ເປັນຫຍັງຕ້ອງມີການບຳລຸງຮັກສາໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ?

1. ຈຸດປະສົງ ແລະ ຮູບແບບຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າການບຳລຸງຮັກສາ
ກ. ຈຸດປະສົງຂອງການບຳລຸງຮັກສາໝໍ້ແປງ
ຈຸດປະສົງຫຼັກຂອງການບຳລຸງຮັກສາໝໍ້ແປງແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກຂອງໝໍ້ແປງ ແລະ ອຸປະກອນເສີມ ສ່ວນປະກອບຖືກຮັກສາໄວ້ໃນສະພາບດີ, “ເໝາະສົມກັບຈຸດປະສົງ” ແລະ ສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງປອດໄພໄດ້ທຸກເວລາ. ສິ່ງສຳຄັນເທົ່າທຽມກັນຄືການຮັກສາບັນທຶກປະຫວັດສາດຂອງສະພາບຂອງໝໍ້ແປງ.

ຂ. ແບບຟອມການບຳລຸງຮັກສາໝໍ້ແປງ
ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າຕ້ອງການວຽກງານບຳລຸງຮັກສາປົກກະຕິທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ລວມທັງການວັດແທກ ແລະ ການທົດສອບພາລາມິເຕີໝໍ້ແປງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການບຳລຸງຮັກສາໝໍ້ແປງມີສອງຮູບແບບຫຼັກ. ພວກເຮົາປະຕິບັດກຸ່ມໜຶ່ງເປັນໄລຍະ (ເອີ້ນວ່າການບຳລຸງຮັກສາແບບປ້ອງກັນ) ແລະ ກຸ່ມທີສອງເປັນພິເສດ (ເຊັ່ນ: ຕາມຄວາມຕ້ອງການ).

2. ການກວດສອບການບຳລຸງຮັກສາໝໍ້ແປງເປັນປະຈຳເດືອນ
- ຕ້ອງໄດ້ກວດສອບລະດັບນ້ຳມັນເຄື່ອງໃນຝາປິດນ້ຳມັນເຄື່ອງທຸກໆເດືອນ ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າຂີດຈຳກັດທີ່ກຳນົດໄວ້ ແລະ ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼີກລ່ຽງຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເກີດຈາກມັນ.

- ຮັກສາຮູຫາຍໃຈໃນທໍ່ຫາຍໃຈຊິລິກາເຈວໃຫ້ສະອາດເພື່ອຮັບປະກັນການຫາຍໃຈທີ່ຖືກຕ້ອງ.

- ຖ້າຂອງເຈົ້າໝໍ້ແປງໄຟຟ້າມີບຸຊເຕີມນ້ຳມັນ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເຕີມນ້ຳມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ຖ້າຈຳເປັນ, ນ້ຳມັນຈະຖືກຕື່ມເຂົ້າໄປໃນບຸຊໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບທີ່ຖືກຕ້ອງ. ການຕື່ມນ້ຳມັນຈະຖືກປະຕິບັດໃນສະພາບການປິດລະບົບ.

3. ການບຳລຸງຮັກສາ ແລະ ການກວດສອບປະຈຳວັນ
– ອ່ານ MOG (ເຄື່ອງວັດນ້ຳມັນແມ່ເຫຼັກ) ຂອງຖັງຫຼັກ ແລະ ຖັງເກັບນ້ຳມັນ.

- ສີຂອງຊິລິກາເຈວໃນລົມຫາຍໃຈ.

- ນ້ຳມັນຮົ່ວໄຫຼຈາກຈຸດໃດກໍໄດ້ຂອງໝໍ້ແປງ.

ໃນກໍລະນີທີ່ລະດັບນ້ຳມັນໃນ MOG ບໍ່ດີພໍ, ຕ້ອງຕື່ມນ້ຳມັນໃສ່ໝໍ້ແປງ, ແລະ ຕ້ອງໄດ້ກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນທົ່ວຖັງໝໍ້ແປງ. ຖ້າພົບການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ, ໃຫ້ດຳເນີນການທີ່ຈຳເປັນເພື່ອປິດການຮົ່ວໄຫຼ. ຖ້າຊິລິກາເຈວກາຍເປັນສີບົວເລັກນ້ອຍ, ຄວນປ່ຽນໃໝ່.

