Pacific Gas and Electric (PG&E) ovat ilmoittaneet kehittävänsä kolme pilottiohjelmaa testatakseen, kuinka kaksisuuntaiset sähköajoneuvot (EV) ja laturit voivat tarjota virtaa sähköverkkoon.
PG&E testaa kaksisuuntaista lataustekniikkaa monissa asetuksissa, mukaan lukien kodeissa, yrityksissä ja paikallisilla mikroverkoilla tietyillä korkeilla palo-uhan alueilla (HFTDS).
Lentäjät testaavat EV: n kyvyn lähettää virtaa takaisin verkkoon ja antaa asiakkaille virtaa seisokin aikana. PG&E odottaa, että sen havainnot auttavat määrittämään, kuinka maksimoida kaksisuuntaisen lataustekniikan kustannustehokkuus asiakas- ja ruudukkopalvelujen tarjoamiseksi.
”Kun sähköajoneuvojen käyttöönotto kasvaa edelleen, kaksisuuntaisella lataustekniikalla on valtava potentiaali tukea asiakkaitamme ja sähköverkkoa laajasti. Olemme innostuneita käynnistämään nämä uudet lentäjät, jotka lisäävät nykyistä työtestaustamme ja osoittavat tämän tekniikan mahdollisuuden ”, sanoi PG&E: n toimitusjohtaja Jason Glickman.
Asuntopilotti
Asuinasiakkaiden lentäjän kautta PG&E työskentelee autovalmistajien ja EV -lataustoimittajien kanssa. He tutkivat, kuinka kevyet, matkustaja EV: t yhden perheen kodeissa voivat auttaa asiakkaita ja sähköverkkoa.
Näitä ovat:
• Varmuuskopiovoiman tarjoaminen kotiin, jos voima on poissa
• EV -lataamisen ja purkamisen optimointi ruudukon integroimiseksi uusiutuvat resurssit
• EV: n lataamisen ja purkamisen yhdenmukaistaminen energiakustannusten reaaliaikaisten kustannusten kanssa
Tämä lentäjä on avoin jopa 1 000 asuntoasiakkaalle, jotka saavat vähintään 2 500 dollaria ilmoittautumisesta, ja ylimääräinen 2 175 dollaria heidän osallistumisestaan riippuen.
Yritystoiminta
Yritysasiakkaiden kanssa oleva lentäjä tutkii, kuinka kaupallisissa tiloissa keskipitkät ja raskaat ja mahdollisesti kevyet EV: t voivat auttaa asiakkaita ja sähköverkkoa.
Näitä ovat:
• Varmuuskopiovoiman tarjoaminen rakennukselle, jos virta on poissa
• EV -lataamisen ja purkamisen optimointi jakeluverkkopäivitysten lykkäämisen tukemiseksi
• EV: n lataamisen ja purkamisen yhdenmukaistaminen energiakustannusten reaaliaikaisten kustannusten kanssa
Yritysasiakkaiden pilotti on avoinna noin 200 yritysasiakkaalle, jotka saavat vähintään 2 500 dollaria ilmoittautumisesta ja jopa 3 625 dollaria osallistumisesta riippuen.
Mikrohilotti
Mikroverkon lentäjä tutkii, kuinka EV: t-sekä kevyet että keskisuuret tai raskaat-kytkettynä yhteisön mikroverkkoihin, voivat tukea yhteisön joustavuutta yleisen turvallisuuden voiman sulkeutumisen aikana.
Asiakkaat pystyvät purkamaan EV: t yhteisön mikroverkkoon väliaikaisen voiman tai varauksen tukemiseksi mikroverkosta, jos on ylimääräistä tehoa.
Alkuperäisen laboratoriotestauksen jälkeen tämä lentäjä on avoin jopa 200 asiakkaalle, joilla on EVS, jotka ovat HFTD -paikoissa, jotka sisältävät yhteensopivia mikroverkkoja, joita käytetään yleisen turvallisuuden voimansiirtotapahtumien aikana.
Asiakkaat saavat vähintään 2 500 dollaria ilmoittautumisesta ja jopa 3 750 dollaria osallistumisesta riippuen.
Jokaisen kolmesta lentäjästä odotetaan olevan asiakkaiden saatavilla vuosina 2022 ja 2023, ja jatkuvat, kunnes kannustimet loppuu.
PG&E odottaa, että asiakkaat voivat ilmoittautua koti- ja yrityslentäjiin loppukesästä 2022.
Viestin aika: toukokuu-16-2022