης των εκπομπών άνθρακα και καθώς προσπαθούν να προετοιμαστούν για μελλοντικά επιχειρηματικά μοντέλα που προβλέπουν ότι θα εξαρτώνται εξ ολοκλήρου από χαμηλές εκπομπές άνθρακα.

Αύξηση στις τιμές χονδρικής ηλεκτρικής ενέργειας

Τους τελευταίους μήνες, τα ακριβότερα δικαιώματα εκπομπής, σε συνδυασμό με τις αυξανόμενες τιμές του φυσικού αερίου, έχουν οδηγήσει τις τιμές χονδρικής ηλεκτρικής ενέργειας σε πολλές ευρωπαϊκές αγορές σε επίπεδα που είχαν παρατηρηθεί τελευταία φορά στις αρχές του 2019. Η επίδραση ήταν πιο έντονη σε χώρες που εξαρτώνται από τον άνθρακα και τον λιγνίτη. Η δυναμική των τιμών χονδρικής ηλεκτρικής ενέργειας αναμένεται να επηρεάσει και τις τιμές λιανικής.

Η ραγδαία αύξηση των πωλήσεων στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων συνοδεύτηκε από την επέκταση των υποδομών φόρτισης. Ο αριθμός των σημείων φόρτισης υψηλής ισχύος ανά 100 χλμ. αυτοκινητοδρόμων αυξήθηκε από 12 σε 20 το 2020.


Ώρα δημοσίευσης: 01 Ιουνίου 2021