ಎನರ್ಜಿ ಡಿಜಿ ಎನರ್ಜಿ ವರದಿಯ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ವೀಕ್ಷಣಾಲಯದ ಪ್ರಕಾರ, ಕೋವಿಡ್ -19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು 2020 ರಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅನುಭವಿಸಿದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಚಾಲಕರು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇಬ್ಬರು ಚಾಲಕರು ಅಸಾಧಾರಣ ಅಥವಾ ಕಾಲೋಚಿತರಾಗಿದ್ದರು.
ಯುರೋಪಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು ಸೇರಿವೆ:
ವಿದ್ಯುತ್ ವಲಯದ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆ
2020 ರಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಪಳೆಯುಳಿಕೆ-ಇಂಧನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿನ ಇಳಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ವಿದ್ಯುತ್ ವಲಯವು ತನ್ನ ಇಂಗಾಲದ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತನ್ನು 2020 ರಲ್ಲಿ 14% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. 2020 ರಲ್ಲಿ ಈ ವಲಯದ ಇಂಗಾಲದ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತಿನಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆ 2019 ರಲ್ಲಿ ಸಾಕ್ಷಿಯಾದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳಂತೆಯೇ ಇರುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, 2020 ರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲಕರು ಅಸಾಧಾರಣ ಅಥವಾ ಕಾಲೋಚಿತವಾಗಿದ್ದರು (ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ, ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಚಳಿಗಾಲ, ಹೆಚ್ಚು
ಜಲ ಉತ್ಪಾದನೆ). ಆದಾಗ್ಯೂ, 2021 ರಲ್ಲಿ ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, 2021 ರ ಮೊದಲ ತಿಂಗಳುಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಶೀತ ವಾತಾವರಣ, ಕಡಿಮೆ ಗಾಳಿಯ ವೇಗ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನಿಲ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರದ ತೀವ್ರತೆಯು ಏರಿಕೆಯಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುವ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು.
ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟವು 2050 ರ ವೇಳೆಗೆ ತನ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಡಿಕಾರ್ಬೊನೈಸ್ ಮಾಡಲು ಗುರಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇಯು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಯೋಜನೆ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಿಂದ ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ತಿಳಿಸುವ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ನಿರ್ದೇಶನ ಮತ್ತು ಶಾಸನಗಳಂತಹ ಪೋಷಕ ನೀತಿಗಳ ಪರಿಚಯದ ಮೂಲಕ.
ಯುರೋಪಿಯನ್ ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಯುರೋಪ್ ತನ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ವಲಯದ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು 1990 ರ ಮಟ್ಟದಿಂದ 2019 ರಲ್ಲಿ ಅರ್ಧಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿತು.
ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳು
2020 ರ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಪೂರ್ಣ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದ ಕಾರಣ ಇಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ -4% ರಷ್ಟು ಕುಸಿಯಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಇಯು ನಿವಾಸಿಗಳು ಮನೆಯಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದರೂ, ವಸತಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಹೆಚ್ಚಳ, ಮನೆಗಳ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯು ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಇತರ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬೀಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಹಿಮ್ಮುಖಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ದೇಶಗಳು ಕೋವಿಡ್ -19 ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿದಂತೆ, 4 ನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ 2020 ರ ಮೊದಲ ಮೂರು ತ್ರೈಮಾಸಿಕಗಳಿಗಿಂತ “ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ” ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ.
2020 ರ ನಾಲ್ಕನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯ ಹೆಚ್ಚಳವು 2019 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ತಂಪಾದ ತಾಪಮಾನದಿಂದಾಗಿ ಭಾಗಶಃ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
ಇವಿಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯ ಹೆಚ್ಚಳ
ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವು ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, 2020 ರಲ್ಲಿ 2020 ರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಅರ್ಧ ಮಿಲಿಯನ್ ಹೊಸ ನೋಂದಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಇದು ದಾಖಲೆಯ ಅತ್ಯುನ್ನತ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಅಭೂತಪೂರ್ವ 17% ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಅನುವಾದಿಸಿದೆ, ಇದು ಚೀನಾಕ್ಕಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ಗಿಂತ ಆರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯುರೋಪಿಯನ್ ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟ್ ಏಜೆನ್ಸಿ (ಇಇಎ) 2019 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 2020 ರಲ್ಲಿ ಇವಿ ನೋಂದಣಿಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ವಾದಿಸುತ್ತದೆ. 2019 ರಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರು ನೋಂದಣಿ 550 000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ, 2018 ರಲ್ಲಿ 300 000 ಘಟಕಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಇಇಎ ಹೇಳುತ್ತದೆ.
ಪ್ರದೇಶದ ಶಕ್ತಿಯ ಮಿಶ್ರಣದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ
ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರದೇಶದ ಶಕ್ತಿಯ ಮಿಶ್ರಣದ ರಚನೆಯು 2020 ರಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿತು.
ಅನುಕೂಲಕರ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಹೈಡ್ರೊ ಇಂಧನ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ತನ್ನ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು, ಅಂದರೆ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ವಸ್ತುಗಳು (39%) ಇಯು ಎನರ್ಜಿ ಮಿಶ್ರಣದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳ (36%) ಪಾಲನ್ನು ಮೀರಿದೆ.
ಏರುತ್ತಿರುವ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಪೀಳಿಗೆಗೆ 2020 ರಲ್ಲಿ 29 ಜಿಡಬ್ಲ್ಯೂ ಸೌರ ಮತ್ತು ಗಾಳಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಸಹಾಯ ಮಾಡಲಾಯಿತು, ಇದನ್ನು 2019 ರ ಮಟ್ಟಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು. ಯೋಜನೆಯ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಸೌರ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದರೂ, ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕವು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲ.
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮತ್ತು ಲಿಗ್ನೈಟ್ ಇಂಧನ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 22% (-87 ಟಿಡಬ್ಲ್ಯೂಹೆಚ್) ಮತ್ತು ಪರಮಾಣು ಉತ್ಪಾದನೆಯು 11% (-79 ಟಿಡಬ್ಲ್ಯೂಹೆಚ್) ಇಳಿಯಿತು. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು-ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಲಿಗ್ನೈಟ್-ಟು-ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೀವ್ರಗೊಳಿಸಿದ ಅನುಕೂಲಕರ ಬೆಲೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಅನಿಲ ಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲಿಲ್ಲ.
ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಇಂಧನ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ನಿವೃತ್ತಿ ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ
ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ-ತೀವ್ರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವು ಹದಗೆಡುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಬೆಲೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಆರಂಭಿಕ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ನಿವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಠಿಣ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿತ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಪ್ರಯತ್ನದಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿನ ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಇಂಧನ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದ ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಅವರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ-ಇಂಗಾಲದ ಅವಲಂಬನೆ ಎಂದು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಸಗಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ
ಇತ್ತೀಚಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಭತ್ಯೆಗಳು, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಅನಿಲ ಬೆಲೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಅನೇಕ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಗಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು 2019 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯದಾಗಿ ನೋಡಿದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಏರಿಸಿವೆ. ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮತ್ತು ಲಿಗ್ನೈಟ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇದರ ಪರಿಣಾಮವು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಸಗಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಲೆಗಳು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಚಿಲ್ಲರೆ ಬೆಲೆಗಳಿಗೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಇವಿಎಸ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ಮಾರಾಟದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಇತ್ತು. 100 ಕಿ.ಮೀ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಿಗೆ ಹೈ-ಪವರ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 2020 ರಲ್ಲಿ 12 ರಿಂದ 20 ಕ್ಕೆ ಏರಿತು.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜೂನ್ -01-2021