Վեց հիմնական միտումներ, որոնք ձևավորեցին Եվրոպայի էլեկտրաէներգիայի շուկաները 2020 թվականին

Էներգետիկայի շուկայի դիտորդական գրասենյակի (ՇՇԴ) զեկույցի համաձայն՝ COVID-19 համավարակը և բարենպաստ եղանակային պայմանները 2020 թվականին եվրոպական էլեկտրաէներգիայի շուկայում գրանցված միտումների երկու հիմնական շարժիչ ուժերն են։ Սակայն երկու շարժիչ ուժերն էլ բացառիկ կամ սեզոնային էին։ 

Եվրոպայի էլեկտրաէներգիայի շուկայում հիմնական միտումները ներառում են.

Էներգետիկ ոլորտի ածխածնի արտանետումների նվազում

2020 թվականին վերականգնվող էներգիայի արտադրության աճի և բրածո վառելիքով աշխատող էլեկտրաէներգիայի արտադրության նվազման արդյունքում էներգետիկ ոլորտը կարողացավ կրճատել իր ածխածնային հետքը 14%-ով 2020 թվականին։ Ոլորտի ածխածնային հետքի նվազումը 2020 թվականին նման է 2019 թվականին գրանցված միտումներին, երբ վառելիքի անցումը դեածխածնացման միտման հիմնական գործոնն էր։

Այնուամենայնիվ, 2020 թվականին վարորդների մեծ մասը բացառիկ կամ սեզոնային էին (համավարակ, տաք ձմեռ, բարձր…)

Հիդրոէներգիա): Սակայն, 2021 թվականին սպասվում է հակառակը. 2021 թվականի առաջին ամիսներին եղանակը կլինի համեմատաբար ցուրտ, քամու արագությունը՝ ավելի ցածր, իսկ գազի գները՝ ավելի բարձր, ինչը ենթադրում է, որ էներգետիկ ոլորտի ածխածնի արտանետումները և ինտենսիվությունը կարող են աճել:

Եվրոպական Միությունը նպատակ ունի մինչև 2050 թվականը լիովին ապաածխածնազերծել իր էներգետիկ ոլորտը՝ ներդնելով այնպիսի աջակցող քաղաքականություններ, ինչպիսիք են ԵՄ արտանետումների առևտրի սխեման, վերականգնվող էներգիայի մասին հրահանգը և արդյունաբերական կայանքներից օդի աղտոտիչների արտանետումները կարգավորող օրենսդրությունը։

Եվրոպական շրջակա միջավայրի գործակալության տվյալներով՝ Եվրոպան 2019 թվականին կիսով չափ կրճատել է իր էներգետիկ ոլորտի ածխածնի արտանետումները 1990 թվականի մակարդակից։

Էներգիայի սպառման փոփոխություններ

ԵՄ-ում էլեկտրաէներգիայի սպառումը նվազել է -4%-ով, քանի որ արդյունաբերության մեծ մասը 2020 թվականի առաջին կեսին լիարժեք չի աշխատել։ Չնայած ԵՄ բնակիչների մեծամասնությունը մնացել է տանը, ինչը նշանակում է բնակելի տներում էներգիայի օգտագործման աճ, տնային տնտեսությունների կողմից աճող պահանջարկը չի կարողացել հակադարձել տնտեսության մյուս ոլորտներում անկմանը։

Սակայն, քանի որ երկրները վերսկսեցին COVID-19 սահմանափակումները, 4-րդ եռամսյակում էներգիայի սպառումն ավելի մոտ էր «նորմալ մակարդակներին», քան 2020 թվականի առաջին երեք եռամսյակներում։

2020 թվականի չորրորդ եռամսյակում էներգիայի սպառման աճը մասամբ պայմանավորված էր նաև 2019 թվականի համեմատ ավելի ցածր ջերմաստիճաններով։

Էլեկտրական մեքենաների պահանջարկի աճ

Տրանսպորտային համակարգի էլեկտրաֆիկացման ինտենսիվացմանը զուգընթաց, էլեկտրական տրանսպորտային միջոցների պահանջարկը 2020 թվականին աճել է՝ 2020 թվականի չորրորդ եռամսյակում գրանցվելով գրեթե կես միլիոն նոր մեքենա։ Սա ռեկորդային ցուցանիշ էր և հանգեցրեց աննախադեպ 17% շուկայական մասնաբաժնի, որը երկու անգամ ավելի բարձր է, քան Չինաստանում և վեց անգամ ավելի, քան Միացյալ Նահանգներում։

