ការការពារការផ្ទុកលើសទម្ងន់សម្រាប់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច

រូបភាពកម្ដៅគឺជាមធ្យោបាយងាយស្រួលក្នុងការកំណត់ភាពខុសគ្នានៃសីតុណ្ហភាពសីតុណ្ហភាពនៅសៀគ្វីអគ្គិសនីបីដំណាក់កាលបើប្រៀបធៀបទៅនឹងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ពួកគេ។ ដោយពិនិត្យភាពខុសគ្នានៃកម្ដៅនៃដំណាក់កាលទាំងបីដំណាក់កាលអ្នកបច្ចេកទេសអាចធ្វើបានយ៉ាងទូលំទូលាយការសម្តែងនៅលើជើងនីមួយៗដោយសារតែភាពមិនស្មើភាពឬផ្ទុកលើសទម្ងន់។

ភាពមិនស្មើគ្នាអគ្គិសនីជាទូទៅបណ្តាលមកពីបន្ទុកដំណាក់កាលខុសគ្នាប៉ុន្តែក៏អាចបណ្តាលមកពីបញ្ហាឧបករណ៍ដូចជាការតភ្ជាប់ធន់ខ្ពស់ខ្ពស់។ មិនមានតុល្យភាពតិចតួចនៃវ៉ុលដែលបានផ្គត់ផ្គង់ដល់ម៉ូទ័រនឹងបណ្តាលឱ្យមានភាពមិនស្មើភាពកាន់តែធំដែលនឹងបង្កើតកំដៅបន្ថែមនិងកាត់បន្ថយកម្លាំងបង្វិលជុំនិងប្រសិទ្ធភាព។ គ្មានតុល្យភាពមួយអាចផ្លុំហ្វុយហ្ស៊ីបឬធ្វើដំណើរដែលជាអ្នកបំបែកមួយដែលបណ្តាលឱ្យដើរមួយភ្លែតហើយបញ្ហាដែលទាក់ទងនឹងវាដូចជាកំដៅម៉ូទ័រនិងការខូចខាត។

នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែងវាពិតជាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការថ្លឹងថ្លែងវ៉ុលយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះនៅលើវ៉ុលឆ្លងកាត់បីដំណាក់កាល។ ដើម្បីជួយអ្នកត្រួតពិនិត្យឧបករណ៍កំណត់កំរិតដែលអាចទទួលយកបាននៃភាពមិនស្មើភាពគឺគ្រឿងអគ្គិសនីជាតិ
សមាគមអ្នកផលិត (Nema) បានធ្វើសេចក្តីព្រាងសេចក្តីជាក់លាក់សម្រាប់ឧបករណ៍ផ្សេងៗគ្នា។ មូលដ្ឋានគ្រឹះទាំងនេះគឺជាចំណុចដែលមានប្រយោជន៍នៃការប្រៀបធៀបក្នុងកំឡុងពេលថែទាំនិងដោះស្រាយបញ្ហា។

អ្វីដែលត្រូវពិនិត្យមើល?
ចាប់យករូបភាពកម្ដៅរបស់បន្ទះអគ្គិសនីទាំងអស់និងចំណុចនៃការភ្ជាប់បន្ទុកខ្ពស់ផ្សេងទៀតដូចជាដ្រាយវ៍ផ្តាច់ការត្រួតពិនិត្យនិងអញ្ចឹង។ កន្លែងដែលអ្នករកឃើញសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ជាងនេះធ្វើតាមសៀគ្វីនោះហើយពិនិត្យមើលសាខាដែលមានសមត្ថកិច្ចនិងបន្ទុក។

បន្ទះត្រួតពិនិត្យនិងការតភ្ជាប់ផ្សេងទៀតជាមួយនឹងគម្របបិទ។ តាមឧត្ដមគតិអ្នកគួរតែពិនិត្យមើលឧបករណ៍អគ្គិសនីនៅពេលពួកគេឡើងកំដៅឡើងយ៉ាងពេញលេញនិងមានលក្ខខណ្ឌរដ្ឋថេរដែលមានយ៉ាងហោចណាស់ 40 ភាគរយនៃបន្ទុកធម្មតា។ វិធីនោះការវាស់វែងអាចត្រូវបានវាយតម្លៃយ៉ាងត្រឹមត្រូវហើយប្រៀបធៀបទៅនឹងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការធម្មតា។

