ເມື່ອປຽບທຽບກັບໝໍ້ແປງແກນເຟີໄຣທ໌ແບບດັ້ງເດີມ, ໝໍ້ແປງແກນອະມໍຟັສໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້ເນື່ອງຈາກສ່ວນປະກອບທີ່ເປັນເອກະລັກ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີຂຶ້ນ. ໝໍ້ແປງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຮັດຈາກວັດສະດຸແມ່ເຫຼັກພິເສດທີ່ເອີ້ນວ່າໂລຫະປະສົມອະມໍຟັສ, ເຊິ່ງມີຄຸນສົມບັດພິເສດທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທຳອິດສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາວ່າແກນອະມໍຟັສແມ່ນຫຍັງແທ້, ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງໝໍ້ແປງແກນອະມໍຟັສ ແລະ ໝໍ້ແປງແກນເຟີໄຣທ໌, ແລະ ປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຂໍ້ດີຂອງການໃຊ້ແກນອະຮູບຮ່າງໝໍ້ແປງ.
ສະນັ້ນ, ແກນແມ່ເຫຼັກທີ່ບໍ່ມີຮູບຮ່າງແມ່ນຫຍັງ? ແກນແມ່ເຫຼັກທີ່ບໍ່ມີຮູບຮ່າງປະກອບດ້ວຍແຖບໂລຫະປະສົມບາງໆທີ່ປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບໂລຫະຕ່າງໆ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວປະກອບມີທາດເຫຼັກເປັນອົງປະກອບຫຼັກ ແລະ ການລວມກັນຂອງໂບຣອນ, ຊິລິກອນ, ແລະ ຟອສຟໍຣັດ. ບໍ່ເຫມືອນກັບວັດສະດຸທີ່ເປັນຜລຶກໃນແກນເຟີໄຣທ໌, ອະຕອມໃນໂລຫະປະສົມທີ່ບໍ່ມີຮູບຮ່າງບໍ່ໄດ້ສະແດງໂຄງສ້າງອະຕອມປົກກະຕິ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີຊື່ວ່າ "ອະຕອມ". ເນື່ອງຈາກການຈັດລຽງອະຕອມທີ່ເປັນເອກະລັກນີ້, ແກນອະຕອມມີຄຸນສົມບັດແມ່ເຫຼັກທີ່ດີເລີດ.
ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດລະຫວ່າງແກນອະມໍຟັສ ແລະ ແກນເຟີໄຣທ໌ ແມ່ນວັດສະດຸຫຼັກຂອງມັນ. ແກນອະມໍຟັສໃຊ້ໂລຫະປະສົມອະມໍຟັສທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ໃນຂະນະທີ່ແກນເຟີໄຣທ໌ແມ່ນເຮັດຈາກສານປະກອບເຊລາມິກທີ່ມີທາດເຫຼັກອອກໄຊ ແລະ ອົງປະກອບອື່ນໆ. ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງວັດສະດຸຫຼັກນີ້ເຮັດໃຫ້ລັກສະນະ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງໝໍ້ແປງແຕກຕ່າງກັນ.
