ട്രാൻസ്ഫോർമറിൻ്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണി ആവശ്യമായി വരുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

1. ഉദ്ദേശ്യവും രൂപങ്ങളുംട്രാൻസ്ഫോർമർപരിപാലനം
എ.ട്രാൻസ്ഫോർമർ അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ ഉദ്ദേശ്യം
ട്രാൻസ്ഫോർമറിൻ്റെയും അനുബന്ധ ഉപകരണങ്ങളുടെയും ആന്തരികവും ബാഹ്യവും ഉറപ്പാക്കുക എന്നതാണ് ട്രാൻസ്ഫോർമറിൻ്റെ അറ്റകുറ്റപ്പണിയുടെ പ്രാഥമിക ലക്ഷ്യം ഘടകങ്ങൾനല്ല അവസ്ഥയിൽ സൂക്ഷിച്ചിരിക്കുന്നു, "ഉദ്ദേശ്യത്തിന് അനുയോജ്യം" കൂടാതെ എപ്പോൾ വേണമെങ്കിലും സുരക്ഷിതമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും.ട്രാൻസ്ഫോർമർ അവസ്ഥയുടെ ചരിത്രപരമായ റെക്കോർഡ് നിലനിർത്തുക എന്നത് ഒരുപോലെ പ്രധാനമാണ്.

ബി.ട്രാൻസ്ഫോർമർ മെയിൻ്റനൻസ് ഫോമുകൾ
പവർ ട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾക്ക് വ്യത്യസ്ത ട്രാൻസ്ഫോർമർ പാരാമീറ്ററുകൾ അളക്കുന്നതും പരിശോധിക്കുന്നതും ഉൾപ്പെടെ പലതരം പതിവ് അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ ആവശ്യമാണ്.ട്രാൻസ്ഫോർമർ അറ്റകുറ്റപ്പണിക്ക് രണ്ട് പ്രാഥമിക രൂപങ്ങളുണ്ട്.ഞങ്ങൾ ഒരു ഗ്രൂപ്പിനെ ഇടയ്ക്കിടെ (പ്രതിരോധ പരിപാലനം എന്ന് വിളിക്കുന്നു) രണ്ടാമത്തേത് അസാധാരണമായ അടിസ്ഥാനത്തിൽ (അതായത്, ആവശ്യാനുസരണം) നടത്തുന്നു.

2. പ്രതിമാസ ആനുകാലിക ട്രാൻസ്ഫോർമർ മെയിൻ്റനൻസ് പരിശോധന
– ഓയിൽ ക്യാപ്പിലെ ഓയിൽ ലെവൽ ഒരു നിശ്ചിത പരിധിക്ക് താഴെയാകാതിരിക്കാൻ മാസം തോറും പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്, അങ്ങനെ അത് മൂലമുണ്ടാകുന്ന കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കപ്പെടും.

- ശരിയായ ശ്വസന പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഉറപ്പാക്കാൻ സിലിക്ക ജെൽ ശ്വസന ട്യൂബിലെ ശ്വസന ദ്വാരങ്ങൾ വൃത്തിയായി സൂക്ഷിക്കുക.

- നിങ്ങളുടെ എങ്കിൽവൈദ്യുതി ട്രാൻസ്ഫോർമർഎണ്ണ നിറയ്ക്കുന്ന കുറ്റിക്കാടുകൾ ഉണ്ട്, എണ്ണ ശരിയായി നിറച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

ആവശ്യമെങ്കിൽ, എണ്ണ ശരിയായ തലത്തിലേക്ക് മുൾപടർപ്പിൽ നിറയും.ഷട്ട്ഡൗൺ അവസ്ഥയിലാണ് ഓയിൽ ഫില്ലിംഗ് നടത്തുന്നത്.

3. ദൈനംദിന പരിപാലനവും പരിശോധനയും
– പ്രധാന ടാങ്കിൻ്റെയും സംഭരണ ​​ടാങ്കിൻ്റെയും MOG (മാഗ്നറ്റിക് ഓയിൽ മീറ്റർ) വായിക്കുക.

- ശ്വാസത്തിൽ സിലിക്ക ജെല്ലിൻ്റെ നിറം.

- ട്രാൻസ്ഫോർമറിൻ്റെ ഏത് പോയിൻ്റിൽ നിന്നും ഓയിൽ ചോർച്ച.

