ಮಾರ್ಕೆಟ್ ಅಬ್ಸರ್ವೇಟರಿ ಫಾರ್ ಎನರ್ಜಿ DG ಎನರ್ಜಿ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, COVID-19 ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು 2020 ರಲ್ಲಿ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅನುಭವಿಸಿದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಚಾಲಕಗಳಾಗಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎರಡು ಚಾಲಕಗಳು ಅಸಾಧಾರಣ ಅಥವಾ ಕಾಲೋಚಿತವಾಗಿವೆ.
ಯುರೋಪ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು ಸೇರಿವೆ:
ವಿದ್ಯುತ್ ವಲಯದ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆ
ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು 2020 ರಲ್ಲಿ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ-ಇಂಧನ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿನ ಇಳಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, 2020 ರಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಲಯವು ತನ್ನ ಇಂಗಾಲದ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತನ್ನು 14% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. 2019 ರಲ್ಲಿ ಇಂಧನ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಡಿಕಾರ್ಬೊನೈಸೇಶನ್ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯ ಹಿಂದಿನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, 2020 ರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚಾಲಕರು ಅಸಾಧಾರಣ ಅಥವಾ ಕಾಲೋಚಿತರಾಗಿದ್ದರು (ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ, ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಚಳಿಗಾಲ, ಅಧಿಕ
ಜಲ ಉತ್ಪಾದನೆ).ಆದಾಗ್ಯೂ, 2021 ರಲ್ಲಿ ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ, 2021 ರ ಮೊದಲ ತಿಂಗಳುಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಶೀತ ಹವಾಮಾನ, ಕಡಿಮೆ ಗಾಳಿಯ ವೇಗ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನಿಲ ಬೆಲೆಗಳು, ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳು ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವಲಯದ ತೀವ್ರತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಯುರೋಪಿಯನ್ ಒಕ್ಕೂಟವು 2050 ರ ವೇಳೆಗೆ ತನ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ವಲಯವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಡಿಕಾರ್ಬನೈಸ್ ಮಾಡಲು ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ EU ಎಮಿಷನ್ಸ್ ಟ್ರೇಡಿಂಗ್ ಸ್ಕೀಮ್, ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿ ನಿರ್ದೇಶನ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸ್ಥಾಪನೆಗಳಿಂದ ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಕಾನೂನುಗಳಂತಹ ಪೋಷಕ ನೀತಿಗಳ ಪರಿಚಯದ ಮೂಲಕ.
ಯುರೋಪಿಯನ್ ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಯುರೋಪ್ ತನ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ವಲಯದ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು 1990 ರ ಮಟ್ಟದಿಂದ 2019 ರಲ್ಲಿ ಅರ್ಧಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಿದೆ.
ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಗಳು
2020 ರ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳು ಪೂರ್ಣ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸದ ಕಾರಣ EU ವಿದ್ಯುಚ್ಛಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆ -4% ರಷ್ಟು ಕುಸಿಯಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ EU ನಿವಾಸಿಗಳು ಮನೆಯಲ್ಲಿಯೇ ಇದ್ದರು, ಅಂದರೆ ವಸತಿ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ, ಮನೆಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯು ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಲಿಲ್ಲ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಇತರ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಬೀಳುತ್ತದೆ.
ಆದಾಗ್ಯೂ, ದೇಶಗಳು COVID-19 ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿದಂತೆ, 4 ನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯು 2020 ರ ಮೊದಲ ಮೂರು ತ್ರೈಮಾಸಿಕಗಳಿಗಿಂತ "ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಟ್ಟಗಳಿಗೆ" ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ.
2020 ರ ನಾಲ್ಕನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳವು 2019 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ತಂಪಾದ ತಾಪಮಾನದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ಭಾಗಶಃ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
ಇವಿಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ
ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿದ್ಯುದೀಕರಣವು ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, 2020 ರ ನಾಲ್ಕನೇ ತ್ರೈಮಾಸಿಕದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಅರ್ಧ ಮಿಲಿಯನ್ ಹೊಸ ನೋಂದಣಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯು 2020 ರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಇದು ದಾಖಲೆಯ ಅತ್ಯಧಿಕ ಅಂಕಿ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅಭೂತಪೂರ್ವ 17% ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಅನುವಾದಿಸಿದೆ. ಚೀನಾಕ್ಕಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್‌ಗಿಂತ ಆರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು.
