ເປັນຫຍັງການບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ແປງແມ່ນຕ້ອງການ?

1. ຈຸດປະສົງ ແລະຮູບແບບຂອງໝໍ້ແປງບໍາລຸງຮັກສາ
ກ.ຈຸດປະສົງຂອງການບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ແປງ
ຈຸດ​ປະ​ສົງ​ຕົ້ນ​ຕໍ​ຂອງ​ການ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​ຫມໍ້​ໄຟ​ແມ່ນ​ເພື່ອ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ວ່າ​ການ​ຫັນ​ປ່ຽນ​ແລະ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ຂອງ​ພາຍ​ໃນ​ແລະ​ພາຍ​ນອກ​ ອົງປະກອບຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ໃນສະພາບທີ່ດີ, "ເຫມາະກັບຈຸດປະສົງ" ແລະສາມາດປະຕິບັດງານໄດ້ຢ່າງປອດໄພໄດ້ທຸກເວລາ.ສິ່ງສໍາຄັນເທົ່າທຽມກັນແມ່ນເພື່ອຮັກສາບັນທຶກປະຫວັດສາດຂອງສະພາບຂອງຫມໍ້ແປງ.

ຂ.ແບບຟອມການບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ແປງ
ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າຕ້ອງການຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງວຽກງານບໍາລຸງຮັກສາປົກກະຕິ, ລວມທັງການວັດແທກແລະການທົດສອບຕົວກໍານົດການຂອງຫມໍ້ແປງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.ມີສອງຮູບແບບຕົ້ນຕໍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ແປງ.ພວກເຮົາປະຕິບັດກຸ່ມຫນຶ່ງເປັນແຕ່ລະໄລຍະ (ເອີ້ນວ່າການບໍາລຸງຮັກສາປ້ອງກັນ) ແລະທີສອງບົນພື້ນຖານພິເສດ (ເຊັ່ນ, ຕາມຄວາມຕ້ອງການ).

2. ກວດກາການບຳລຸງຮັກສາໝໍ້ແປງໄຟປະຈຳເດືອນ
– ລະດັບນ້ຳມັນໃນຝາປ້ຳນ້ຳມັນຕ້ອງໄດ້ກວດກາເປັນປະຈຳເດືອນ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຕົກຕໍ່າກວ່າກຳນົດທີ່ກຳນົດໄວ້, ສະນັ້ນ ຈຶ່ງຫຼີກລ່ຽງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກມັນໄດ້.

- ຮັກສາຮູຫາຍໃຈໃນທໍ່ຫາຍໃຈ silica gel ໃຫ້ສະອາດ ເພື່ອຮັບປະກັນການຫາຍໃຈທີ່ຖືກຕ້ອງ.

- ຖ້າເຈົ້າຫມໍ້ແປງພະລັງງານມີພຸ່ມໄມ້ຕື່ມນ້ໍາມັນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່ານ້ໍາມັນຖືກຕື່ມຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ຖ້າຈໍາເປັນ, ນ້ໍາມັນຈະຖືກຕື່ມເຂົ້າໄປໃນພຸ່ມໄມ້ໃນລະດັບທີ່ຖືກຕ້ອງ.ການຕື່ມນ້ໍາມັນແມ່ນປະຕິບັດໃນສະພາບປິດ.

3. ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ກວດກາພື້ນຖານປະຈຳວັນ
- ອ່ານ MOG (ເຄື່ອງວັດແທກນ້ໍາມັນແມ່ເຫຼັກ) ຂອງຖັງຕົ້ນຕໍແລະຖັງເກັບຮັກສາ.

- ສີຂອງ silica gel ໃນລົມຫາຍໃຈ.

- ນ້ຳມັນຮົ່ວຈາກຈຸດໃດຂອງໝໍ້ແປງ.

