Energy DG Energy Aruande turu vaatluskeskuse andmetel on Covid-19 pandeemia ja soodsad ilmastikuolud 2020. aastal Euroopa elektriturul kogetud suundumuste kaks peamist tõukejõudu. Kuid kaks autojuhti olid erandlikud või hooajalised.
Euroopa elektrituru peamised suundumused hõlmavad järgmist:
Energiasektori süsinikuheite vähenemine
Taastuvenergia tootmise suurenemise ja fossiilide töötava elektritootmise vähenemise tulemusel suutis energiasektor 2020. aastal vähendada oma süsinikujalajälge 14%. Sektori süsiniku jalajälje langus 2020. aastal sarnaneb suundumustega, mis on tunnistatud 2019. aastal, kui kütuseülitamine oli dekarbonisatsiooni suundumuse peamine tegur.
Enamik 2020. aasta autojuhte olid erandlikud või hooajalised (pandeemiline, soe talv, kõrge
Hüdro genereerimine). Kuid 2021. aastal on oodata vastupidist, kuna 2021. aasta esimestel kuudel on suhteliselt külm ilm, madalamad tuulekiirused ja kõrgemad gaasihinnad, arengud, mis viitavad sellele, et süsiniku heitkogused ja energiasektori intensiivsus võivad tõusta.
Euroopa Liit on suunatud oma energiasektorile 2050. aastaks täielikult dekarboniseerima, kehtestades sellised tugipoliitikad nagu EL -i heitkoguste kauplemisskeem, taastuvenergia direktiiv ja õigusaktid, mis käsitlevad tööstuspaigaldiste õhusaastete heitkoguseid.
Euroopa Keskkonnaagentuuri andmetel vähendas Euroopa 1990. aasta tasemest alates oma elektrisektori süsinikuheidet 2019. aastal.
Energiatarbimise muutused
ELi elektrienergia tarbimine langes -4%, kuna enamik tööstusharusid ei tegutsenud 2020. aasta esimesel poolel täisstasemel. Ehkki suurem osa ELi elanikest jäi koju, mis tähendab, et elamuenergia kasutamise kasv, ei suutnud leibkondade nõudlus kasvav nõudlus teistes majandussektorites langust ümber pöörata.
Kuna riigid uuendasid Covid-19 piiranguid, oli energiatarbimine 4. kvartalis lähemal normaalsele tasemele kui 2020. aasta esimesel kolmel kvartalist.
Energiatarbimise kasv 2020. aasta neljandas kvartalis oli osaliselt tingitud ka külmematest temperatuuridest võrreldes 2019. aastaga.
EV -de nõudluse suurenemine
Transpordisüsteemi elektrifitseerimisel suurenes nõudlus elektrisõidukite järele 2020. aastal, kui 2020. aasta neljandas kvartalis oli peaaegu pool miljonit uut registreerimist. See oli rekordiliselt kõrgeim arv ja tõlgitud enneolematuks 17% -line turuosa, rohkem kui kaks korda suurem kui Hiinas ja kuus korda suurem kui Ameerika Ühendriikides.
Euroopa Keskkonnaagentuur (EMP) väidab siiski, et EV registreerimine oli 2020. aastal madalam võrreldes 2019. aastaga. EMP väidab, et 2019. aastal oli elektriautode registreerimine ligi 550 000 ühikut, ulatudes 2018. aastal 300 000 ühikuni.
Piirkonna energiasegu muutused ja taastuvenergia tootmise suurenemine
Aruande kohaselt muutus piirkonna energiasegu struktuur 2020. aastal.
Soodsate ilmastikutingimuste tõttu oli hüdroenergia tootmine väga kõrge ja Euroopa suutis oma taastuvenergia tootmise portfelli laiendada nii, et taastuvenergia (39%) ületas fossiilkütuste osa (36%) esimest korda ELi energiasegu.
Taastuva põlvkonna tõusu aitas märkimisväärselt 2020. aastal 29 GW päikese- ja tuulevõimsust, mis on võrreldav 2019. aasta tasemega. Hoolimata tuule- ja päikeseenergia tarneahelate häirimisest, mille tulemuseks oli projekti viivitused, ei aeglustanud pandeemia taastuvenergia laienemist märkimisväärselt.
Tegelikult langes kivisöe ja ligniidi energia tootmine 22% (-87 TWH) ja tuuma toodang langes 11% (-79 TWH). Teisest küljest ei mõjutanud gaasi energia tootmist oluliselt soodsate hindade tõttu, mis intensiivistasid kivisöe ja gaasi ja ligniidi-gaasi vahetamist.
Söe energiatootmise pensionile jäämine intensiivistub
Kuna emissioonimahukate tehnoloogiate väljavaated halvenevad ja süsiniku hinnad tõusevad, on välja kuulutatud üha enam varajasi söe pensionile jäämist. Eeldatakse, et kommunaalteenused Euroopas jätkavad söeenergia tootmist üleminekut pingutustega süsiniku rangete heitkoguste vähendamise eesmärkide saavutamiseks ja kui nad püüavad end ette valmistada tulevaste ärimudelite jaoks, mida nad loodavad olla täiesti madala süsinikusisaldusega.
Elektrienergia hulgimüügi tõus
Viimastel kuudel on kallimad heitkoguste toetused koos gaasihindade tõusuga suurendanud paljudel Euroopa turgudel hulgimüügihinnad 2019. aasta alguses viimati. Elektrienergia hulgimüügihindade dünaamika peaks eeldatavasti filtreerima jaehindadeni.
EVS -sektori kiire müügi kasvuga kaasnes laadimisinfrastruktuuri laiendamine. Suure võimsusega laadimispunktide arv 100 km maanteede kohta tõusis 2020. aastal 12-lt 20-le.
Postiaeg: juuni-01-2021