ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સ માટે ઓવરલોડ પ્રોટેક્શન

થર્મલ છબીઓ તેમની સામાન્ય operating પરેટિંગ પરિસ્થિતિઓની તુલનામાં industrial દ્યોગિક ત્રણ-તબક્કાના વિદ્યુત સર્કિટ્સમાં તાપમાનના સ્પષ્ટ તફાવતોને ઓળખવાની એક સરળ રીત છે. બાજુ-બાજુ ત્રણેય તબક્કાઓના થર્મલ તફાવતોનું નિરીક્ષણ કરીને, ટેકનિશિયન અસંતુલન અથવા ઓવરલોડિંગને કારણે વ્યક્તિગત પગ પર કામગીરીની અસંગતતાઓને ઝડપથી શોધી શકે છે.

ઇલેક્ટ્રિકલ અસંતુલન સામાન્ય રીતે જુદા જુદા તબક્કાના ભારને કારણે થાય છે પરંતુ ઉચ્ચ પ્રતિકાર જોડાણો જેવા ઉપકરણોના મુદ્દાઓને કારણે પણ હોઈ શકે છે. મોટરને પૂરા પાડવામાં આવેલા વોલ્ટેજની પ્રમાણમાં ઓછી અસંતુલન, વધુ મોટા વર્તમાન અસંતુલનનું કારણ બનશે જે વધારાની ગરમી ઉત્પન્ન કરશે અને ટોર્ક અને કાર્યક્ષમતા ઘટાડશે. એક ગંભીર અસંતુલન ફ્યુઝને ફૂંકી શકે છે અથવા એક તોડનારને એક તબક્કાની સફર કરી શકે છે અને તેની સાથે સંકળાયેલ સમસ્યાઓ જેમ કે મોટર હીટિંગ અને નુકસાન.

વ્યવહારમાં, ત્રણ તબક્કાઓમાં વોલ્ટેજને સંપૂર્ણ રીતે સંતુલિત કરવું વર્ચ્યુઅલ અશક્ય છે. સાધનસામગ્રી ઓપરેટરોને અસંતુલન, રાષ્ટ્રીય વિદ્યુત, સ્વીકાર્ય સ્તરો નક્કી કરવામાં સહાય માટે
મેન્યુફેક્ચર્સ એસોસિએશન (NEMA) એ વિવિધ ઉપકરણો માટે સ્પષ્ટીકરણો તૈયાર કર્યા છે. આ બેઝલાઈન જાળવણી અને મુશ્કેલીનિવારણ દરમિયાન સરખામણીનો ઉપયોગી મુદ્દો છે.

શું તપાસવું?
તમામ ઇલેક્ટ્રિકલ પેનલ્સ અને અન્ય ઉચ્ચ લોડ કનેક્શન પોઇન્ટ્સ જેમ કે ડ્રાઇવ્સ, ડિસ્કનેક્ટ્સ, નિયંત્રણો અને તેથી વધુની થર્મલ છબીઓ કેપ્ચર કરો. જ્યાં તમે ઉચ્ચ તાપમાન શોધી શકો છો, તે સર્કિટને અનુસરો અને સંકળાયેલ શાખાઓ અને લોડની તપાસ કરો.

કવર બંધ સાથે પેનલ્સ અને અન્ય કનેક્શન્સ તપાસો. આદર્શરીતે, તમારે ઇલેક્ટ્રિકલ ડિવાઇસેસને જ્યારે તેઓ સંપૂર્ણપણે ગરમ થાય છે અને ઓછામાં ઓછા 40 ટકા લાક્ષણિક લોડ સાથે સ્થિર રાજ્ય પરિસ્થિતિઓમાં તપાસવું જોઈએ. આ રીતે, માપનનું યોગ્ય મૂલ્યાંકન કરી શકાય છે અને સામાન્ય operating પરેટિંગ શરતોની તુલનામાં.

શું જોઈએ?
સમાન ભાર સમાન તાપમાન સમાન હોવું જોઈએ. અસંતુલિત લોડ પરિસ્થિતિમાં, પ્રતિકાર દ્વારા ઉત્પન્ન થતી ગરમીને કારણે, વધુ ભારે લોડ તબક્કા (ઓ) અન્ય કરતા વધુ ગરમ દેખાશે. જો કે, અસંતુલિત લોડ, ઓવરલોડ, ખરાબ જોડાણ અને હાર્મોનિક મુદ્દો બધા સમાન પેટર્ન બનાવી શકે છે. સમસ્યાનું નિદાન કરવા માટે ઇલેક્ટ્રિકલ લોડનું માપન કરવું જરૂરી છે.

ઠંડા કરતા સામાન્ય સર્કિટ અથવા પગ નિષ્ફળ ઘટકનો સંકેત આપી શકે છે.

નિયમિત નિરીક્ષણ માર્ગ બનાવવા માટે તે ધ્વનિ પ્રક્રિયા છે જેમાં તમામ કી ઇલેક્ટ્રિકલ કનેક્શન્સ શામેલ છે. થર્મલ ઇમેજર સાથે આવતા સ software ફ્ટવેરનો ઉપયોગ કરીને, તમે કમ્પ્યુટર પર કેપ્ચર કરો છો તે દરેક છબીને સાચવો અને સમય જતાં તમારા માપને ટ્ર track ક કરો. આ રીતે, તમારી પાસે પછીની છબીઓની તુલના કરવા માટે બેઝલાઇન છબીઓ હશે. આ પ્રક્રિયા તમને તે નિર્ધારિત કરવામાં મદદ કરશે કે ગરમ અથવા ઠંડી જગ્યા અસામાન્ય છે કે નહીં. સુધારાત્મક ક્રિયાને પગલે, નવી છબીઓ તમને તે નક્કી કરવામાં મદદ કરશે કે સમારકામ સફળ છે કે નહીં.