ໃນກໍລະນີທີ່ລະດັບນ້ໍາມັນບໍ່ພໍໃຈໃນ MOG, ນ້ໍາມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຕີມລົງໄປໃນຫມໍ້ແປງ, ແລະຖັງຫມໍ້ແປງທັງຫມົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນ.ຖ້າພົບເຫັນນໍ້າມັນຮົ່ວ, ໃຫ້ດໍາເນີນການທີ່ຈໍາເປັນເພື່ອປິດການຮົ່ວໄຫຼ.ຖ້າຊິລິກາເຈນກາຍເປັນສີບົວເລັກນ້ອຍ, ຄວນປ່ຽນແທນ.

4. ຕາຕະລາງການບໍາລຸງຮັກສາຫມໍ້ແປງພື້ນຖານປະຈໍາປີ
- ການທໍາງານຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນອັດຕະໂນມັດ, ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ, ແລະຄູ່ມືຫມາຍຄວາມວ່າປັ໊ມນ້ໍາມັນ, ພັດລົມ, ແລະອຸປະກອນອື່ນໆເຂົ້າຮ່ວມກັບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງຫມໍ້ແປງແລະວົງຈອນຄວບຄຸມ.ພວກເຂົາເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບການກວດກາໃນໄລຍະຫນຶ່ງປີ.ໃນກໍລະນີຂອງຄວາມຜິດປົກກະຕິ, ສືບສວນວົງຈອນຄວບຄຸມແລະສະພາບທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງປັ໊ມແລະພັດລົມ.

- ພຸ່ມໄມ້ຂອງໝໍ້ແປງທັງໝົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມດ້ວຍຜ້າຝ້າຍອ່ອນໆທຸກໆປີ.ໃນລະຫວ່າງການທໍາຄວາມສະອາດຂອງພຸ່ມໄມ້ຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາເບິ່ງຮອຍແຕກ.

- ສະຖານະນ້ຳມັນຂອງ OLTC ຈະຖືກກວດສອບປະຈຳປີ.ດັ່ງນັ້ນ, ຕົວຢ່າງນ້ໍາມັນຈະຖືກເອົາມາຈາກປ່ຽງລະບາຍນ້ໍາຂອງຖັງ diverging, ແລະຕົວຢ່າງນ້ໍາມັນທີ່ເກັບກໍານີ້ຈະຖືກທົດສອບສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງ dielectric (BDV) ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ (PPM).ຖ້າ BDV ຕ່ໍາ, ແລະ PPM ສໍາລັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແມ່ນສູງກວ່າຄ່າແນະນໍາ, ນ້ໍາມັນພາຍໃນ OLTC ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນຫຼືການກັ່ນຕອງ.

- ການກວດກາກົນຈັກຂອງ Buchholzລີເລທີ່​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໃນ​ແຕ່​ລະ​ປີ​.

- ພາຊະນະທັງໝົດຕ້ອງຖືກອະນາໄມຈາກພາຍໃນຢ່າງໜ້ອຍປີລະຄັ້ງ.ໄຟທັງໝົດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໃນອາວະກາດຖືກກວດສອບເພື່ອເບິ່ງວ່າພວກມັນເຮັດວຽກຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່.ຖ້າບໍ່ແມ່ນ, ທ່ານຕ້ອງດໍາເນີນການບໍາລຸງຮັກສາ.ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຢູ່​ປາຍ​ຍອດ​ທັງ​ຫມົດ​ຂອງ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ແລະ​ສາຍ relay ທີ່​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກວດ​ສອບ​ການ​ເຄັ່ງ​ຄັດ​ຢ່າງ​ຫນ້ອຍ​ຫນຶ່ງ​ຄັ້ງ​ຕໍ່​ປີ​.

- ຣີເລ່, ສັນຍານເຕືອນ, ແລະປຸ່ມຄວບຄຸມທັງໝົດພ້ອມກັບວົງຈອນຂອງພວກມັນ, ໃນແຜງຄວບຄຸມ R&C (ແຜງຄວບຄຸມ ແລະ ຣີເລ) ແລະ RTCC (ແຜງຄວບຄຸມການປ່ຽນແຕະໄລຍະໄກ) ຄວນຖືກອະນາໄມດ້ວຍການເຮັດຄວາມສະອາດຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

- ກະເປົ໋າສໍາລັບ OTI, WTI (ຕົວຊີ້ວັດອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນ & ຕົວຊີ້ວັດອຸນຫະພູມຂອງທໍ່) ຢູ່ເທິງຝາປິດຂອງຫມໍ້ແປງເພື່ອກວດສອບ, ແລະຖ້າຕ້ອງການນ້ໍາມັນ.