4. ຕາຕະລາງການບຳລຸງຮັກສາໝໍ້ແປງປະຈຳປີຂັ້ນພື້ນຖານ
- ໜ້າທີ່ອັດຕະໂນມັດ, ໄລຍະໄກ, ແລະ ຄູ່ມືຂອງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນໝາຍຄວາມວ່າ ປໍ້ານໍ້າມັນ, ພັດລົມອາກາດ, ແລະ ອຸປະກອນອື່ນໆຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຂອງໝໍ້ແປງ ແລະ ວົງຈອນຄວບຄຸມ. ພວກມັນຈະຖືກກວດສອບໃນໄລຍະເວລາໜຶ່ງປີ. ໃນກໍລະນີທີ່ເກີດການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ, ໃຫ້ກວດສອບວົງຈອນຄວບຄຸມ ແລະ ສະພາບທາງກາຍະພາບຂອງປໍ້າ ແລະ ພັດລົມ.

- ບູດຈ໌ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າທັງໝົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການທຳຄວາມສະອາດດ້ວຍຜ້າຝ້າຍອ່ອນໆທຸກໆປີ. ໃນລະຫວ່າງການທຳຄວາມສະອາດບູດຈ໌ຄວນກວດສອບຮອຍແຕກ.

- ສະຖານະນ້ຳມັນຂອງ OLTC ຈະຖືກກວດສອບທຸກໆປີ. ດັ່ງນັ້ນ, ຕົວຢ່າງນ້ຳມັນຈະຖືກເອົາມາຈາກວາວລະບາຍນ້ຳຂອງຖັງແຍກ, ແລະ ຕົວຢ່າງນ້ຳມັນທີ່ເກັບມານີ້ຈະຖືກທົດສອບຄວາມແຮງໄຟຟ້າ (BDV) ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ (PPM). ຖ້າ BDV ຕ່ຳ, ແລະ PPM ສຳລັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສູງກວ່າຄ່າທີ່ແນະນຳ, ນ້ຳມັນພາຍໃນ OLTC ຈຳເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນໃໝ່ ຫຼື ກັ່ນຕອງ.

- ການກວດກາກົນຈັກຂອງ Buchholzຣີເລ​ທີ່​ຈະ​ຕ້ອງ​ປະຕິບັດ​ໃນ​ທຸກໆ​ປີ.

- ພາຊະນະທັງໝົດຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຮັດຄວາມສະອາດຈາກພາຍໃນຢ່າງໜ້ອຍປີລະຄັ້ງ. ໄຟທັງໝົດ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນພື້ນທີ່ຈະຖືກກວດສອບເພື່ອເບິ່ງວ່າພວກມັນເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່. ຖ້າບໍ່, ທ່ານຕ້ອງດຳເນີນການບຳລຸງຮັກສາ. ກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ທັງໝົດຂອງສາຍໄຟຄວບຄຸມ ແລະ ສາຍສົ່ງຕໍ່ ແລະ ຮັດແໜ້ນຢ່າງໜ້ອຍປີລະຄັ້ງ.

- ຣີເລ, ສັນຍານເຕືອນໄພ, ແລະ ສະວິດຄວບຄຸມທັງໝົດພ້ອມກັບວົງຈອນຂອງມັນ, ໃນແຜງ R&C (ແຜງຄວບຄຸມ ແລະ ຣີເລ) ແລະ ແຜງ RTCC (ແຜງຄວບຄຸມປ່ຽນທໍ່ທາງໄກ), ຄວນໄດ້ຮັບການເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍການເຮັດຄວາມສະອາດທີ່ເໝາະສົມ.

- ຖົງສຳລັບ OTI, WTI (ຕົວຊີ້ບອກອຸນຫະພູມນ້ຳມັນ ແລະ ຕົວຊີ້ບອກອຸນຫະພູມຂົດລວດ) ຢູ່ຝາປິດດ້ານເທິງຂອງໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ ເພື່ອກວດສອບ ແລະ ຖ້າຕ້ອງການນ້ຳມັນ.

