A Pacific Gas and Electric (PG&E) bejelentette, hogy három kísérleti programot fog kidolgozni annak tesztelésére, hogy a kétirányú elektromos járművek (EV) és a töltők hogyan tudják energiát biztosítani az elektromos hálózathoz.
A PG&E különféle körülmények között teszteli a kétfejlesztési töltési technológiát, ideértve az otthonokban, a vállalkozásokban és a helyi mikrohálókban a kiválasztott nagy tűzveszélyes körzetekben (HFTD-k).
A pilóták tesztelik az EV azon képességét, hogy visszatérjen a hálózatra, és áramot biztosítson az ügyfeleknek egy kiesés során. A PG&E elvárja, hogy megállapításai segítsenek meghatározni, hogyan lehet maximalizálni a kétirányú töltési technológia költséghatékonyságát az ügyfelek és a hálózati szolgáltatások nyújtása érdekében.
„Ahogy az elektromos járművek elfogadása tovább növekszik, a kétirányú töltési technológia hatalmas potenciállal rendelkezik ügyfeleink és az elektromos hálózat széles körben történő támogatására. Örülünk, hogy elindíthatjuk ezeket az új pilótákat, amelyek hozzáadják a meglévő munkatesztelésünket, és bemutatjuk ennek a technológiának a lehetőségét ” - mondta Jason Glickman, a PG&E ügyvezető alelnöke, a mérnöki, tervezési és stratégia.
Lakossági pilóta
A lakossági ügyfelekkel rendelkező pilóta révén a PG&E együttműködik az autógyártókkal és az EV töltőszállítókkal. Meg fogják vizsgálni, hogy az egycsalád házakban az EV-k, az EV-k hogyan segíthetnek az ügyfelek és az elektromos hálózatban.
Ide tartoznak:
• Tartalék energia biztosítása az otthon számára, ha az energia ki van kapcsolva
• Az EV -töltés és a kibocsátás optimalizálása a rács integrálásához a megújuló erőforrások integrálásához
• Az EV-töltés és a kibocsátás összehangolása az energiabeszerzés valós idejű költségeivel
Ez a pilóta legfeljebb 1000 lakossági ügyfél számára nyitva áll, akik legalább 2500 dollárt kapnak a beiratkozásért, és további 2175 dollárt kapnak részvételüktől függően.
Üzleti pilóta
Az üzleti ügyfelekkel folytatott pilóta megvizsgálja, hogy a kereskedelmi létesítményekben a közepes és nagy teherbírású, és esetleg könnyű EV-k segíthetnek az ügyfeleknek és az elektromos hálózatnak.
Ide tartoznak:
• Tartalék energia biztosítása az épületnek, ha az energia ki van kapcsolva
• Az EV -töltés és a kibocsátás optimalizálása a disztribúciós rácsfrissítések halasztásának támogatása érdekében
• Az EV-töltés és a kibocsátás összehangolása az energiabeszerzés valós idejű költségeivel
Az üzleti ügyfelek pilóta körülbelül 200 üzleti ügyfél számára nyitva áll, akik legalább 2500 dollárt kapnak a beiratkozásért, és további 3 625 dollárt kapnak részvételüktől függően.
Mikrohálózati pilóta
A mikrohálózati pilóta megvizsgálja, hogy az EV-k-mind a könnyű, mind a közepes vagy nagy teherbírású-a közösségi mikrohálókba helyezve, támogathatják a közösségi rugalmasságot a közbiztonsági hatalom elzárása során.
Az ügyfelek képesek lesznek kiüríteni EV -jüket a közösségi mikrohálózatba, hogy támogassák az ideiglenes energiát vagy töltést a mikrohálózatból, ha van túlzott teljesítmény.
A kezdeti laboratóriumi tesztelést követően ez a pilóta legfeljebb 200 ügyfél számára nyitva áll, akiknek a HFTD -ben vannak olyan EV -k, amelyek kompatibilis mikrohitákat tartalmaznak a közbiztonsági teljesítmény -leállítási események során.
Az ügyfelek legalább 2500 dollárt kapnak a beiratkozásért és további 3750 dollárt részvételüktől függően.
A három pilóta várhatóan 2022 -ben és 2023 -ban elérhető lesz az ügyfelek számára, és addig folytatódik, amíg az ösztönzők elfogynak.
A PG&E elvárja, hogy az ügyfelek 2022 nyarán beiratkozhassanak az otthoni és üzleti pilótákba.
A postai idő: május-16-2022