Pacific Gas and Electric (PG&E) hefur tilkynnt að það muni þróa þrjú tilraunaverkefni til að prófa hvernig tvíátta rafknúin farartæki (EVs) og hleðslutæki geta veitt rafmagni til rafmagnsnetsins.
PG&E mun prófa tvíátta hleðslutækni í ýmsum stillingum, þar á meðal á heimilum, fyrirtækjum og með staðbundnum smánetum í völdum stórum eldhættusvæðum (HFTD).
Flugmennirnir munu prófa getu rafbílsins til að senda rafmagn til baka á netið og veita viðskiptavinum rafmagn meðan á rof stendur.PG&E gerir ráð fyrir að niðurstöður þess muni hjálpa til við að ákvarða hvernig á að hámarka kostnaðarhagkvæmni tvíátta hleðslutækni til að veita viðskiptavinum og netþjónustu.
„Þegar upptaka rafknúinna ökutækja heldur áfram að vaxa, hefur tvíátta hleðslutækni mikla möguleika til að styðja við viðskiptavini okkar og rafmagnsnetið í stórum dráttum.Við erum spennt að koma þessum nýju flugmönnum á markað, sem munu bæta við núverandi vinnuprófanir okkar og sýna fram á möguleika þessarar tækni,“ sagði Jason Glickman, framkvæmdastjóri PG&E, verkfræði, áætlanagerð og stefnumótun.
Flugmaður í íbúðarhúsnæði
Í gegnum tilraunaverkefnið með íbúðaviðskiptavinum mun PG&E vinna með bílaframleiðendum og birgjum rafhleðslu.Þeir munu kanna hvernig léttir rafbílar fyrir farþega á einbýlishúsum geta hjálpað viðskiptavinum og rafmagnskerfinu.
Þar á meðal eru:
• Að veita heimilinu varaafl ef rafmagn er af
• Hagræðing á hleðslu og afhleðslu rafbíla til að hjálpa netinu að samþætta fleiri endurnýjanlegar auðlindir
• Samræma rafhleðslu og afhleðslu við rauntímakostnað við orkuöflun
Þetta tilraunaverkefni verður opið fyrir allt að 1.000 íbúðaviðskiptavini sem munu fá að minnsta kosti $ 2.500 fyrir innritun og allt að $ 2.175 til viðbótar eftir þátttöku þeirra.
Viðskiptaflugmaður
Tilraunaverkefnið með viðskiptavinum mun kanna hvernig meðalþungir og þungir og hugsanlega léttir rafbílar í atvinnuhúsnæði gætu hjálpað viðskiptavinum og rafmagnsnetinu.
Þar á meðal eru:
• Að veita húsinu varaafl ef rafmagn er af
• Hagræðing á hleðslu og afhleðslu rafbíla til að styðja við frestun á uppfærslu dreifikerfis
• Samræma rafhleðslu og afhleðslu við rauntímakostnað við orkuöflun
Viðskiptaviðskiptavinaflugmaðurinn verður opinn fyrir um það bil 200 viðskiptavinum sem munu fá að minnsta kosti $2.500 fyrir innritun og allt að $3.625 til viðbótar eftir þátttöku þeirra.
Microgrid flugmaður
Örnetsflugmaðurinn mun kanna hvernig rafbílar – bæði léttir og meðalþungir – sem tengdir eru við örnet samfélagsins geta stutt viðnám samfélagsins meðan á raforkustöðvun stendur fyrir almenningsöryggi.
Viðskiptavinir munu geta losað rafbíla sína til samfélagsins til að styðja við tímabundið rafmagn eða hlaða frá örnetinu ef það er umframafl.
Eftir fyrstu rannsóknarstofuprófun verður þessi tilraun opin fyrir allt að 200 viðskiptavinum með rafbíla sem eru á HFTD stöðum sem innihalda samhæft örnet sem notuð eru við raforkustöðvun almennings.
Viðskiptavinir fá að minnsta kosti $2.500 fyrir innritun og allt að $3.750 til viðbótar eftir þátttöku þeirra.
Gert er ráð fyrir að hver þessara þriggja tilrauna verði í boði fyrir viðskiptavini árið 2022 og 2023 og mun halda áfram þar til hvatinn klárast.
PG&E gerir ráð fyrir að viðskiptavinir geti skráð sig í heima- og viðskiptaflugmenn síðsumars 2022.
Birtingartími: 16. maí 2022