Այնուամենայնիվ, Եվրոպական շրջակա միջավայրի գործակալությունը (ԵՏԳ) պնդում է, որ էլեկտրական մեքենաների գրանցումները 2020 թվականին ավելի ցածր են եղել 2019 թվականի համեմատ: ԵՏԳ-ն նշում է, որ 2019 թվականին էլեկտրական մեքենաների գրանցումները մոտեցել են 550 000 միավորի՝ 2018 թվականին հասնելով 300 000 միավորի:

Տարածաշրջանի էներգետիկ խառնուրդի փոփոխություններ և վերականգնվող էներգիայի արտադրության աճ

Հաշվետվության համաձայն՝ տարածաշրջանի էներգետիկ խառնուրդի կառուցվածքը փոխվել է 2020 թվականին։

Բարենպաստ եղանակային պայմանների շնորհիվ հիդրոէներգիայի արտադրությունը շատ բարձր էր, և Եվրոպան կարողացավ ընդլայնել վերականգնվող էներգիայի արտադրության իր պորտֆելը այնպես, որ վերականգնվող էներգիան (39%) առաջին անգամ ԵՄ էներգետիկ խառնուրդում գերազանցեց բրածո վառելիքի մասնաբաժինը (36%)։

Վերականգնվող էներգիայի արտադրության աճին մեծապես նպաստել է 2020 թվականին արևային և քամու էներգիայի 29 ԳՎտ հզորության ավելացումը, որը համեմատելի է 2019 թվականի մակարդակի հետ։ Չնայած քամու և արևային էներգիայի մատակարարման շղթաների խափանմանը, որը հանգեցրեց նախագծերի հետաձգման, համավարակը էապես չի դանդաղեցրել վերականգնվող էներգիայի ընդլայնումը։

Փաստորեն, ածխի և լիգնիտի էներգիայի արտադրությունը նվազել է 22%-ով (-87 ՏՎտ/ժ), իսկ ատոմային էներգիայի արտադրությունը՝ 11%-ով (-79 ՏՎտ/ժ): Մյուս կողմից, գազային էներգիայի արտադրությունը էականորեն չի տուժել՝ պայմանավորված բարենպաստ գներով, որոնք ակտիվացրել են ածխից գազի և լիգնիտից գազի անցումը:

Ածխային էներգիայի արտադրությունը դադարեցվում է

Քանի որ արտանետումներ արտադրող տեխնոլոգիաների հեռանկարը վատթարանում է, իսկ ածխածնի գները բարձրանում են, ավելի ու ավելի շատ են հայտարարվում ածխի վաղաժամ հեռացման մասին: Եվրոպայի կոմունալ ծառայությունները, ինչպես սպասվում է, կշարունակեն անցումը ածխային էներգիայի արտադրությունից՝ ածխածնի արտանետումների կրճատման խիստ նպատակներին հասնելու ջանքերի շրջանակներում և քանի որ նրանք փորձում են պատրաստվել ապագա բիզնես մոդելներին, որոնք, նրանց կարծիքով, լիովին կախված կլինեն ածխածնի ցածր արտանետումներից:

Էլեկտրաէներգիայի մեծածախ գների աճ

Վերջին ամիսներին արտանետումների ավելի թանկացումը, զուգորդված գազի գների աճի հետ, եվրոպական շատ շուկաներում էլեկտրաէներգիայի մեծածախ գները բարձրացրել են մինչև 2019 թվականի սկզբին վերջին անգամ գրանցված մակարդակները։ Ազդեցությունն առավել ցայտուն էր այն երկրներում, որոնք կախված են ածխից և լիգնիտից։ Ակնկալվում է, որ էլեկտրաէներգիայի մեծածախ գների դինամիկան կանդրադառնա նաև մանրածախ գների վրա։

Էլեկտրական մեքենաների ոլորտում վաճառքի արագ աճը ուղեկցվել է լիցքավորման ենթակառուցվածքների ընդլայնմամբ։ 2020 թվականին մայրուղիների 100 կմ-ի վրա բարձր հզորության լիցքավորման կետերի թիվը 12-ից աճել է մինչև 20։