2020 ൽ യൂറോപ്പിന്റെ വൈദ്യുതി വിപണികളെ രൂപപ്പെടുത്തിയ ആറ് പ്രധാന ട്രെൻഡുകൾ

2020 ൽ യൂറോപ്യൻ വൈദ്യുതി വിപണിയിൽ അനുഭവപ്പെടുന്ന ട്രെൻഡുകളിൽ അനുഭവിക്കുന്ന രണ്ട് പ്രധാന ഡ്രൈവറുകളാണ്. 

യൂറോപ്പിലെ വൈദ്യുതി വിപണിയിലെ പ്രധാന ട്രെൻഡുകൾ ഇവയാണ്:

പവർ സെക്ടറിന്റെ കാർബൺ ഉദ്വമനം കുറയുന്നു

2020 ൽ റെയിൻബോർബിൾ തലമുറയുടെ വർദ്ധനവിന് കാരണമായതും 2020 ൽ ഫോസിൽ ഇന്ധന വൈദ്യുതി ഉൽപാദനത്തിന്റെ ഫലമായി, 2020 ൽ കാർബൺ കാൽപ്പാടുകൾ 14% കുറവുണ്ടായി. 2019 ലെ സെക്ടർ കാർബൺ കാൽപ്പാടത്തിന് കാരണമായി.

എന്നിരുന്നാലും, 2020 ലെ മിക്ക ഡ്രൈവർമാരും അസാധാരണമോ സീസണലും (പാൻഡെമിക്, warm ഷ്മളമായ ശൈത്യകാലം, ഉയർന്നത്

ജലദോഷം). എന്നിരുന്നാലും, 2021 ൽ, 2021-ൽ താരതമ്യേന തണുത്ത കാലാവസ്ഥ, താഴ്ന്ന കാറ്റ് വേഗത, ഉയർന്ന ഗ്യാസ് വിലകൾ, കാർബൺ ഉദ്വമനം, അധികാരമേഖലയുടെ തീവ്രത എന്നിവയ്ക്ക് ഉയരുമെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്ന വിപരീതം.

വ്യാവസായിക ഇൻസ്റ്റാളേഷനുകളിൽ നിന്ന് വായു മലിനീകരണ ഉദ്വമനം പരിഹരിക്കുന്നതിലൂടെ യൂറോപ്യൻ യൂണിയൻ 2050 ഓടെ ശക്തമായ ദപാനം വൈദ്യുതി മേഖലയെ ലക്ഷ്യമിടുന്നു.

യൂറോപ്യൻ പരിസ്ഥിതി ഏജൻസി പ്രകാരം യൂറോപ്പ് അതിന്റെ വൈദ്യുതി മേഖലയുടെ കാർബൺ ഉദ്വമനം പകുതിയായി ഉയർത്തി.

Energy ർജ്ജ ഉപഭോഗത്തിലെ മാറ്റങ്ങൾ

ഭൂരിപക്ഷം വ്യവസായങ്ങളുടെയും ആദ്യ പകുതിയിൽ പൂർണ്ണ തലത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാത്തതിനാൽ വൈദ്യുതി ഉപഭോഗം -4% ഇടിഞ്ഞു.

എന്നിരുന്നാലും, രാജ്യങ്ങൾ പുതുക്കിയതിനാൽ, നാലാം പാദത്തിലെ energy ർജ്ജ ഉപഭോഗം 2020 ലെ ആദ്യ മുക്കാൽ ഭാഗത്തേക്കാൾ "സാധാരണ നില" അടുത്തിടെയായിരുന്നു.

2020 നാലാം പാദത്തിൽ energy ർജ്ജ ഉപഭോഗത്തിന്റെ വർധനയും 2019 നെ അപേക്ഷിച്ച് തണുത്ത താപനിലയും കാരണം.

ഇവികൾക്കുള്ള ഡിമാൻഡ് വർദ്ധിപ്പിക്കുക

ഗതാഗത സംവിധാനത്തിന്റെ വൈദ്യുതീകരണം തീവ്രമാകുമ്പോൾ, 2020 നാലാം പാദത്തിൽ അര ദശലക്ഷത്തിലധികം പുതിയ രജിസ്ട്രേഷണുകളായ. ഇത് ഏറ്റവും ഉയർന്ന ഒരു 17% വിപണി വിഹിതമാക്കി, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിനേക്കാൾ രണ്ട് മടങ്ങ് കൂടുതലായിരുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, 2019 നെ അപേക്ഷിച്ച് 2020 ൽ ഈ എവി രജിസ്ട്രേഷനുകൾ കുറവാണെന്ന് യൂറോപ്യൻ പരിസ്ഥിതി ഏജൻസി (EEA) വാദിക്കുന്നു. 2019 ൽ ഇലക്ട്രിക് കാർ രജിസ്ട്രേഷനുകൾ 550 000 യൂണിറ്റുകളിൽ അടുത്തായി. 2018 ൽ 300 000 യൂണിറ്റുകളിൽ എത്തി.