"લાલ ચેતવણી" શું રજૂ કરે છે?
સાધનોની ટીકાત્મકતા અને તાપમાનમાં વધારોની હદ દ્વારા અનુસરવામાં આવેલી સલામતી પ્રથમ - એઇ, સાધનોની પરિસ્થિતિઓ દ્વારા સમારકામને પ્રાધાન્ય આપવું જોઈએ. નેતા (આંતરરાષ્ટ્રીય વિદ્યુત
પરીક્ષણ એસોસિએશન) માર્ગદર્શિકા સૂચવે છે કે સમાન લોડિંગવાળા સમાન ઉપકરણો કરતા આજુબાજુના 1 ° સે જેટલું તાપમાન 1 ° સે અને 1 ° સે .ંચું છે, તે સંભવિત ઉણપ સૂચવે છે જે તપાસની બાંયધરી આપે છે.

NEMA ધોરણો (NEMA Mg1-12.45) એક ટકાથી વધુના વોલ્ટેજ અસંતુલન પર કોઈપણ મોટર ચલાવવા સામે ચેતવણી આપે છે. હકીકતમાં, નેમા ભલામણ કરે છે કે જો ઉચ્ચ અસંતુલન પર કાર્યરત હોય તો મોટર્સને વિખેરી નાખવામાં આવે. સલામત અસંતુલન ટકાવારી અન્ય ઉપકરણો માટે બદલાય છે.

મોટર નિષ્ફળતા એ વોલ્ટેજ અસંતુલનનું સામાન્ય પરિણામ છે. કુલ કિંમત મોટરની કિંમત, મોટરને બદલવા માટે જરૂરી મજૂર, અસમાન ઉત્પાદન, લાઇન ઓપરેશન અને લાઇન ડાઉન થાય તે દરમિયાન ગુમાવેલી આવકને કારણે કા ed ી નાખેલી ઉત્પાદનની કિંમત.

અનુવર્તી ક્રિયાઓ
જ્યારે કોઈ થર્મલ છબી બતાવે છે કે આખું કંડક્ટર સર્કિટના ભાગમાં અન્ય ઘટકો કરતા ગરમ હોય છે, ત્યારે કંડક્ટર અન્ડરસાઇઝ્ડ અથવા ઓવરલોડ થઈ શકે છે. કંડક્ટર રેટિંગ અને વાસ્તવિક લોડ તપાસો કે જે કેસ છે તે નક્કી કરવા માટે. દરેક તબક્કા પર વર્તમાન સંતુલન અને લોડિંગ તપાસવા માટે ક્લેમ્બ સહાયક, ક્લેમ્બ મીટર અથવા પાવર ક્વોલિટી વિશ્લેષક સાથે મલ્ટિમીટરનો ઉપયોગ કરો.

વોલ્ટેજ બાજુ પર, વોલ્ટેજ ટીપાં માટે સુરક્ષા અને સ્વીચગિયર તપાસો. સામાન્ય રીતે, લાઇન વોલ્ટેજ નેમપ્લેટ રેટિંગના 10 % ની અંદર હોવું જોઈએ. ગ્રાઉન્ડ વોલ્ટેજથી તટસ્થ તમારી સિસ્ટમ કેવી રીતે લોડ થાય છે અથવા હાર્મોનિક પ્રવાહનો સંકેત હોઈ શકે છે તેનો સંકેત હોઈ શકે છે. નજીવા વોલ્ટેજના 3 % કરતા વધારે ગ્રાઉન્ડ વોલ્ટેજથી તટસ્થ વધુ તપાસ શરૂ કરવી જોઈએ. એ પણ ધ્યાનમાં લો કે લોડ બદલાય છે, અને જો મોટો સિંગલ-ફેઝ લોડ coundes નલાઇન આવે તો એક તબક્કો અચાનક નોંધપાત્ર રીતે ઓછો થઈ શકે છે.

ફ્યુઝ અને સ્વીચો તરફ વોલ્ટેજ ટીપાં પણ મોટર પર અસંતુલન અને રુટ મુશ્કેલી સ્થળ પર વધુ ગરમી તરીકે બતાવી શકે છે. તમે માની લો તે પહેલાં, કારણ મળ્યું છે, થર્મલ ઇમેજર અને મલ્ટિ-મીટર અથવા ક્લેમ્બ મીટર વર્તમાન માપન બંને સાથે ડબલ તપાસ કરો. ન તો ફીડર અથવા શાખા સર્કિટ્સ મહત્તમ સ્વીકાર્ય મર્યાદામાં લોડ થવું જોઈએ.

સર્કિટ લોડ સમીકરણો પણ હાર્મોનિક્સને મંજૂરી આપવી જોઈએ. ઓવરલોડિંગનો સૌથી સામાન્ય ઉપાય એ છે કે સર્કિટ્સ વચ્ચેના ભારને ફરીથી વહેંચવું, અથવા પ્રક્રિયા દરમિયાન લોડ આવે ત્યારે મેનેજ કરવું.

સંકળાયેલ સ software ફ્ટવેરનો ઉપયોગ કરીને, થર્મલ ઇમેજરથી overed ંકાયેલ દરેક શંકાસ્પદ સમસ્યાને એક અહેવાલમાં દસ્તાવેજીકરણ કરી શકાય છે જેમાં થર્મલ ઇમેજ અને ઉપકરણોની ડિજિટલ છબી શામેલ છે. સમસ્યાઓનો સંપર્ક કરવા અને સમારકામ સૂચવવાનો આ શ્રેષ્ઠ માર્ગ છે.