ໜຶ່ງໃນຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼັກຂອງແກນອະຮູບຮ່າງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າແມ່ນການສູນເສຍຫຼັກທີ່ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການສູນເສຍຫຼັກໝາຍເຖິງພະລັງງານທີ່ກະຈາຍໄປໃນຫຼັກໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ພະລັງງານສູນເສຍ ແລະ ການຜະລິດຄວາມຮ້ອນເພີ່ມຂຶ້ນ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບແກນເຟີໄຣທ໌, ແກນອະມໍຟັສມີການສູນເສຍກະແສໄຟຟ້າ hysteresis ແລະ eddy ຕ່ຳກວ່າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບສູງຂຶ້ນ ແລະ ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການຕ່ຳລົງ. ການປັບປຸງປະສິດທິພາບ 30% ຫາ 70% ເມື່ອທຽບກັບໝໍ້ແປງໄຟຟ້າແບບດັ້ງເດີມເຮັດໃຫ້ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າແກນອະມໍຟັສເປັນທາງເລືອກທີ່ໜ້າສົນໃຈສຳລັບອຸດສາຫະກຳປະຫຍັດພະລັງງານ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ແກນອະຮູບຮ່າງຍັງມີຄຸນສົມບັດແມ່ເຫຼັກທີ່ດີເລີດ, ລວມທັງຄວາມໜາແໜ້ນຂອງຟລັກສ໌ອີ່ມຕົວສູງ. ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງຟລັກສ໌ແມ່ເຫຼັກອີ່ມຕົວໝາຍເຖິງຟລັກສ໌ແມ່ເຫຼັກສູງສຸດທີ່ວັດສະດຸແກນສາມາດຮອງຮັບໄດ້. ໂລຫະປະສົມອະຮູບຮ່າງມີຄວາມໜາແໜ້ນຂອງຟລັກສ໌ອີ່ມຕົວສູງກວ່າເມື່ອທຽບກັບແກນເຟີໄຣທ໌, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດໃຊ້ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ, ເບົາກວ່າ ແລະ ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງພະລັງງານເພີ່ມຂຶ້ນ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບນີ້ແມ່ນເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີຂໍ້ຈຳກັດດ້ານຂະໜາດ ແລະ ນ້ຳໜັກທີ່ສຳຄັນ, ເຊັ່ນ: ເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານ, ລະບົບພະລັງງານທົດແທນ ແລະ ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບອີກອັນໜຶ່ງຂອງໝໍ້ແປງແກນອະຮູບຮ່າງແມ່ນປະສິດທິພາບຄວາມຖີ່ສູງທີ່ດີກວ່າ. ເນື່ອງຈາກໂຄງສ້າງອະຕອມທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນ, ໂລຫະປະສົມອະຮູບຮ່າງສະແດງໃຫ້ເຫັນການສູນເສຍແກນຕ່ຳກວ່າໃນຄວາມຖີ່ສູງ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຫຼຸດຜ່ອນການແຊກແຊງແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າຄວາມຖີ່ສູງ (EMI). ລັກສະນະນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ໝໍ້ແປງແກນອະຮູບຮ່າງສາມາດສະກັດກັ້ນສຽງລົບກວນ EMI ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປັບປຸງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການແຊກແຊງໃນອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ລະອຽດອ່ອນ.
ເຖິງວ່າຈະມີຂໍ້ໄດ້ປຽບເຫຼົ່ານີ້,ແກນອະຮູບຮ່າງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າມີຂໍ້ຈຳກັດບາງຢ່າງ. ທຳອິດ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງໂລຫະປະສົມອະມໍຟັສສູງກວ່າວັດສະດຸເຟີໄຣທ໌, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຕົ້ນທຶນການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການປະຫຍັດພະລັງງານໄລຍະຍາວທີ່ບັນລຸໄດ້ຜ່ານການເພີ່ມປະສິດທິພາບມັກຈະຊົດເຊີຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສູງຂຶ້ນ. ອັນທີສອງ, ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກຂອງໂລຫະປະສົມອະມໍຟັສໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຕໍ່າກວ່າແກນເຟີໄຣທ໌, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ຄວາມກົດດັນທາງກົນຈັກ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ. ການພິຈາລະນາການອອກແບບທີ່ເໝາະສົມ ແລະ ເຕັກນິກການປະມວນຜົນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າແກນອະມໍຟັສ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ໝໍ້ແປງແກນອະຮູບຮ່າງມີຂໍ້ດີຫຼາຍຢ່າງເມື່ອທຽບກັບໝໍ້ແປງແກນເຟີໄຣທ໌ແບບດັ້ງເດີມ. ການສູນເສຍແກນຂອງມັນຫຼຸດລົງ, ປະສິດທິພາບແມ່ເຫຼັກສູງ, ປະສິດທິພາບຄວາມຖີ່ສູງທີ່ດີເລີດ, ແລະ ຂະໜາດ ແລະ ນ້ຳໜັກທີ່ນ້ອຍກວ່າເຮັດໃຫ້ພວກມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ໜ້າສົນໃຈສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ຍ້ອນວ່າຄວາມຕ້ອງການລະບົບປະຫຍັດພະລັງງານຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ໝໍ້ແປງແກນອະຮູບຮ່າງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີບົດບາດສຳຄັນໃນການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການເຫຼົ່ານີ້ ແລະ ຂັບເຄື່ອນອຸດສາຫະກຳໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຍືນຍົງກວ່າ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 21 ພະຈິກ 2023