Terminiai vaizdai yra paprastas būdas nustatyti akivaizdžius temperatūros skirtumus pramoninėse trifazėse elektros grandinėse, palyginti su įprastomis jų eksploatavimo sąlygomis. Tikrindami visų trijų fazių temperatūros skirtumus greta, technikai gali greitai pastebėti atskirų kojų veikimo sutrikimus dėl disbalanso ar perkrovos.
Elektros disbalansą paprastai sukelia skirtingos fazių apkrovos, tačiau jis taip pat gali būti susijęs su įrangos problemomis, tokiomis kaip didelės varžos jungtys. Santykinai mažas varikliui tiekiamos įtampos disbalansas sukels daug didesnį srovės disbalansą, kuris generuos papildomą šilumą ir sumažins sukimo momentą bei efektyvumą. Didelis disbalansas gali perdegti saugiklį arba išjungti automatinį jungiklį, sukeldamas vienos fazės jungimą ir su tuo susijusias problemas, tokias kaip variklio įkaitimas ir pažeidimai.
Praktiškai praktiškai neįmanoma idealiai subalansuoti įtampos trijose fazėse. Siekdama padėti įrangos operatoriams nustatyti priimtiną disbalanso lygį, Nacionalinė elektros instaliacija
Gamintojų asociacija (NEMA) parengė skirtingų įrenginių specifikacijas. Šios bazinės linijos yra naudingas palyginimo taškas atliekant techninę priežiūrą ir šalinant triktis.
Ką patikrinti?
Užfiksuokite visų elektros skydų ir kitų didelės apkrovos prijungimo taškų, tokių kaip pavaros, atjungikliai, valdikliai ir pan., terminius vaizdus. Jei aptinkama aukštesnė temperatūra, sekite tą grandinę ir patikrinkite susijusias atšakas bei apkrovas.
Patikrinkite skydelius ir kitas jungtis nuėmę dangčius. Idealiu atveju elektros prietaisus reikėtų tikrinti, kai jie yra visiškai įšilę ir veikiami pastovios būsenos, kai apkrova yra bent 40 procentų įprastos. Tokiu būdu matavimus galima tinkamai įvertinti ir palyginti su įprastomis darbo sąlygomis.
Į ką atkreipti dėmesį?
Vienoda apkrova turėtų atitikti vienodas temperatūras. Nesubalansuotos apkrovos atveju labiau apkrauta fazė (-ės) atrodys šiltesnė (-ės) nei kitos dėl varžos generuojamos šilumos. Tačiau nesubalansuota apkrova, perkrova, blogas prijungimas ir harmonikų problema gali sukurti panašų modelį. Norint diagnozuoti problemą, reikia išmatuoti elektros apkrovą.
Vėsesnė nei įprasta grandinė ar koja gali signalizuoti apie sugedusį komponentą.
Gera procedūra yra sudaryti reguliarų patikrinimo maršrutą, apimantį visas pagrindines elektros jungtis. Naudodami programinę įrangą, kuri pateikiama kartu su terminiu vaizduokliu, išsaugokite kiekvieną užfiksuotą vaizdą kompiuteryje ir stebėkite savo matavimus laikui bėgant. Tokiu būdu turėsite pradinius vaizdus, kuriuos galėsite palyginti su vėlesniais vaizdais. Ši procedūra padės jums nustatyti, ar karšta, ar šalta vieta yra neįprasta. Atlikus korekcinius veiksmus, nauji vaizdai padės jums nustatyti, ar remontas buvo sėkmingas.
Kas reiškia „raudoną pavojaus signalą“?
Remonto prioritetas turėtų būti teikiamas saugumui, t. y. įrangos būklėms, kurios kelia pavojų saugai, po to – įrangos kritiškumui ir temperatūros kilimo mastui. NETA (International Electrical
Testavimo asociacijos) gairėse teigiama, kad vos 1 °C aukštesnė temperatūra nei aplinkos ir 1 °C aukštesnė nei panašios įrangos su panašiu apkrovimu temperatūra gali rodyti galimą trūkumą, kurį reikia ištirti.
NEMA standartai (NEMA MG1-12.45) įspėja nenaudoti jokių variklių, kai įtampos disbalansas viršija vieną procentą. Iš tiesų, NEMA rekomenduoja sumažinti variklių galią, jei jie veikia esant didesniam disbalansui. Saugūs disbalanso procentai skiriasi priklausomai nuo įrangos.
Variklio gedimas yra dažnas įtampos disbalanso rezultatas. Bendros išlaidos apima variklio kainą, variklio pakeitimo darbo sąnaudas, dėl netolygios gamybos atmestų gaminių kainą, linijos veikimą ir pajamas, prarastas linijos neveikimo metu.
Tolesni veiksmai
Kai terminėje nuotraukoje matyti, kad visas laidininkas yra šiltesnis už kitus grandinės komponentus, laidininkas gali būti per mažas arba perkrautas. Patikrinkite laidininko vardinę srovę ir faktinę apkrovą, kad nustatytumėte, kuris iš šių atvejų yra teisingas. Norėdami patikrinti srovės balansą ir apkrovą kiekvienoje fazėje, naudokite multimetrą su replėmis, replių matuoklį arba elektros energijos kokybės analizatorių.
Įtampos pusėje patikrinkite apsaugą ir skirstomuosius įrenginius, ar nėra įtampos kritimų. Paprastai linijos įtampa turėtų būti ne didesnė kaip 10 % vardinės plokštelės vardinės įtampos. Nulio ir įžeminimo įtampa gali rodyti, kaip stipriai jūsų sistema apkrauta, arba harmoninės srovės požymį. Nulio ir įžeminimo įtampa, didesnė nei 3 % nominalios įtampos, turėtų paskatinti tolesnį tyrimą. Taip pat atsižvelkite į tai, kad apkrovos keičiasi, o fazė gali staiga būti gerokai žemesnė, jei prijungiama didelė vienfazė apkrova.
Įtampos kritimai saugikliuose ir jungikliuose taip pat gali pasireikšti kaip variklio disbalansas ir per didelė kaitra gedimo vietoje. Prieš manydami, kad priežastis nustatyta, dar kartą patikrinkite srovės matavimus termovizoriumi ir multimetru arba replėmis. Nei tiektuvo, nei atšakų grandinės neturėtų būti apkrautos iki maksimalios leistinos ribos.
Grandinės apkrovos lygtyse taip pat turėtų būti atsižvelgiama į harmonikas. Dažniausias perkrovos sprendimas yra paskirstyti apkrovas tarp grandinių arba valdyti apkrovų atsiradimą proceso metu.
Naudojant susijusią programinę įrangą, kiekvieną įtariamą problemą, aptiktą termovizoriumi, galima dokumentuoti ataskaitoje, kurioje yra terminis ir skaitmeninis įrangos vaizdas. Tai geriausias būdas pranešti apie problemas ir pasiūlyti remontą.
Įrašo laikas: 2021 m. lapkričio 16 d.