- ໜ້າທີ່ທີ່ເໝາະສົມຂອງອຸປະກອນປ່ອຍຄວາມດັນ ແລະ ຣີເລ Buchholz ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບທຸກໆປີ. ດັ່ງນັ້ນ, ການຕິດຕໍ່ການເດີນທາງ ແລະ ການຕິດຕໍ່ສັນຍານເຕືອນໄພຂອງອຸປະກອນຂ້າງເທິງນີ້ຈະຖືກຕັດສັ້ນລົງດ້ວຍສາຍໄຟນ້ອຍໆ ແລະ ສັງເກດເບິ່ງວ່າຣີເລທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນແຜງຄວບຄຸມໄລຍະໄກເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼືບໍ່.

- ຄວາມຕ້ານທານການສນວນ ແລະ ດັດຊະນີຂົ້ວຂອງໝໍ້ແປງຕ້ອງໄດ້ກວດສອບດ້ວຍເມກເກີທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີ 5 kV.

- ຄ່າຄວາມຕ້ານທານຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ດິນ ແລະ ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຕ້ານທານດິນຕ້ອງໄດ້ວັດແທກທຸກໆປີດ້ວຍເຄື່ອງໜີບທີ່ຢູ່ເທິງເຄື່ອງວັດແທກຄວາມຕ້ານທານດິນ.

- ການວິເຄາະ DGA ຫຼື ອາຍແກັສທີ່ລະລາຍຂອງນ້ຳມັນໝໍ້ແປງຄວນປະຕິບັດທຸກໆປີສຳລັບໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ 132 kV, 2 ປີຄັ້ງສຳລັບໝໍ້ແປງໄຟຟ້າຕ່ຳກວ່າ 132 kV, ແລະ ເປັນເວລາສອງປີສຳລັບໝໍ້ແປງໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າ 132 kV.

ການປະຕິບັດທີ່ຕ້ອງປະຕິບັດທຸກໆສອງປີ:

ການວັດແທກ OTI ແລະ WTI ຕ້ອງເຮັດທຸກໆສອງປີ.
Tan & delta; ການວັດແທກຂອງບຸຊຂອງໝໍ້ແປງຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດທຸກໆສອງປີ
5. ການບຳລຸງຮັກສາໝໍ້ແປງໄຟຟ້າທຸກໆເຄິ່ງປີ
ໝໍ້ແປງໄຟຟ້າຂອງທ່ານຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບທຸກໆຫົກເດືອນ ສຳລັບ IFT, DDA, ຈຸດໄຟໄໝ້, ປະລິມານຕະກອນ, ຄວາມເປັນກົດ, ປະລິມານນ້ຳ, ຄວາມແຂງແຮງຂອງໄດອີເລັກຕຣິກ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານນ້ຳມັນໝໍ້ແປງ.