អ្វីដែលត្រូវរកមើល?
បន្ទុកស្មើគួរតែស្មើនឹងសីតុណ្ហភាពស្មើគ្នា។ នៅក្នុងស្ថានភាពផ្ទុកមិនមានតុល្យភាពដំណាក់កាលដែលបានផ្ទុកកាន់តែច្រើននឹងលេចឡើងកាន់តែខ្លាំងឡើងជាងអ្នកដទៃទៀតដោយសារតែកម្តៅដែលបង្កើតដោយភាពធន់ទ្រាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយបន្ទុកដែលមិនមានតុល្យភាពលើសជម្រុញការភ្ជាប់មិនល្អហើយបញ្ហាអាម៉ូនិកទាំងអស់អាចបង្កើតលំនាំស្រដៀងគ្នាបាន។ ការវាស់បន្ទុកអគ្គិសនីគឺចាំបាច់ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបញ្ហា។

សៀគ្វីត្រជាក់ជាងធម្មតា - ឬជើងអាចជាសញ្ញានៃសមាសធាតុដែលបរាជ័យ។

វាគឺជានីតិវិធីល្អក្នុងការបង្កើតផ្លូវអធិការកិច្ចទៀងទាត់ដែលរួមបញ្ចូលទាំងការភ្ជាប់អគ្គិសនីសំខាន់ៗទាំងអស់។ ការប្រើប្រាស់សូហ្វវែរដែលភ្ជាប់មកជាមួយរូបភាពកម្ដៅរក្សាទុករូបភាពនីមួយៗដែលអ្នកចាប់យកនៅលើកុំព្យូទ័រហើយតាមដានការវាស់វែងរបស់អ្នកតាមពេលវេលា។ វិធីនោះអ្នកនឹងមានរូបភាពមូលដ្ឋានដើម្បីប្រៀបធៀបទៅនឹងរូបភាពក្រោយមក។ នីតិវិធីនេះនឹងជួយអ្នកកំណត់ថាតើចំណុចក្តៅឬត្រជាក់មិនធម្មតាទេ។ បន្ទាប់ពីសកម្មភាពកែតម្រូវរូបភាពថ្មីនឹងជួយអ្នកក្នុងការកំណត់ប្រសិនបើការជួសជុលទទួលបានជោគជ័យ។

តើអ្វីតំណាងឱ្យ "ការដាស់តឿនពណ៌ក្រហម?"
ការជួសជុលគួរតែត្រូវបានផ្តល់អាទិភាពដោយសុវត្ថិភាពដំបូងមានន័យថាលក្ខខណ្ឌឧបករណ៍ដែលបង្កហានិភ័យនៃសុវត្ថិភាព - អមដោយភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃឧបករណ៍និងទំហំនៃការកើនឡើងសីតុណ្ហភាព។ ណេតអេ (អគ្គិសនីអន្តរជាតិ)
សមាគមតេស្ត) ណែនាំថាសីតុណ្ហភាពមានទំហំតូចជាង 1 អង្សាសេលើសពីព័ទ្ធជុំវិញនិង 1 អង្សាសេខ្ពស់ជាងឧបករណ៍ស្រដៀងគ្នាដែលផ្ទុកប្រហាក់ប្រហែលនឹងបង្ហាញពីកង្វះដែលអាចធ្វើបាន។

ស្តង់ដារ NEMA (NEMA MG1-12.45) ព្រមានប្រឆាំងនឹងប្រតិបត្តិការម៉ូទ័រណាមួយនៅមានអាការៈវ៉ុលខ្ពស់លើសពីមួយភាគរយ។ តាមពិតលោកស្រី NMA បានផ្តល់អនុសាសន៍ថាក្រុមហ៊ុន Motors ត្រូវបានដេរភ្ជាប់ប្រសិនបើដំណើរការក្នុងយុគសម័យខ្ពស់ជាងនេះ។ ភាគរយមានជម្ងឺដែលមានសុវត្ថិភាពខុសគ្នាសម្រាប់ឧបករណ៍ផ្សេងទៀត។

ការបរាជ័យក្នុងម៉ូតូគឺជាលទ្ធផលទូទៅនៃវ៉ុលដែលមិនមានតុល្យភាព។ ការចំណាយសរុបរួមបញ្ចូលគ្នានូវថ្លៃដើមរបស់ម៉ូទ័រដែលត្រូវការដើម្បីផ្លាស់ប្តូរម៉ូទ័រការចំណាយលើផលិតផលដែលបានបោះបង់ចោលដោយសារតែការផលិតមិនស្មើគ្នាប្រតិបត្តិការខ្សែនិងប្រាក់ចំណូលដែលបានបាត់បង់ក្នុងអំឡុងពេលដែលបន្ទាត់ធ្លាក់ចុះ។

