열 이미지는 정상적인 작동 조건에 비해 산업 3 상 전기 회로의 명백한 온도 차이를 쉽게 식별하는 방법입니다. 3 단계의 열 차이를 나란히 검사함으로써 기술자는 불균형이나 과부하로 인해 개별 다리의 성능 이상을 빠르게 발견 할 수 있습니다.
전기 불균형은 일반적으로 상이한 상 하중으로 인해 발생하지만 저항 연결이 높은 장비 문제로 인한 것일 수도 있습니다. 모터에 공급 된 전압의 비교적 작은 불균형은 훨씬 더 큰 전류 불균형을 유발하여 추가 열이 발생하고 토크와 효율을 줄입니다. 심한 불균형은 퓨즈를 날려 버리거나 차단기를 트립하여 단일 단계 및 모터 가열 및 손상과 같은 문제와 관련된 문제를 일으킬 수 있습니다.
실제로, 3 단계에서 전압을 완벽하게 균형을 맞추는 것은 사실상 불가능합니다. 장비 운영자가 허용 가능한 수준의 불균형을 결정하는 데 도움을주기 위해 National Electrical
제조업체 협회 (NEMA)에는 다양한 장치에 대한 초안 사양이 있습니다. 이 기준선은 유지 보수 및 문제 해결 중 유용한 비교 지점입니다.
무엇을 확인해야합니까?
모든 전기 패널의 열 이미지 및 드라이브, 분리, 컨트롤 등과 같은 기타 고 부하 연결 지점을 캡처하십시오. 더 높은 온도를 발견하면 회로를 따르고 관련 지점과 하중을 검사하십시오.
커버로 패널 및 기타 연결을 확인하십시오. 이상적으로는 전기 장치가 완전히 예열 될 때와 일반적인 부하의 40 % 이상이 정상 상태 조건에서 점검해야합니다. 이렇게하면 측정을 올바르게 평가하고 정상 작동 조건과 비교할 수 있습니다.
무엇을 찾아야합니까?
동일한 하중은 동일한 온도와 동일해야합니다. 불균형 하중 상황에서는 저항에 의해 생성 된 열로 인해 다른 것보다 더 많은 적재 위상이 더 따뜻해 보일 것입니다. 그러나 불균형 하중, 과부하, 잘못된 연결 및 고조파 문제는 모두 비슷한 패턴을 만들 수 있습니다. 문제를 진단하려면 전기 하중을 측정해야합니다.
정상 회로 또는 다리보다 시원한 구성 요소가 실패한 구성 요소를 알 수 있습니다.
모든 주요 전기 연결을 포함하는 정기 검사 경로를 작성하는 것이 건전한 절차입니다. Thermal Imager와 함께 제공되는 소프트웨어를 사용하여 컴퓨터에 캡처 한 각 이미지를 저장하고 시간이 지남에 따라 측정을 추적하십시오. 이렇게하면 이후 이미지와 비교할 기준 이미지가 있습니다. 이 절차는 뜨겁거나 시원한 지점이 비정상적인 지 여부를 결정하는 데 도움이됩니다. 시정 조치에 따라 새로운 이미지는 수리가 성공했는지 확인하는 데 도움이됩니다.
"빨간 경보"를 나타내는 것은 무엇입니까?
수리는 안전 위험을 초래하는 장비 조건과 장비의 중요성과 온도 상승 정도에 따라 안전 위험을 초래하는 안전 조건에 따라 우선 순위를 정해야합니다. Neta (국제 전기
테스트 연관) 지침은 유사한 하중을 가진 유사한 장비보다 1 ° C의 작은 온도가 유사한 장비보다 1 ° C가 높을 수 있다고 제안합니다.
NEMA 표준 (NEMA MG1-12.45)은 1 %를 초과하는 전압 불균형에서 모터를 작동하는 것에 대해 경고합니다. 실제로 NEMA는 더 높은 불균형에서 작동하면 모터를 파괴 할 것을 권장합니다. 안전한 불균형 비율은 다른 장비마다 다릅니다.
모터 고장은 전압 불균형의 일반적인 결과입니다. 총 비용은 모터 비용, 모터 변경에 필요한 노동, 불균일 한 생산, 라인 운영 및 라인이 줄어드는 동안 손실 된 수익으로 인해 버려지는 제품 비용을 결합합니다.
후속 조치
열 이미지가 회로의 일부 내내 다른 구성 요소보다 전체 도체가 따뜻하다는 것을 보여 주면 도체의 크기가 크거나 과부하 될 수 있습니다. 전도체 등급과 실제 부하를 확인하여 어떤 경우가 있는지 확인하십시오. 클램프 액세서리, 클램프 미터 또는 전력 품질 분석기가있는 멀티 미터를 사용하여 각 단계에서 전류 균형과로드를 확인하십시오.
전압 측면에서 보호 및 전압 방울이 있는지 확인하십시오. 일반적으로 라인 전압은 명판 등급의 10 % 이내에 있어야합니다. 중립에서지면 전압은 시스템이 얼마나 많이로드되었는지 또는 고조파 전류를 나타내는지를 나타내는 것으로 나타낼 수 있습니다. 공칭 전압의 3 %보다 높은 중립 대지 전압은 추가 조사를 유발해야합니다. 또한 큰 단일 상 하중이 온라인으로 나오면 하중이 변하고 위상이 갑자기 상당히 낮아질 수 있습니다.
퓨즈를 가로 질러 전압이 떨어지고 스위치는 모터에서 불균형으로 나타나고 루트 문제 지점에서 과잉 열로 나타날 수 있습니다. 원인이 발견되었다고 가정하기 전에 열 이미지 및 멀티 미터 또는 클램프 미터 전류 측정으로 더블 점검하십시오. 피더 나 분기 회로는 최대 허용 한계까지로드되어서는 안됩니다.
회로 하중 방정식은 또한 고조파를 허용해야합니다. 과부하의 가장 일반적인 솔루션은 회로간에로드를 재분배하거나 프로세스 중에로드가 켜질 때 관리하는 것입니다.
관련 소프트웨어를 사용하여 열 이미지로 덮은 각각의 의심되는 문제는 열 이미지와 장비의 디지털 이미지를 포함하는 보고서에 문서화 될 수 있습니다. 이것이 문제를 전달하고 수리를 제안하는 가장 좋은 방법입니다.
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