A Pacific Gas and Electric (PG&E) bejelentette, hogy három kísérleti programot fog kidolgozni annak tesztelésére, hogy a kétirányú elektromos járművek (EV-k) és töltők hogyan tudnak áramot szolgáltatni az elektromos hálózatnak.
A PG&E a kétirányú töltési technológiát különféle helyszíneken fogja tesztelni, többek között otthonokban, vállalkozásokban és helyi mikrohálózatokban, kiválasztott, magas tűzveszélynek kitett körzetekben (HFTD).
A kísérleti projektek azt tesztelik, hogy az elektromos jármű képes-e visszaküldeni az áramot a hálózatba, és áramot biztosítani az ügyfeleknek áramkimaradás esetén. A PG&E arra számít, hogy az eredmények segítenek meghatározni, hogyan maximalizálható a kétirányú töltési technológia költséghatékonysága az ügyfelek és a hálózati szolgáltatások nyújtása érdekében.
„Ahogy az elektromos járművek elterjedése folyamatosan növekszik, a kétirányú töltési technológia hatalmas potenciállal rendelkezik ügyfeleink és az elektromos hálózat szélesebb körű támogatására. Izgatottan várjuk, hogy elindíthassuk ezeket az új kísérleti projekteket, amelyek kiegészítik a meglévő tesztelési munkánkat, és bemutatják a technológia lehetőségeit” – mondta Jason Glickman, a PG&E mérnöki, tervezési és stratégiai ügyvezető alelnöke.
Lakóépületek kísérleti
A lakossági ügyfelekkel folytatott kísérleti projekt során a PG&E autógyártókkal és elektromos járművek töltőállomás-szolgáltatókkal fog együttműködni. Azt vizsgálják, hogy a családi házakban elhelyezett könnyű, személyszállító elektromos járművek hogyan segíthetik az ügyfeleket és az elektromos hálózatot.
Ezek közé tartoznak:
• Tartalék áramellátás biztosítása az otthon számára áramszünet esetén
• Az elektromos járművek töltésének és kisütésének optimalizálása a megújuló energiaforrások hálózatba integrálásának elősegítése érdekében
• Az elektromos járművek töltésének és kisütésének összehangolása az energiabeszerzés valós idejű költségeivel
Ez a kísérleti program legfeljebb 1000 lakossági ügyfél számára lesz elérhető, akik legalább 2500 dollárt kapnak a regisztrációért, és további 2175 dollárt a részvételüktől függően.
Üzleti pilóta
Az üzleti ügyfelekkel indított kísérleti projekt azt vizsgálja, hogy a kereskedelmi létesítményekben elhelyezett közepes és nehéz, valamint esetleg könnyű elektromos járművek hogyan segíthetik az ügyfeleket és az elektromos hálózatot.
Ezek közé tartoznak:
• Tartalék áramellátás biztosítása az épület számára áramkimaradás esetén
• Az elektromos járművek töltésének és kisütésének optimalizálása az elosztóhálózat-fejlesztések elhalasztásának támogatása érdekében
• Az elektromos járművek töltésének és kisütésének összehangolása az energiabeszerzés valós idejű költségeivel
Az üzleti ügyfeleknek szóló kísérleti program körülbelül 200 üzleti ügyfél számára lesz elérhető, akik legalább 2500 dollárt kapnak a regisztrációért, és további 3625 dollárt a részvételüktől függően.
Mikrohálózati kísérleti projekt
A mikrohálózati kísérleti projekt azt vizsgálja, hogy a közösségi mikrohálózatokhoz csatlakoztatott elektromos járművek – legyenek azok könnyűek, közepes vagy nagy teherbírásúak – hogyan tudják támogatni a közösség ellenálló képességét a közbiztonsági áramkimaradások idején.
Az ügyfelek ideiglenes áramellátás céljából lemeríthetik elektromos járműveiket a közösségi mikrohálózatra, vagy a mikrohálózatról tölthetik őket, ha túl sok energia keletkezik.
A kezdeti laboratóriumi tesztelést követően ez a kísérleti program akár 200 olyan elektromos járművel rendelkező ügyfél számára lesz elérhető, akik olyan HFTD helyszíneken tartózkodnak, ahol a közbiztonsági áramkimaradások idején kompatibilis mikrohálózatokat használnak.
Az ügyfelek legalább 2500 dollárt kapnak a regisztrációért, és további 3750 dollárt a részvételüktől függően.
Mindhárom kísérleti program várhatóan 2022-ben és 2023-ban lesz elérhető az ügyfelek számára, és a kedvezmények lejártáig folytatódik.
A PG&E arra számít, hogy az ügyfelek 2022 késő nyarán vehetnek részt az otthoni és üzleti kísérleti programokban.
Közzététel ideje: 2022. május 16.