សកម្មភាពតាមដាន
នៅពេលរូបភាពកម្ដៅបង្ហាញពីចំហាយទាំងមូលគឺមានភាពកក់ក្តៅជាងសមាសធាតុដទៃទៀតនៅទូទាំងមួយភាគនៃសៀគ្វីអគ្គីសនីអាចត្រូវបានបង្ហាញឬផ្ទុកលើសទម្ងន់។ ពិនិត្យចំណាត់ថ្នាក់ចំហាយនិងបន្ទុកជាក់ស្តែងដើម្បីកំណត់ថាតើមួយណា។ ប្រើ Multimeter ដែលមានគ្រឿងបន្លាស់មានការគៀបម៉ែត្រគៃឬអ្នកវិភាគគុណភាពថាមពលដើម្បីពិនិត្យមើលតុល្យភាពបច្ចុប្បន្ននិងផ្ទុកនៅលើតំណាក់កាលនីមួយៗ។

នៅលើវ៉ុលចំហុយពិនិត្យមើលការការពារនិងឧបករណ៍ប្តូរសម្រាប់ការធ្លាក់ចុះវ៉ុល។ ជាទូទៅវ៉ុលបន្ទាត់គួរតែស្ថិតនៅក្នុងតម្លៃ 10 ភាគរយនៃចំណាត់ថ្នាក់ដែលមានឈ្មោះ។ អព្យាក្រឹតដល់វ៉ុលក្នុងដីអាចជាការបង្ហាញពីរបៀបដែលប្រព័ន្ធរបស់អ្នកត្រូវបានផ្ទុកឬអាចបង្ហាញពីចរន្តអគ្គិសនីរបស់អាម៉ូនិក។ អព្យាក្រឹតដល់តង់ស្យុងខ្ពស់ជាង 3% នៃវ៉ុលនាមករណ៍គួរបង្កឱ្យមានការស៊ើបអង្កេតបន្ថែមទៀត។ សូមពិចារណាផងដែរថាបន្ទុកដែលផ្ទុកបានផ្លាស់ប្តូរហើយដំណាក់កាលមួយអាចនឹងទាបជាងមុនយ៉ាងខ្លាំងប្រសិនបើការផ្ទុកដំណាក់កាលមានដំណាក់កាលតែមួយធំ។

ទម្លាក់តង់នៅទូទាំងហ្វុយហ្ស៊ីបនិងឧបករណ៍ប្តូរក៏អាចបង្ហាញថាមានគុណធម៌នៅម៉ូទ័រនិងកំដៅលើសនៅចំណុចរបស់ឫស។ មុនពេលអ្នកសន្មត់មូលហេតុត្រូវបានរកឃើញការត្រួតពិនិត្យទ្វេដងជាមួយនឹងការស្រមើលស្រមៃកម្ដៅនិងពហុម៉ែត្រឬការវាស់ចរន្តបច្ចុប្បន្នម៉ែត្ររបស់ម៉ែត្រ។ ទាំងមែកឈើក៏មិនត្រូវបានផ្ទុកទៅក្នុងដែនកំណត់ដែលអាចអនុញ្ញាតបានអតិបរមាដែរ។

សមីការផ្ទុកប្រចាំសគីរីក៏គួរតែអនុញ្ញាតឱ្យមានភាពសុខដុមរមនាផងដែរ។ ដំណោះស្រាយទូទៅបំផុតចំពោះការផ្ទុកលើសទម្ងន់គឺដើម្បីចែកចាយបន្ទុកឡើងវិញក្នុងចំណោមសៀគ្វីឬគ្រប់គ្រងនៅពេលផ្ទុកឡើងនៅពេលដំណើរការ។

ការប្រើប្រាស់កម្មវិធីដែលបានផ្សារភ្ជាប់បញ្ហាដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់គ្នាមានបញ្ហាដែលមានបញ្ហានីមួយៗបានរកឃើញជាមួយនឹងរូបភាពដែលកំដៅអាចត្រូវបានចងក្រងជាឯកសារនៅក្នុងរបាយការណ៍ដែលរួមបញ្ចូលទាំងរូបភាពកម្ដៅនិងរូបភាពឌីជីថលនៃឧបករណ៍។ នោះគឺជាវិធីល្អបំផុតក្នុងការប្រាស្រ័យទាក់ទងបញ្ហានិងដើម្បីស្នើសុំការជួសជុល។