Termoattēli ir vienkāršs veids, kā noteikt šķietamas temperatūras atšķirības rūpnieciskajās trīsfāžu elektriskajās ķēdēs, salīdzinot ar to parastajiem darbības apstākļiem. Pārbaudot visu trīs fāžu termiskās atšķirības blakus, tehniķi var ātri pamanīt atsevišķu posmu veiktspējas anomālijas nelīdzsvarotības vai pārslodzes dēļ.
Elektrisko disbalansu parasti izraisa atšķirīgas fāžu slodzes, bet tas var būt saistīts arī ar aprīkojuma problēmām, piemēram, augstas pretestības savienojumiem. Salīdzinoši neliela motoram piegādātā sprieguma disbalansa gadījumā radīsies daudz lielāka strāvas disbalansa, kas radīs papildu siltumu un samazinās griezes momentu un efektivitāti. Spēcīgs disbalanss var izdedzināt drošinātāju vai atslēgt slēdzi, izraisot vienfāzes savienojumu un ar to saistītās problēmas, piemēram, motora pārkaršanu un bojājumus.
Praksē praktiski nav iespējams perfekti līdzsvarot spriegumus trīs fāzēs. Lai palīdzētu iekārtu operatoriem noteikt pieņemamu disbalansa līmeni, Nacionālais elektroenerģijas uzņēmums (National Electrical)
Ražotāju asociācija (NEMA) ir izstrādājusi specifikācijas dažādām ierīcēm. Šīs bāzes līnijas ir noderīgs salīdzināšanas punkts apkopes un problēmu novēršanas laikā.
Ko pārbaudīt?
Uzņemiet visu elektrisko paneļu un citu augstas slodzes pieslēguma punktu, piemēram, piedziņu, atvienotāju, vadības ierīču utt., termoattēlus. Ja konstatējat augstāku temperatūru, sekojiet šai ķēdei un pārbaudiet saistītos atzarus un slodzes.
Pārbaudiet paneļus un citus savienojumus, noņemot vākus. Ideālā gadījumā elektriskās ierīces jāpārbauda, kad tās ir pilnībā iesilušas un atrodas stabilā stāvoklī ar vismaz 40 procentiem no tipiskās slodzes. Tādā veidā mērījumus var pareizi novērtēt un salīdzināt ar normāliem darbības apstākļiem.
Ko meklēt?
Vienādai slodzei jābūt vienādai ar vienādām temperatūrām. Nesabalansētas slodzes gadījumā spēcīgāk noslogotā(-ās) fāze(-es) šķitīs siltāka(-as) nekā pārējās pretestības radītā siltuma dēļ. Tomēr nesabalansēta slodze, pārslodze, slikts savienojums un harmoniku problēma var radīt līdzīgu modeli. Lai diagnosticētu problēmu, ir jāizmēra elektriskā slodze.
Aukstāka nekā parasti ķēde vai kāja var liecināt par bojātu komponentu.
Ir ieteicams izveidot regulāru pārbaudes maršrutu, kas ietver visus galvenos elektriskos savienojumus. Izmantojot programmatūru, kas nāk līdzi termoattēlam, saglabājiet katru uzņemto attēlu datorā un laika gaitā sekojiet līdzi mērījumiem. Tādā veidā jums būs bāzes attēli, ko salīdzināt ar vēlākiem attēliem. Šī procedūra palīdzēs noteikt, vai karsta vai auksta vieta ir neparasta. Pēc korektīvo darbību veikšanas jauni attēli palīdzēs noteikt, vai remonts bija veiksmīgs.
Kas apzīmē “sarkano trauksmi”?
Remontam prioritāte jāpiešķir drošībai pirmajā vietā, t. i., iekārtu stāvoklim, kas rada drošības risku, kam seko iekārtu kritiskums un temperatūras paaugstināšanās apmērs. NETA (International Electrical
(Testēšanas asociācijas) vadlīnijas liecina, ka temperatūra, kas ir tikai par 1 °C augstāka par apkārtējās vides temperatūru un par 1 °C augstāka nekā līdzīgām iekārtām ar līdzīgu slodzi, var liecināt par iespējamu defektu, kas ir pelnījis izmeklēšanu.
NEMA standarti (NEMA MG1-12.45) brīdina nedarbināt motoru, ja sprieguma disbalanss pārsniedz vienu procentu. Faktiski NEMA iesaka samazināt motoru jaudu, ja tie darbojas ar lielāku disbalansu. Drošas disbalansa procentuālās vērtības citām iekārtām atšķiras.
Motora atteice ir bieži sastopama sprieguma nelīdzsvarotības sekas. Kopējās izmaksas apvieno motora izmaksas, motora nomaiņai nepieciešamo darbu, nevienmērīgas ražošanas dēļ izmesto produktu izmaksas, līnijas darbību un ieņēmumu zaudējumus līnijas darbības pārtraukuma laikā.
Turpmākās darbības
Ja termiskajā attēlā redzams, ka viss vadītājs ir siltāks nekā citas sastāvdaļas visā ķēdes daļā, vadītājs varētu būt pārāk maza izmēra vai pārslogots. Lai noteiktu, kurš no šiem gadījumiem ir šāds, pārbaudiet vadītāja nominālvērtību un faktisko slodzi. Lai pārbaudītu strāvas balansu un slodzi katrā fāzē, izmantojiet multimetru ar skavu, skavas mērītāju vai jaudas kvalitātes analizatoru.
Sprieguma pusē pārbaudiet aizsardzības un sadales ierīču sprieguma kritumus. Kopumā līnijas spriegumam jābūt 10% robežās no nominālā sprieguma. Neitrālvada un zemējuma spriegums var liecināt par to, cik lielā mērā jūsu sistēma ir noslogota, vai arī tas var liecināt par harmonisko strāvu. Neitrālvada un zemējuma spriegums, kas pārsniedz 3% no nominālā sprieguma, ir jāveic turpmāka pārbaude. Ņemiet vērā arī to, ka slodzes mainās, un fāzes līmenis var pēkšņi ievērojami pazemināties, ja tiek pieslēgta liela vienfāzes slodze.
Sprieguma kritumi drošinātājos un slēdžos var izpausties arī kā disbalanss pie motora un pārmērīgs karstums problēmas cēlonim. Pirms pieņemat, ka cēlonis ir atrasts, veiciet dubultu pārbaudi gan ar termovizoru, gan ar multimetru vai skavas mērītāju, lai izmērītu strāvas stiprumu. Ne padeves, ne atzaru ķēdes nedrīkst noslogot līdz maksimāli pieļaujamajai robežai.
Ķēdes slodzes vienādojumos jāņem vērā arī harmonikas. Visizplatītākais pārslodzes risinājums ir slodžu pārdalīšana starp ķēdēm vai slodzes iekļaušanas pārvaldība procesa laikā.
Izmantojot saistīto programmatūru, katru aizdomīgo problēmu, kas atklāta ar termokameru, var dokumentēt ziņojumā, kas ietver iekārtas termisko attēlu un digitālo attēlu. Tas ir labākais veids, kā paziņot par problēmām un ieteikt remontu.
Publicēšanas laiks: 2021. gada 16. novembris