MOG-യിൽ തൃപ്തികരമല്ലാത്ത എണ്ണ നിലയുണ്ടെങ്കിൽ, ട്രാൻസ്ഫോർമറിൽ എണ്ണ നിറയ്ക്കണം, കൂടാതെ മുഴുവൻ ട്രാൻസ്ഫോർമർ ടാങ്കും എണ്ണ ചോർച്ചയുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കണം.എണ്ണ ചോർച്ച കണ്ടെത്തിയാൽ, ചോർച്ച അടയ്ക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ നടപടി സ്വീകരിക്കുക.സിലിക്ക ജെൽ ചെറുതായി പിങ്ക് നിറമാകുകയാണെങ്കിൽ, അത് മാറ്റണം.

4. അടിസ്ഥാന വാർഷിക ട്രാൻസ്ഫോർമർ മെയിൻ്റനൻസ് ഷെഡ്യൂൾ
- കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഓട്ടോമാറ്റിക്, റിമോട്ട്, മാനുവൽ പ്രവർത്തനം അർത്ഥമാക്കുന്നത് ഓയിൽ പമ്പുകൾ, എയർ ഫാനുകൾ, മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവ ട്രാൻസ്ഫോർമർ കൂളിംഗ് സിസ്റ്റത്തിലും കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ടിലും ചേരുന്നു എന്നാണ്.ഒരു വർഷത്തേക്ക് അവ പരിശോധിക്കും.തകരാറുണ്ടെങ്കിൽ, നിയന്ത്രണ സർക്യൂട്ടും പമ്പിൻ്റെയും ഫാനിൻ്റെയും ഭൗതിക അവസ്ഥയും അന്വേഷിക്കുക.

- എല്ലാ ട്രാൻസ്ഫോർമർ ബുഷിംഗുകളും വർഷം തോറും മൃദുവായ കോട്ടൺ തുണി ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കണം.മുൾപടർപ്പു വൃത്തിയാക്കുന്ന സമയത്ത് വിള്ളലുകൾക്കായി പരിശോധിക്കണം.

- OLTC-യുടെ എണ്ണ നില വർഷം തോറും പരിശോധിക്കും.അതിനാൽ, ഡൈവർജിംഗ് ടാങ്കിൻ്റെ ഡ്രെയിൻ വാൽവിൽ നിന്ന് ഓയിൽ സാമ്പിൾ എടുക്കും, കൂടാതെ ഈ ശേഖരിച്ച എണ്ണ സാമ്പിൾ വൈദ്യുത ശക്തിയും (ബിഡിവി) ഈർപ്പവും (പിപിഎം) പരിശോധിക്കും.BDV കുറവാണെങ്കിൽ, ഈർപ്പത്തിൻ്റെ PPM ശുപാർശ ചെയ്യുന്ന മൂല്യത്തേക്കാൾ കൂടുതലാണെങ്കിൽ, OLTC-ക്കുള്ളിലെ എണ്ണ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയോ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുകയോ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്.

- ബുച്ചോൾസിൻ്റെ മെക്കാനിക്കൽ പരിശോധനറിലേകൾഎല്ലാ വർഷവും നടത്തണം.

- എല്ലാ കണ്ടെയ്നറുകളും വർഷത്തിൽ ഒരിക്കലെങ്കിലും ഉള്ളിൽ നിന്ന് വൃത്തിയാക്കണം.എല്ലാ ലൈറ്റുകളും സ്‌പേസ് ഹീറ്ററുകളും ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുന്നു.ഇല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തണം.കൺട്രോൾ, റിലേ വയറിംഗ് എന്നിവയുടെ എല്ലാ ടെർമിനൽ കണക്ഷനുകളും വർഷത്തിൽ ഒരിക്കലെങ്കിലും പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്.

- R&C (കൺട്രോൾ പാനൽ, റിലേകൾ), RTCC (റിമോട്ട് ടാപ്പ് ചേഞ്ച് കൺട്രോൾ പാനൽ) എന്നീ പാനലുകളിലെ എല്ലാ റിലേകളും അലാറങ്ങളും കൺട്രോൾ സ്വിച്ചുകളും അവയുടെ സർക്യൂട്ടുകളും ചേർന്ന് മെറ്റീരിയൽ ശരിയായ ക്ലീനിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കണം.

- ട്രാൻസ്‌ഫോർമറിൻ്റെ മുകളിലെ കവറിലെ OTI, WTI (ഓയിൽ ടെമ്പറേച്ചർ ഇൻഡിക്കേറ്റർ & കോയിൽ ടെമ്പറേച്ചർ ഇൻഡിക്കേറ്റർ) എന്നിവയ്‌ക്കുള്ള പോക്കറ്റുകൾ പരിശോധിക്കേണ്ടതും ഓയിൽ ആവശ്യമാണെങ്കിൽ.

