電気モーターの過負荷保護

サーマル画像は、通常の動作条件と比較して、工業3相の電気回路の見かけの温度差を識別する簡単な方法です。 3つのフェーズすべての熱差を並べて検査することにより、技術者は、不均衡または過負荷のために個々の脚のパフォーマンスの異常をすばやく見つけることができます。

電気的不均衡は、一般に相負荷が異なることによって引き起こされますが、高い抵抗接続などの機器の問題が原因である可能性があります。モーターに供給される電圧の比較的小さな不均衡は、追加の熱を生成し、トルクと効率を低下させるはるかに大きな電流不均衡を引き起こします。重度の不均衡は、ヒューズを吹き飛ばしたり、単一のフェーシングを引き起こしたり、モーターの加熱や損傷などの問題に関連する問題を引き起こしたりする可能性があります。

実際には、3つのフェーズで電圧のバランスをとることは事実上不可能です。機器オペレーターが許容可能なレベルの不均衡を決定するのを支援するために、国立電気
Manufacturers Association（NEMA）は、さまざまなデバイスの仕様を作成しました。これらのベースラインは、メンテナンスとトラブルシューティング中の比較の有用なポイントです。

何を確認しますか？
すべての電気パネルや、ドライブ、切断、コントロールなどのその他の高負荷接続ポイントのサーマル画像をキャプチャします。より高い温度を発見する場合は、その回路に従い、関連する枝と荷重を調べます。

カバーをオフにしたパネルやその他の接続を確認してください。理想的には、典型的な負荷の少なくとも40％で、電気装置が完全にウォーミングアップし、定常状態の状態でチェックする必要があります。そうすれば、測定値を適切に評価し、通常の動作条件と比較できます。

何を探すべきですか？
等しい負荷は等しい温度に相当するはずです。不均衡な負荷状況では、抵抗によって発生する熱により、より重度の負荷相は他の位相よりも暖かく見えます。ただし、不均衡な負荷、過負荷、接続不良、および高調波の問題はすべて、同様のパターンを作成できます。問題を診断するには、電気負荷の測定が必要です。

通常よりも涼しい回路または脚は、故障した成分を示す場合があります。

すべての主要な電気接続を含む定期的な検査ルートを作成するための適切な手順です。サーマルイメージャーに付属のソフトウェアを使用して、キャプチャする各画像をコンピューターで保存し、時間の経過とともに測定を追跡します。そうすれば、後の画像と比較するためのベースライン画像があります。この手順は、ホットスポットとクールな場所が珍しいかどうかを判断するのに役立ちます。是正措置に続いて、新しい画像は修理が成功したかどうかを判断するのに役立ちます。

「赤いアラート」とは何ですか？
修理は、最初に安全性（IE、安全リスクをもたらす機器条件）によって優先順位を付ける必要があります。 Neta（International Electrical
テストアソシエーション）ガイドラインは、周囲の1°C以上、同様の荷重を伴う同様の機器よりも1°Cの温度が少ないことが、調査を正当化する不足の可能性を示す可能性があることを示唆しています。

NEMA標準（NEMA MG1-12.45）は、1％を超える電圧不均衡でモーターを動作させることを警告しています。実際、NEMAは、より高い不均衡で動作する場合、モーターを導出することを推奨しています。安全な不均衡率は、他の機器で異なります。

運動不全は、電圧不均衡の一般的な結果です。総コストは、モーターのコスト、モーターの変更に必要な労働、不均一な生産、ラインの運用、およびラインが減少している間に失われた収益のために廃棄される製品のコストを組み合わせています。

フォローアップアクション
熱画像が、導体全体が回路の一部全体の他の成分よりも暖かいことを示す場合、導体は小さくなったり、過負荷になったりする可能性があります。指揮者の評価と実際の負荷を確認して、どちらの場合かを判断します。クランプアクセサリー、クランプメーター、または電力品質アナライザーを備えたマルチメーターを使用して、各フェーズの現在のバランスとロードを確認します。

電圧側では、保護とスイッチギアを確認して電圧液を確認してください。一般に、ライン電圧はネームプレート定格の10％以内でなければなりません。ニュートラルから接地電圧は、システムがどれだけ重くロードされているか、または高調波電流の兆候である可能性があることを示すことができます。公称電圧の3％を超えるニュートラルから接地電圧は、さらなる調査をトリガーするはずです。また、負荷は変化し、大きな単相負荷がオンラインで行われると、位相が突然大幅に低下する可能性があることを考慮してください。

ヒューズとスイッチ全体の電圧低下は、モーターでの不均衡、およびルートトラブルスポットでの過剰な熱としても現れることがあります。原因が見つかると仮定する前に、サーマルイメージャーとマルチメーターまたはクランプメーターの両方の電流測定値の両方を再確認してください。フィーダーサーキットもブランチ回路も、最大許容制限までロードする必要はありません。

回路荷重方程式は、高調波を可能にするはずです。過負荷の最も一般的な解決策は、回路間で負荷を再分配するか、プロセス中に負荷がオンになったときに管理することです。

関連するソフトウェアを使用して、サーマルイメージャーで発見された問題の疑いのある問題は、熱画像と機器のデジタル画像を含むレポートに文書化できます。これは、問題を伝え、修理を提案する最良の方法です。