മേഖലയുടെ energy ർജ്ജ മിശ്രിതത്തിൽ മാറ്റങ്ങൾ പുനരുപയോഗ energy ർജ്ജ ഉൽപാദനത്തിൽ വർദ്ധനവ്

ഈ മേഖലയുടെ energy ർജ്ജ മിശ്രിതത്തിന്റെ ഘടന 2020 ൽ മാറി, റിപ്പോർട്ടിൽ പറയുന്നു.

അനുകൂലമായ കാലാവസ്ഥാ സാഹചര്യങ്ങൾ, ജലവൈദ്യുതി തലമുറയുടെ പോര്ട്ട്ഫോളിയോ വിപുലീകരിക്കാവുന്ന energy ർജ്ജ പ്രവർത്തകന്റെ (36%) (39%) EU Energy ർജ്ജ മിക്സിൽ ഫോസിൽ ഇന്ധനങ്ങളുടെ (39%) (36%) (36%) എന്ന പങ്ക് കവിയാൻ യൂറോപ്പിന് കഴിഞ്ഞു.

റൈസിംഗ് പുനരുപയോഗ തലമുറ 2020 ൽ 29 ജിഡബ്ല്യു, കാറ്റ് ശേഷി കൂട്ടിച്ചേർക്കലുകൾ വളരെയധികം സഹായിച്ചു, ഇത് 2019 ലെവേഷനുകളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതാണ്. കാറ്റിന്റെയും സോളറിന്റെയും വിതരണ ശൃംഖലകളെ തടസ്സപ്പെടുത്തിയിട്ടും പ്രോജക്റ്റ് കാലതാമസം, പാൻഡെമിക് പുനരുപയോഗ of ർജ്ജം കുറച്ചുകൂടി മന്ദഗതിയിലാക്കിയില്ല.

വാസ്തവത്തിൽ, കൽക്കരി, ലിഗ്നൈറ്റ് തലമുറ 22 ശതമാനം (-87 ടിഡബ്ല്യുഎച്ച്) ആ ന്യൂക്ലിയർ ഉൽപാദനവും 11% കുറഞ്ഞു (-79 ടിഡബ്ല്യുഎച്ച്) കുറഞ്ഞു. മറുവശത്ത്, കൽക്കരി മുതൽ വാതക, ലിഗ്നൈറ്റ്-ടു ഗ്യാസ് സ്വിച്ച് എന്നിവയുടെ അനുകൂലമായ വിലകൾ കാരണം വാതക energy ർജ്ജ ഉൽപാദനം സ്വാധീനിച്ചില്ല.

കൽക്കരി എനർജി തലമുറയുടെ വിരമിക്കൽ തീവ്രത

എമിഷൻ-തീവ്രമായ സാങ്കേതികവിദ്യകൾക്കായുള്ള കാഴ്ചപ്പാട് വഷളായതും കാർബൺ വിലകളുടെയും വർദ്ധനവ്, കൂടുതൽ നേരത്തെയുള്ള കൽക്കരി വിരമിക്കൽ പ്രഖ്യാപിച്ചു. കർശനമായ കാർബൺ എമിഷനുകൾ റിഡക്ഷൻ ടാർഗെറ്റുകൾ നേരിടാനുള്ള ശ്രമങ്ങളിൽ യൂറോപ്പിലെ യൂട്ടിലിറ്റികൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതും ഭാവിയിലെ ബിസിനസ് മോഡലുകൾക്കായി സ്വയം തയ്യാറാകാൻ അവർ ശ്രമിക്കുമെന്നും പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

മൊത്ത വൈദ്യുതി വിലകളുടെ വർദ്ധനവ്

അടുത്ത മാസങ്ങളിൽ, വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഗ്യാസ് വിലകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനൊപ്പം ഏറ്റവും ചെലവേറിയ എമിഷൻ അലവൻസുകൾ, അവസാനമായി കണ്ടതിന്റെ മൊത്ത വൈദ്യുതി വിലകൾ വർദ്ധിപ്പിച്ചു. കൽക്കരി, ലിഗ്നൈറ്റ് എന്നിവയെ ആശ്രയിച്ചുള്ള രാജ്യങ്ങളിൽ ഇഫക്റ്റ് ഏറ്റവും പ്രചാരണം നടത്തി. മൊത്ത വൈദ്യുതി വില ചലനാത്മക വിലകളിലൂടെ ചലനാത്മകമാണ്.

ഇവിഎസ് മേഖലയിലെ ദ്രുത വിൽപ്പന വളർച്ചയോടൊപ്പം ഇൻഫ്രാസ്ട്രക്ചർ വിപുലീകരിക്കുന്നു. 100 കിലോമീറ്റർ ദേശീയപാതയ്ക്ക് ഉയർന്ന പവർ ചാർജിംഗ് പോയിന്റുകളുടെ എണ്ണം 2020 ൽ 12 മുതൽ 20 വരെ ഉയർന്നു.