- ຫນ້າທີ່ທີ່ເຫມາະສົມຂອງອຸປະກອນປ່ອຍຄວາມກົດດັນແລະ Buchholz relay ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາປະຈໍາປີ.ດັ່ງນັ້ນ, ອຸປະກອນຂ້າງເທິງ' ຕິດຕໍ່ພົວພັນການເດີນທາງແລະການເຕືອນໄພແມ່ນສັ້ນລົງໂດຍສິ້ນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງສາຍແລະສັງເກດເຫັນວ່າ relays ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນແຜງຄວບຄຸມໄລຍະໄກເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

- ການຕໍ່ຕ້ານການສນວນ ແລະ ດັດຊະນີຂົ້ວຂອງໝໍ້ແປງຈະຖືກກວດສອບດ້ວຍເມກເກີທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍແບັດເຕີຣີ 5 kV.

- ຄ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນດິນແລະ rizer ຕ້ອງໄດ້ຮັບການວັດແທກປະຈໍາປີດ້ວຍຕົວຍຶດກັບເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຂອງແຜ່ນດິນໂລກ.

- ການວິເຄາະ DGA ຫຼືອາຍແກັສທີ່ລະລາຍຂອງນ້ໍາມັນຫມໍ້ແປງຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດປະຈໍາປີສໍາລັບຫມໍ້ແປງ 132 kV, ຫນຶ່ງຄັ້ງໃນ 2 ປີສໍາລັບຫມໍ້ແປງຕ່ໍາກວ່າ 132 kV, ສໍາລັບສອງປີສໍາລັບຫມໍ້ແປງໃນຫມໍ້ແປງ 132 kV.

ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ທີ່​ຈະ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຫນຶ່ງ​ຄັ້ງ​ຕໍ່​ສອງ​ປີ​:

ການປັບທຽບ OTI ແລະ WTI ຕ້ອງເຮັດທຸກໆສອງປີ.
Tan & delta;ການວັດແທກພຸ່ມໄມ້ຂອງໝໍ້ແປງຍັງຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດທຸກໆສອງປີ
5. ການບຳລຸງຮັກສາໝໍ້ແປງໄຟເປັນເວລາເຄິ່ງປີ
ໝໍ້ແປງໄຟຂອງທ່ານຕ້ອງການທົດສອບທຸກໆຫົກເດືອນສຳລັບ IFT, DDA, flash point, ເນື້ອໃນຂອງ sludge, acidity, water content, dielectric strength, and transformer oil resistance.