6. ການບຳລຸງຮັກສາໝໍ້ແປງໄຟຟ້າກະແສໄຟຟ້າ
ໝໍ້ແປງກະແສໄຟຟ້າແມ່ນສ່ວນສຳຄັນຂອງອຸປະກອນໃດໆທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານີໝໍ້ແປງໄຟຟ້າເພື່ອປົກປ້ອງ ແລະ ວັດແທກໄຟຟ້າ.
ຄວາມແຂງແຮງຂອງການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນຂອງ CT ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບທຸກໆປີ. ໃນຂະບວນການວັດແທກຄວາມຕ້ານທານຂອງການສນວນ, ຕ້ອງຈື່ໄວ້ວ່າມີສອງລະດັບການສນວນໃນໝໍ້ແປງກະແສໄຟຟ້າ. ລະດັບການສນວນຂອງ CT ປະຖົມແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສູງ, ຍ້ອນວ່າມັນຕ້ອງທົນທານຕໍ່ແຮງດັນຂອງລະບົບ. ແຕ່ CT ສຳຮອງມີລະດັບການສນວນຕ່ຳໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 1.1 kV. ດັ່ງນັ້ນ, ສາຍໄຟຟ້າປະຖົມຫາສາຍໄຟຟ້າມັດທະຍົມ ແລະ ສາຍໄຟຟ້າປະຖົມຫາສາຍດິນຂອງໝໍ້ແປງກະແສໄຟຟ້າຖືກວັດແທກໃນ 2.5 ຫຼື 5 kV meggers. ແຕ່ megger ແຮງດັນສູງນີ້ບໍ່ສາມາດໃຊ້ສຳລັບການວັດແທກລະດັບສອງໄດ້ ເນື່ອງຈາກລະດັບການສນວນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງຕໍ່າຈາກທັດສະນະທາງເສດຖະກິດຂອງການອອກແບບ. ດັ່ງນັ້ນ, ສາຍໄຟຟ້າມັດທະຍົມຈຶ່ງຖືກວັດແທກໃນ 500 V megger. ດັ່ງນັ້ນ, ສາຍໄຟຟ້າປະຖົມຫາສາຍດິນ, ສາຍໄຟຟ້າປະຖົມຫາແກນວັດແທກລະດັບສອງ, ແລະ ສາຍໄຟຟ້າປະຖົມຫາແກນປ້ອງກັນລະດັບສອງແມ່ນວັດແທກໃນ 2.5 ຫຼື 5 kV meggers.
ການສະແກນດ້ວຍວິທີ thermovision ຂອງຂົ້ວຕໍ່ຫຼັກ ແລະ ດ້ານເທິງຂອງ CT ທີ່ມີຊີວິດຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຢ່າງໜ້ອຍປີລະຄັ້ງ. ການສະແກນນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບເຝົ້າລະວັງຄວາມຮ້ອນອິນຟາເຣດ.
ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ CT ສຳຮອງທັງໝົດໃນກ່ອງ CT ສຳຮອງ ແລະ ກ່ອງຕໍ່ CT ຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດສອບ, ທຳຄວາມສະອາດ ແລະ ຮັດແໜ້ນທຸກໆປີເພື່ອຮັບປະກັນເສັ້ນທາງຄວາມຕ້ານທານ CT ສຳຮອງຕໍ່າສຸດເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ນອກຈາກນີ້, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າກ່ອງຕໍ່ CT ໄດ້ຮັບການທຳຄວາມສະອາດຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

ຜະລິດຕະພັນຂອງ MBT Transformer

7. ການບຳລຸງຮັກສາປະຈຳປີໝໍ້ແປງໄຟຟ້າແຮງດັນຕົວປ່ຽນແຮງດັນໄຟຟ້າ s ຫຼື ຕົວເກັບປະຈຸໄຟຟ້າ
ຝາປິດຂອງເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍເສື້ອຜ້າຝ້າຍ.
ການປະກອບຊ່ອງຫວ່າງປະກາຍໄຟຈະຖືກກວດສອບທຸກໆປີ. ເອົາສ່ວນທີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຂອງຊ່ອງຫວ່າງປະກາຍໄຟອອກເມື່ອປະກອບ, ທຳຄວາມສະອາດຂົ້ວໄຟຟ້າດ້ວຍກະດາດຊາຍ, ແລະຕິດມັນຄືນບ່ອນເກົ່າ.
ຈຸດຕໍ່ດິນຄວາມຖີ່ສູງຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບດ້ວຍຕາທຸກໆປີ ໃນກໍລະນີທີ່ບັນຫາດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ສຳລັບ PLCC.
ກ້ອງຖ່າຍຮູບຄວາມຮ້ອນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກວດສອບຈຸດຮ້ອນໃດໆໃນກອງຕົວເກັບປະຈຸເພື່ອຮັບປະກັນການແກ້ໄຂແບບມືອາຊີບ.
ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ກ່ອງຕໍ່ສາຍໄຟ PT ປະກອບດ້ວຍຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ດິນທີ່ທົດສອບຄວາມແໜ້ນໜາປີລະຄັ້ງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກ່ອງຕໍ່ສາຍໄຟ PT ຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຮັດຄວາມສະອາດຢ່າງຖືກຕ້ອງປີລະຄັ້ງ.
ສະພາບຂອງຂໍ້ຕໍ່ປະเก็นທັງໝົດຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບດ້ວຍຕາ ແລະ ປ່ຽນໃໝ່ຖ້າພົບເຫັນປະเก็นທີ່ເສຍຫາຍ.