Las imágenes térmicas son una manera fácil de identificar diferencias de temperatura aparentes en los circuitos eléctricos trifásicos industriales, en comparación con sus condiciones de funcionamiento normales. Al inspeccionar las diferencias térmicas de las tres fases, de lado a lado, los técnicos pueden apuntar rápidamente anomalías de rendimiento en las piernas individuales debido al desequilibrio o la sobrecarga.
El desequilibrio eléctrico generalmente es causado por diferentes cargas de fase, pero también puede deberse a problemas de equipos, como conexiones de alta resistencia. Un desequilibrio relativamente pequeño del voltaje suministrado a un motor causará un desequilibrio de corriente mucho mayor que generará calor adicional y reducirá el torque y la eficiencia. Un desequilibrio severo puede volar un fusible o tropezar con un interruptor que causa fases individuales y los problemas asociados con él, como la calefacción y el daño motor.
En la práctica, es prácticamente imposible equilibrar perfectamente los voltajes en tres fases. Para ayudar a los operadores de equipos a determinar los niveles aceptables de desequilibrio, la electricidad nacional
La Asociación de Fabricantes (NEMA) ha redactado especificaciones para diferentes dispositivos. Estas líneas de base son un punto útil de comparación durante el mantenimiento y la solución de problemas.
¿Qué verificar?
Capture las imágenes térmicas de todos los paneles eléctricos y otros puntos de conexión de alta carga, como unidades, desconexiones, controles, etc. Cuando descubra temperaturas más altas, siga ese circuito y examine las ramas y cargas asociadas.
Verifique los paneles y otras conexiones con las cubiertas apagadas. Idealmente, debe verificar los dispositivos eléctricos cuando estén completamente calentados y en condiciones de estado estacionario con al menos el 40 por ciento de la carga típica. De esa manera, las mediciones pueden evaluarse adecuadamente y compararse con las condiciones de funcionamiento normales.
¿Qué buscar?
La carga igual debe equivaler a temperaturas iguales. En una situación de carga desequilibrada, las fases más cargadas se verán más cálidas que las otras, debido al calor generado por la resistencia. Sin embargo, una carga desequilibrada, una sobrecarga, una mala conexión y un problema armónico pueden crear un patrón similar. Se requiere medir la carga eléctrica para diagnosticar el problema.
Un circuito o pierna más fresco de lo normal puede indicar un componente fallido.
Es un procedimiento sólido para crear una ruta de inspección regular que incluya todas las conexiones eléctricas clave. Utilizando el software que viene con la imagen térmica, guarde cada imagen que captura en una computadora y rastree sus medidas a lo largo del tiempo. De esa manera, tendrá imágenes de línea de base para comparar con imágenes posteriores. Este procedimiento lo ayudará a determinar si un lugar caliente o fresco es inusual. Después de la acción correctiva, las nuevas imágenes lo ayudarán a determinar si las reparaciones fueron exitosas.
¿Qué representa una "alerta roja"?
Las reparaciones deben ser priorizadas por la seguridad primero, las condiciones del equipo que representan un riesgo de seguridad) seguidos por la criticidad del equipo y el alcance del aumento de la temperatura. NETA (International Electrical
La asociación de pruebas) las pautas sugieren que las temperaturas tan pequeñas como 1 ° C por encima del ambiente y 1 ° C más altas que el equipo similar con carga similar podrían indicar una posible deficiencia que garantiza la investigación.
Los estándares NEMA (NEMA MG1-12.45) advierten contra la operación de cualquier motor a un desequilibrio de voltaje superior al uno por ciento. De hecho, NEMA recomienda que los motores se eliminen si funcionan en un desequilibrio más alto. Los porcentajes de desequilibrio seguro varían para otros equipos.
La falla del motor es un resultado común del desequilibrio de voltaje. El costo total combina el costo de un motor, la mano de obra requerida para cambiar un motor, el costo del producto se descartó debido a la producción desigual, la operación de línea y los ingresos perdidos durante el tiempo que una línea está baja.
Acciones de seguimiento
Cuando una imagen térmica muestra que un conductor completo es más cálido que otros componentes en la parte de un circuito, el conductor podría ser subestimado o sobrecargado. Verifique la calificación del conductor y la carga real para determinar cuál es el caso. Use un multímetro con un accesorio de abrazadera, un medidor de abrazadera o un analizador de calidad de potencia para verificar el saldo de corriente y la carga en cada fase.
En el lado del voltaje, verifique la protección y la apargumentación de las gotas de voltaje. En general, el voltaje de línea debe estar dentro del 10 % de la calificación de placa de identificación. El voltaje neutral a la tierra puede ser una indicación de cuán fuerte se carga su sistema o puede ser una indicación de corriente armónica. Voltaje de tierra neutral a tierra superior al 3 % del voltaje nominal debe desencadenar una mayor investigación. También considere que las cargas cambian, y una fase puede ser de repente significativamente menor si se pone una gran carga monofásica en línea.
Las caídas de voltaje a través de los fusibles y los interruptores también pueden aparecer como desequilibrio en el motor y el exceso de calor en el punto de problemas de la raíz. Antes de suponer que se ha encontrado la causa, verifique dos veces con las mediciones de corriente térmica y de corriente de múltiples metros o del medidor de sujeción. Ni el alimentador ni los circuitos de rama deben cargarse al límite máximo permitido.
Las ecuaciones de carga de circuito también deben permitir armónicos. La solución más común para la sobrecarga es redistribuir las cargas entre los circuitos o administrar cuándo se encienden las cargas durante el proceso.
Utilizando el software asociado, cada problema sospechoso descubierto con un resumen térmico puede documentarse en un informe que incluye una imagen térmica y una imagen digital del equipo. Esa es la mejor manera de comunicar problemas y sugerir reparaciones.
Tiempo de publicación: noviembre-16-2021