הגנת עומס יתר על מנועים חשמליים

תמונות תרמיות הן דרך קלה לזהות הבדלי טמפרטורה לכאורה במעגלים חשמליים תעשייתיים תלת פאזיים, בהשוואה לתנאי ההפעלה הרגילים שלהם. על ידי בדיקת ההבדלים התרמיים של כל שלושת השלבים זה לצד זה, טכנאים יכולים לאתר במהירות חריגות ביצועים על רגליים בודדות בגלל חוסר איזון או עומס יתר.

חוסר איזון חשמלי נגרם בדרך כלל על ידי עומסי פאזה שונים אך עשוי להיות נובע גם מבעיות ציוד כמו חיבורי עמידות גבוהים. חוסר איזון קטן יחסית של המתח המסופק למנוע יגרום לחוסר איזון זרם גדול בהרבה אשר ייצר חום נוסף ויפחית את המומנט והיעילות. חוסר איזון חמור יכול לפוצץ נתיך או לטייל במפסק הגורם לשלב יחיד והבעיות הקשורות אליו כמו חימום מוטורי ונזק.

בפועל, כמעט בלתי אפשרי לאזן בצורה מושלמת את המתחים בין שלושה שלבים. כדי לעזור למפעילי ציוד לקבוע רמות מקובלות של חוסר איזון, החשמל הלאומי
איגוד היצרנים (NEMA) ניסח מפרטים למכשירים שונים. קווי בסיס אלה הם נקודת השוואה שימושית במהלך תחזוקה ופתרון בעיות.

מה לבדוק?
צילמו תמונות תרמיות של כל הפאנלים החשמליים ונקודות חיבור בעומס גבוה אחרות כמו כוננים, ניתוק, בקרות וכן הלאה. שם אתה מגלה טמפרטורות גבוהות יותר, עקוב אחר המעגל הזה ובחן ענפים ועומסים קשורים.

בדוק לוחות וקשרים אחרים עם הכיסויים. באופן אידיאלי, עליכם לבדוק מכשירים חשמליים כאשר הם מחממים במלואם ובתנאי מצב יציב עם לפחות 40 אחוז מהעומס האופייני. בדרך זו ניתן להעריך מדידות כראוי ולהשוות לתנאי הפעלה רגילים.

מה לחפש?
עומס שווה צריך להשוות לטמפרטורות שוות. במצב עומס לא מאוזן, השלב העמוס יותר בכבדות ייראה חם יותר מהאחרים, בגלל החום שנוצר על ידי התנגדות. עם זאת, עומס לא מאוזן, עומס יתר, חיבור רע וסוגיה הרמונית יכולים כולם ליצור דפוס דומה. מדידת העומס החשמלי נדרשת כדי לאבחן את הבעיה.

מעגל או רגל רגילים יותר מהרגיל עשויים לאותת על רכיב כושל.

זהו נוהל קול ליצירת מסלול בדיקה רגיל הכולל את כל חיבורי החשמל העיקריים. בעזרת התוכנה שמגיעה עם ה- Thermal Imager, שמור כל תמונה שאתה לוכד במחשב ועקוב אחר המדידות שלך לאורך זמן. ככה, יהיו לך תמונות בסיסיות להשוואה לתמונות מאוחרות יותר. נוהל זה יעזור לך לקבוע אם נקודה חמה או מגניבה היא חריגה. בעקבות פעולה מתקנת, תמונות חדשות יעזרו לך לקבוע אם התיקונים הצליחו.

מה מייצג "התראה אדומה?"
יש לתעדף את התיקונים על ידי בטיחות ראשונה - ה ', תנאי ציוד המהווים סיכון בטיחותי - העוקבים על ידי קריטיות של הציוד ומידת עליית הטמפרטורה. נטה (חשמל בינלאומי
ההנחיות של איגוד הבדיקה) מראות כי הטמפרטורות קטנות כמו 1 מעלות צלזיוס מעל הסביבה ו -1 מעלות צלזיוס גבוהות יותר מציוד דומה עם העמסה דומה יכולות להצביע על מחסור אפשרי שמדאיג את החקירה.

תקני NEMA (NEMA MG1-12.45) מתריעים מפני הפעלת מנוע כלשהו באיזון מתח העולה על אחוז אחד. למעשה, NEMA ממליצה לגזור מנועים אם הם פועלים בחוסר איזון גבוה יותר. אחוזי חוסר איזון בטוחים משתנים עבור ציוד אחר.

כשל מוטורי הוא תוצאה שכיחה של חוסר איזון מתח. העלות הכוללת משלבת את עלות המנוע, העבודה הנדרשת להחליף מנוע, עלות המוצר שנזרקה בגלל ייצור לא אחיד, הפעלת קו וההכנסות שאבדו במהלך תקופת הקו.

פעולות מעקב
כאשר תמונה תרמית מציגה מוליך שלם חם יותר מרכיבים אחרים בכל חלק מהמעגל, ניתן לגודל או להעמיס את המוליך. בדוק את דירוג המוליך ואת העומס בפועל כדי לקבוע מה המקרה. השתמש במולטימטר עם אביזר מהדק, מד מהדק או מנתח איכות חשמל כדי לבדוק את האיזון הנוכחי והעמסה בכל שלב.

בצד המתח, בדוק את ההגנה והמתג אם יש טיפות מתח. באופן כללי, מתח הקו צריך להיות בתוך 10 % מדירוג לוחית השם. מתח ניטרלי עד קרקע יכול להיות אינדיקציה עד כמה המערכת שלך נטענת או עשויה להיות אינדיקציה לזרם הרמוני. מתח ניטרלי עד קרקע גבוה מ- 3 % מהמתח הנומינלי אמור לעורר חקירה נוספת. קחו בחשבון כי העומסים אכן משתנים, ושלב יכול לפתע להיות נמוך משמעותית אם עומס גדול חד פאזי מגיע לרשת.

טיפות מתח על פני הנתיכים והמתגים יכולים להופיע גם כחוסר איזון במנוע ולחום עודף במקום בעיות השורש. לפני שאתה מניח שהסיבה נמצאה, בדוק כפול עם המדידות הזרם התרמי והמרב-מטר או מהדק. אין לטעון מעגלי מזין ולא סניף עד לגבול המרבי המותר.

משוואות עומס מעגלים צריכות לאפשר גם הרמוניות. הפיתרון הנפוץ ביותר לעומס יתר הוא חלוקת עומסים מחדש בין המעגלים, או לנהל מתי העומסים נדלקים במהלך התהליך.

באמצעות התוכנה המשויכת, ניתן לתעד כל בעיה חשודה שנחשפה עם תמונה תרמית בדוח הכולל תמונה תרמית ותמונה דיגיטלית של הציוד. זו הדרך הטובה ביותר לתקשר בעיות ולהציע תיקונים.