ಆದಾಗ್ಯೂ, 2019 ಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 2020 ರಲ್ಲಿ EV ನೋಂದಣಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟ್ ಏಜೆನ್ಸಿ (EEA) ವಾದಿಸುತ್ತದೆ. 2019 ರಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರ್ ನೋಂದಣಿಗಳು 550 000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿವೆ, 2018 ರಲ್ಲಿ 300 000 ಯುನಿಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು EEA ಹೇಳುತ್ತದೆ.
ಪ್ರದೇಶದ ಶಕ್ತಿಯ ಮಿಶ್ರಣದಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಮತ್ತು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ
ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರದೇಶದ ಶಕ್ತಿ ಮಿಶ್ರಣದ ರಚನೆಯು 2020 ರಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿತು.
ಅನುಕೂಲಕರ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಜಲಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿತ್ತು ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ತನ್ನ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು ಅಂದರೆ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ (39%) ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳ (36%) ಪಾಲನ್ನು EU ಶಕ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮೀರಿದೆ. ಮಿಶ್ರಣ.
ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 2020 ರಲ್ಲಿ 29 GW ಸೌರ ಮತ್ತು ಗಾಳಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳಿಂದ ಸಹಾಯ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದು 2019 ಮಟ್ಟಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಬಹುದು.ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ಸೌರ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸಿದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಯೋಜನೆಯ ವಿಳಂಬಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು, ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕವು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ವಿಸ್ತರಣೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ನಿಧಾನಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲ.
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮತ್ತು ಲಿಗ್ನೈಟ್ ಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 22% (-87 TWh) ರಷ್ಟು ಕುಸಿಯಿತು ಮತ್ತು ಪರಮಾಣು ಉತ್ಪಾದನೆಯು 11% (-79 TWh) ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು-ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಲಿಗ್ನೈಟ್-ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೀವ್ರಗೊಳಿಸಿದ ಅನುಕೂಲಕರ ಬೆಲೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಅನಿಲ ಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲಿಲ್ಲ.
ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ನಿವೃತ್ತಿ ತೀವ್ರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ
ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ-ತೀವ್ರ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವು ಹದಗೆಟ್ಟಂತೆ ಮತ್ತು ಇಂಗಾಲದ ಬೆಲೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಆರಂಭಿಕ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ನಿವೃತ್ತಿಗಳನ್ನು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ.ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿನ ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಶಕ್ತಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದ ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿತ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ-ಕಾರ್ಬನ್ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವ ಭವಿಷ್ಯದ ವ್ಯವಹಾರ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಸಗಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಳ
ಇತ್ತೀಚಿನ ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಅನಿಲ ಬೆಲೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಭತ್ಯೆಗಳು ಅನೇಕ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಗಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಲೆಗಳನ್ನು 2019 ರ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯದಾಗಿ ಕಂಡ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಿವೆ. ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಮತ್ತು ಲಿಗ್ನೈಟ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇದರ ಪರಿಣಾಮವು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ.ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸಗಟು ವಿದ್ಯುತ್ ಬೆಲೆಗಳು ಚಿಲ್ಲರೆ ಬೆಲೆಗಳಿಗೆ ಫಿಲ್ಟರ್ ಮಾಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
EVಗಳ ವಲಯದಲ್ಲಿನ ತ್ವರಿತ ಮಾರಾಟದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿಕೊಂಡಿದೆ.ಪ್ರತಿ 100 ಕಿ.ಮೀ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೈ-ಪವರ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು 2020 ರಲ್ಲಿ 12 ರಿಂದ 20 ಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜೂನ್-01-2021