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PG&E para lanzar pilotos de EV bidireccionales de caso múltiple

Pacific Gas and Electric (PG&E) ha anunciado que desarrollará tres programas piloto para probar cómo los vehículos eléctricos bidireccionales (EV) pueden proporcionar energía a la red eléctrica.

PG&E probará la tecnología de carga bidireccional en una variedad de entornos, incluso en hogares, empresas y con microrredes locales en distritos selectos de altas amenazas (HFTDS).

Los pilotos probarán la capacidad del EV para enviar energía a la red y proporcionar energía a los clientes durante una interrupción. PG&E espera que sus hallazgos ayuden a determinar cómo maximizar la rentabilidad de la tecnología de carga bidireccional para proporcionar servicios de clientes y redes.

“A medida que la adopción de vehículos eléctricos continúa creciendo, la tecnología de carga bidireccional tiene un gran potencial para apoyar a nuestros clientes y a la red eléctrica ampliamente. Estamos entusiasmados de lanzar estos nuevos pilotos, que se sumarán a nuestras pruebas de trabajo existentes y demostrar la posibilidad de esta tecnología ", dijo Jason Glickman, vicepresidente ejecutivo de PG&E, ingeniería, planificación y estrategia.

Piloto residencial

A través del piloto con clientes residenciales, PG&E trabajará con fabricantes de automóviles y proveedores de carga EV. Explorarán cómo los EV de pasajeros livianos en casas unifamiliares pueden ayudar a los clientes y la red eléctrica.

Estos incluyen:

• Proporcionar energía de respaldo al hogar si la energía está fuera
• Optimizar la carga y descarga de EV para ayudar a la red integrar más recursos renovables
• Alinear la carga y descarga de EV con el costo en tiempo real de la adquisición de energía

Este piloto estará abierto a hasta 1,000 clientes residenciales que recibirán al menos $ 2,500 para inscribirse, y hasta $ 2,175 adicionales dependiendo de su participación.

Piloto de negocios

El piloto con clientes comerciales explorará cómo los EV medianos y pesados ​​y posiblemente ligeros en las instalaciones comerciales podrían ayudar a los clientes y la red eléctrica.

Estos incluyen:

• Proporcionar energía de respaldo al edificio si la energía está fuera
• Optimizar la carga y descarga de EV para respaldar el aplazamiento de las actualizaciones de la red de distribución
• Alinear la carga y descarga de EV con el costo en tiempo real de la adquisición de energía

El piloto de clientes comerciales estará abierto a aproximadamente 200 clientes comerciales que recibirán al menos $ 2,500 para inscribirse, y hasta $ 3,625 adicionales dependiendo de su participación.

Piloto de microrred

El piloto de microrredes explorará cómo los EV, tanto de servicio ligero y mediano a pesado, en las microrredes comunitarias pueden apoyar la resistencia de la comunidad durante los eventos de cierre de energía de seguridad pública.

Los clientes podrán descargar sus EV a la microrred comunitaria para apoyar la energía temporal o cargar desde la microrred si existe un exceso de potencia.

Después de las pruebas de laboratorio iniciales, este piloto estará abierto a hasta 200 clientes con EV que se encuentran en ubicaciones de HFTD que contienen microrredes compatibles utilizadas durante los eventos de cierre de energía pública.

Los clientes recibirán al menos $ 2,500 para inscribirse y hasta $ 3,750 adicionales dependiendo de su participación.

Se espera que cada uno de los tres pilotos esté disponible para los clientes en 2022 y 2023 y continuará hasta que se agoten los incentivos.

PG&E espera que los clientes puedan inscribirse en los pilotos de hogares y negocios a fines del verano de 2022.

 

—Bor Yusuf Latief/Smart Energy

Tiempo de publicación: mayo-16-2022