យោងតាមរបាយការណ៍អង្កេតទីផ្សារសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន DG Tealent of Enuster Dg លក្ខខណ្ឌនៃការរាតត្បាតនិងអំណោយផលគឺជាកត្តាជំរុញដ៏សំខាន់ពីរនៃនិន្នាការនេះដែលមាននៅក្នុងទីផ្សារអគ្គិសនីអឺរ៉ុបនៅឆ្នាំ 2020 ។ ទោះយ៉ាងណាអ្នកបើកបរទាំងពីរគឺពិសេសឬតាមរដូវ។
និន្នាការសំខាន់ៗនៅក្នុងទីផ្សារអគ្គិសនីនៅអឺរ៉ុបរួមមាន:
ការថយចុះការបំភាយកាបូនរបស់វិស័យថាមពល
ជាលទ្ធផលនៃការកើនឡើងនៃការផលិតកកើតឡើងវិញនិងថយចុះនៃការផលិតថាមពលដែលបានជំរុញហ្វូស៊ីមីនៅឆ្នាំ 2020 ក្នុងឆ្នាំ 2020 ។ ការថយចុះនៃកាបូនរបស់វិស័យនៅឆ្នាំ 2020 នៅពេលដែលការប្តូរឥន្ធនៈគឺជាកត្តាចម្បងនៅពីក្រោយនិន្នាការដែលមានទិសដៅធំនៅពីក្រោយនិន្នាការដែលមានទិសដៅធំ។
ទោះយ៉ាងណាអ្នកបើកបរភាគច្រើននៅឆ្នាំ 2020 គឺពិសេសឬតាមរដូវ (រោគរាតត្បាតរដូវរងារក្តៅខ្ពស់ខ្ពស់
ជំនាន់វារីអគ្គិសនី) ។ ទោះយ៉ាងណាភាពផ្ទុយគ្នាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមាននៅឆ្នាំ 2021 ដោយមានអាកាសធាតុត្រជាក់ខ្លាំងល្បឿនអត្រាខ្យល់ទាបនិងតម្លៃឧស្ម័នខ្ពស់ជាងនេះការអភិវឌ្ឍកាបូននិងអាំងតង់ស៊ីតេនៃវិស័យថាមពលអាចកើនឡើង។
សហគមន៍អ៊ឺរ៉ុបកំពុងកំណត់គោលដៅក្នុងវិស័យថាមពលរបស់ខ្លួនទាំងស្រុងនៅឆ្នាំ 2050 តាមរយៈការណែនាំអំពីគោលនយោបាយគាំទ្រដូចជាគម្រោងធ្វើពាណិជ្ជកម្មថាមពលកកើតឡើងវិញនិងច្បាប់ស្តីពីការដោះស្រាយការបំភាយខ្យល់ដែលបំពុលបរិយាកាស។
យោងតាមទីភ្នាក់ងារបរិស្ថានអឺរ៉ុបបានឱ្យដឹងថាអឺរ៉ុបបានកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូនរបស់វិស័យថាមពលនៅឆ្នាំ 2019 ចាប់ពីឆ្នាំ 1990 ។
ការផ្លាស់ប្តូរការប្រើប្រាស់ថាមពល
ការប្រើប្រាស់អគ្គិសនីរបស់សហគមន៍អ៊ឺរ៉ុបបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង -4% ដែលឧស្សាហកម្មភាគច្រើនមិនដំណើរការនៅពាក់កណ្តាលឆ្នាំ 2020 ។
ទោះយ៉ាងណាក្នុងនាមជាបណ្តាប្រទេសបានធ្វើឱ្យមានការរឹតត្បិត CoviD-19 ថ្មីការប្រើប្រាស់ថាមពលក្នុងអំឡុងត្រីមាសទី 4 គឺខិតទៅជិត "កម្រិតធម្មតា" ជាង "កម្រិតធម្មតា" ក្នុងរយៈពេល 3 ត្រីមាសដំបូងនៃឆ្នាំ 2020 ។
ការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ថាមពលនៅត្រីមាសទី 4 នៃឆ្នាំ 2020 ក៏ជាផ្នែកមួយនេះដោយសារតែសីតុណ្ហភាពត្រជាក់បើប្រៀបធៀបនឹងឆ្នាំ 2019 ។
ការកើនឡើងនៃតម្រូវការសម្រាប់អេសអេស
នៅពេលដែលការធ្វើអគ្គិសនីនៃប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនកាន់តែខ្លាំងឡើងតម្រូវការយានយន្តអគ្គិសនីបានកើនឡើងក្នុងឆ្នាំ 2020 ដែលមានចំនួនជិតកន្លះលាន។ នេះជាចំណែកទីផ្សារ 17 ភាគរយខ្ពស់ជាងប្រទេសចិននិងខ្ពស់ជាងសហរដ្ឋអាមេរិកចំនួន 6 ដង។
ទោះយ៉ាងណាទីភ្នាក់ងារបរិដ្ឋានអ៊ឺរ៉ុបអះអាងថាការចុះឈ្មោះ EV មានកម្រិតទាបនៅឆ្នាំ 2020 បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំ 2019 ការចុះឈ្មោះរថយន្តអគ្គិសនីគឺជិតដល់ 550 000 គ្រឿងបានឈានដល់ 300 000 គ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2018 ។