6. ບໍາລຸງຮັກສາຂອງTransformer ປະຈຸບັນ
ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າໃນປະຈຸບັນແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງອຸປະກອນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານີໝໍ້ແປງໄຟຟ້າເພື່ອປ້ອງກັນ ແລະວັດແທກກະແສໄຟຟ້າ.
ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ insulation ຂອງ​ CT ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາປະຈໍາປີ.ໃນຂະບວນການວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຂອງ insulation, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຈື່ຈໍາວ່າມີສອງລະດັບ insulation ໃນຫມໍ້ແປງປະຈຸບັນ.ລະດັບ insulation ຂອງ CT ປະຖົມແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ຍ້ອນວ່າມັນຕ້ອງທົນທານຕໍ່ແຮງດັນຂອງລະບົບ.ແຕ່ CT ຂອງມັດທະຍົມມີລະດັບ insulation ຕ່ໍາໂດຍທົ່ວໄປຂອງ 1.1 kV.ດັ່ງນັ້ນ, ປະຖົມເຖິງມັດທະຍົມແລະປະຖົມກັບແຜ່ນດິນໂລກຂອງຫມໍ້ແປງປະຈຸບັນແມ່ນວັດແທກໃນ 2.5 ຫຼື 5 kV meggers.ແຕ່ເຄື່ອງວັດແທກແຮງດັນສູງນີ້ບໍ່ສາມາດໃຊ້ສໍາລັບການວັດແທກຂັ້ນສອງໄດ້ເນື່ອງຈາກລະດັບ insulation ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າຈາກຈຸດເສດຖະກິດຂອງການອອກແບບ.ດັ່ງນັ້ນ, insulation ທີສອງແມ່ນວັດແທກໃນ 500 V megger.ດັ່ງນັ້ນ, terminal ຕົ້ນຕໍກັບແຜ່ນດິນໂລກ, terminal ຕົ້ນຕໍກັບແກນວັດແທກຮອງ, ແລະ terminal ຕົ້ນຕໍກັບຫຼັກຮອງປ້ອງກັນແມ່ນວັດແທກໃນ 2.5 ຫຼື 5 kV meggers.
ການສະແກນວິໄສທັດດ້ານຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າຫຼັກ ແລະ ຈໍສະແດງຜົນເທິງສຸດຂອງ CT ສົດຄວນຈະຖືກປະຕິບັດຢ່າງໜ້ອຍໜຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີ.ການສະແກນນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບເຝົ້າລະວັງຄວາມຮ້ອນອິນຟາເລດ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ສອງ CT ທັງຫມົດໃນກ່ອງຮອງ CT ແລະ CT junction box ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາ, ເຮັດຄວາມສະອາດ, ແລະ tightened ປະຈໍາປີເພື່ອຮັບປະກັນເສັ້ນທາງການຕໍ່ຕ້ານ CT ຕ່ໍາສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້.ນອກຈາກນັ້ນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກ່ອງເຊື່ອມຕໍ່ CT ໄດ້ຖືກອະນາໄມຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ຜະລິດຕະພັນຂອງ MBT Transformer

7. ບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາປີຂອງເຄື່ອງປ່ຽນແຮງດັນs ຫຼືຕົວປ່ຽນແຮງດັນ capacitor
ການປົກຫຸ້ມຂອງ porcelain ຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມດ້ວຍເຄື່ອງນຸ່ງຫົ່ມຝ້າຍ.
ການປະກອບຊ່ອງຫວ່າງຂອງ spark ຈະໄດ້ຮັບການກວດກາປະຈໍາປີ.ເອົາສ່ວນທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຂອງຊ່ອງຫວ່າງຂອງ spark ເມື່ອປະກອບ, ເຮັດຄວາມສະອາດ electrode braes ດ້ວຍເຈ້ຍຊາຍ, ແລະແກ້ໄຂມັນກັບບ່ອນ.
ຈຸດສາຍດິນທີ່ມີຄວາມຖີ່ສູງຄວນຖືກກວດສາຍຕາທຸກໆປີໃນກໍລະນີທີ່ບັນຫາບໍ່ໄດ້ໃຊ້ສໍາລັບ PLCC.
ກ້ອງຖ່າຍຮູບວິໄສທັດຄວາມຮ້ອນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກວດກາເບິ່ງຈຸດຮ້ອນໃດໆໃນ stacks capacitor ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດການແກ້ໄຂເປັນມືອາຊີບ.
ການເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ປາຍຍອດ ກ່ອງເຊື່ອມຕໍ່ PT ປະກອບດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ພື້ນດິນທີ່ທົດສອບຄວາມແຫນ້ນແຫນ້ນຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີ.ນອກຈາກນັ້ນ, ກ່ອງເຊື່ອມຕໍ່ PT ຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມຢ່າງຖືກຕ້ອງຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີ.
ສະພາບຂອງຂໍ້ຕໍ່ gasket ທັງຫມົດຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາສາຍຕາແລະທົດແທນຖ້າຫາກວ່າການປະທັບຕາທີ່ເສຍຫາຍໄດ້ຖືກພົບເຫັນ.