ការផ្លាស់ប្តូរការលាយបញ្ចូលគ្នារវាងថាមពលនិងបង្កើនការផលិតថាមពលកកើតឡើងវិញ
រចនាសម្ព័ននៃការលាយបញ្ចូលថាមពលក្នុងតំបន់បានផ្លាស់ប្តូរនៅឆ្នាំ 2020 ។
ដោយសារលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុអំណោយផលការអភិវឌ្ឍថាមពលវារីអគ្គិសនីមានកំរិតខ្ពស់ហើយអឺរ៉ុបអាចពង្រីកផលប័ត្រកំចីរបស់ខ្លួននូវផលប័ត្រដែលអាចកកើតឡើងវិញបាននោះ (39%) លើសចំណែកនៃឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល (36%) ជាលើកដំបូងដែលមិនធ្លាប់មាននៅក្នុងកម្មវិធីលាយថាមពលរបស់ EU ។
ជំនាន់ដែលកំពុងកើនឡើងដែលកំពុងកើនឡើងត្រូវបានជួយយ៉ាងខ្លាំងដោយការបន្ថែមសមត្ថភាពថាមពលព្រះអាទិត្យនិងខ្យល់ចំនួន 29 ក្នុងឆ្នាំ 2020 ដែលអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងកម្រិតឆ្នាំ 2019 ។ ទោះបីជាការរំខានដល់ច្រវាក់នៃការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់និងពន្លឺព្រះអាទិត្យដែលជាលទ្ធផលនៅក្នុងការពន្យារពេលគម្រោងការរាតត្បាតមិនបានធ្លាក់ចុះទាបធ្លាក់ចុះ "ការពង្រីកភាពបន្តបន្ទាប់ទេ។
តាមពិតការបង្កើតថាមពលធ្យូងថ្មនិងឡុតបានធ្លាក់ចុះ 22 ភាគរយ (-87 TWH) ហើយទិន្នផលនុយក្លេអ៊ែរបានធ្លាក់ចុះ 11 ភាគរយ (-79 TWH) ។ ម៉្យាងវិញទៀតការផលិតថាមពលឧស្ម័នមិនមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងចំពោះតម្លៃអំណោយផលដែលបានពង្រឹងធ្យូងថ្មទៅឧស្ម័ននិងប្តូរហ្គាសទៅហ្គាស។
ការចូលនិវត្តន៍នៃការបង្កើតថាមពលធ្យូងថ្មដែលផ្ទុកកាន់តែខ្លាំងឡើង
នៅពេលដែលទស្សនវិស័យសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាដែលពុះកញ្ជ្រោលការបំភាយឧស្ម័នកាន់តែអាក្រក់និងថ្លៃកាបូនបានកើនឡើងការចូលនិវត្តន៍ធ្យូងថ្មកាន់តែច្រើនត្រូវបានប្រកាស។ ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់នៅអ៊ឺរ៉ុបត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តផ្លាស់ប្តូរពីការបង្កើតថាមពលធ្យូងថ្មតាមការខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបំពេញតាមការកាត់បន្ថយគោលដៅដ៏តឹងរឹងនិងនៅពេលពួកគេព្យាយាមរៀបចំខ្លួនសម្រាប់ម៉ូដែលអាជីវកម្មនាពេលអនាគតដែលពួកគេរំពឹងថានឹងមានជាតិកាបូនទាបទាំងស្រុង។
ការកើនឡើងនៃតម្លៃអគ្គិសនីលក់ដុំ
ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះប្រាក់ឧបត្ថម្ភការបំភាយឧស្ម័នបានកាន់តែច្រើនជាមួយនឹងការឡើងថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈដែលបានជំរុញឡើងថ្លៃអគ្គិសនីអឺរ៉ុបជាច្រើនដល់កម្រិតដែលបានមើលឃើញនៅដើមឆ្នាំ 2019 ។ ផលប៉ះពាល់នេះត្រូវបានគេប្រកាសភាគច្រើននៅក្នុងធ្យូងថ្មនិងលីន។ តម្លៃអគ្គិសនីលក់ដុំមានឌីណាមិចត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រងតាមរយៈតម្លៃលក់រាយ។
កំណើននៃការលក់យ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងវិស័យអ៊ីសាត្រូវបានអមដោយការពង្រីកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាក។ ចំនួននៃចំនុចសាកថាមពលខ្ពស់ក្នុងផ្លូវហាយវ៉េ 100 គីឡូម៉ែត្រពី 12 ដល់ 20 នៅឆ្នាំ 2020 ។
ពេលវេលាក្រោយ: មិថុនា - 01-2021