- പ്രഷർ റിലീസ് ഉപകരണത്തിൻ്റെയും Buchholz റിലേയുടെയും ശരിയായ പ്രവർത്തനം വർഷം തോറും പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്.അതിനാൽ, മുകളിലുള്ള ഉപകരണങ്ങളുടെ ട്രിപ്പ് കോൺടാക്റ്റുകളും അലാറം കോൺടാക്റ്റുകളും ഒരു ചെറിയ കഷണം വയർ ഉപയോഗിച്ച് ചുരുക്കുകയും റിമോട്ട് കൺട്രോൾ പാനലിലെ അനുബന്ധ റിലേകൾ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് നിരീക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

- ട്രാൻസ്ഫോർമറിൻ്റെ ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധവും ധ്രുവീകരണ സൂചികയും 5 kV ബാറ്ററി ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഒരു മെഗ്ഗർ ഉപയോഗിച്ച് പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്.

- ഗ്രൗണ്ട് കണക്ഷൻ്റെ പ്രതിരോധ മൂല്യവും റൈസറും എർത്ത് റെസിസ്റ്റൻസ് മീറ്ററിൽ ഒരു ക്ലാമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് വർഷം തോറും അളക്കണം.

- ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഓയിലിൻ്റെ ഡിജിഎ അല്ലെങ്കിൽ അലിഞ്ഞുപോയ വാതക വിശകലനം 132 കെവി ട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾക്ക് വർഷം തോറും നടത്തണം, 132 കെവിയിൽ താഴെയുള്ള ട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾക്ക് 2 വർഷത്തിലൊരിക്കൽ, 132 കെവി ട്രാൻസ്ഫോർമറിലുള്ള ട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾക്ക് രണ്ട് വർഷത്തേക്ക്.

രണ്ട് വർഷത്തിലൊരിക്കൽ എടുക്കേണ്ട നടപടി:

OTI, WTI കാലിബ്രേഷൻ രണ്ട് വർഷത്തിലൊരിക്കൽ ചെയ്യണം.
ടാൻ & ഡെൽറ്റ;ട്രാൻസ്ഫോർമർ ബുഷിംഗുകളുടെ അളവും രണ്ട് വർഷത്തിലൊരിക്കൽ നടത്തണം
5. ട്രാൻസ്ഫോർമർ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ അർദ്ധവർഷ അടിസ്ഥാനത്തിൽ
IFT, DDA, ഫ്ലാഷ് പോയിൻ്റ്, സ്ലഡ്ജ് ഉള്ളടക്കം, അസിഡിറ്റി, ജലത്തിൻ്റെ അളവ്, വൈദ്യുത ശക്തി, ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഓയിൽ പ്രതിരോധം എന്നിവയ്ക്കായി നിങ്ങളുടെ പവർ ട്രാൻസ്ഫോർമർ ഓരോ ആറു മാസത്തിലും പരിശോധിക്കേണ്ടതുണ്ട്.

6. പരിപാലനംനിലവിലെ ട്രാൻസ്ഫോർമർ
വൈദ്യുതിയെ സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും അളക്കുന്നതിനുമായി ഒരു പവർ ട്രാൻസ്ഫോർമർ സ്റ്റേഷനിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ഏതൊരു ഉപകരണത്തിൻ്റെയും അത്യന്താപേക്ഷിതമായ ഭാഗമാണ് നിലവിലെ ട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾ.
ഇൻസുലേഷൻ ശക്തി CT വർഷം തോറും പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്.ഇൻസുലേഷൻ പ്രതിരോധം അളക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, നിലവിലെ ട്രാൻസ്ഫോർമറുകളിൽ രണ്ട് ഇൻസുലേഷൻ ലെവലുകൾ ഉണ്ടെന്ന് ഓർമ്മിക്കേണ്ടതാണ്.പ്രാഥമിക CT യുടെ ഇൻസുലേഷൻ നില താരതമ്യേന ഉയർന്നതാണ്, കാരണം അത് സിസ്റ്റം വോൾട്ടേജിനെ നേരിടണം.എന്നാൽ ദ്വിതീയ CT-കൾക്ക് പൊതുവെ 1.1 കെ.വി.യുടെ കുറഞ്ഞ ഇൻസുലേഷൻ നിലയുണ്ട്.അതിനാൽ, നിലവിലെ ട്രാൻസ്ഫോർമറുകളുടെ പ്രാഥമികം മുതൽ ദ്വിതീയവും ഭൂമിയിലേക്കുള്ള പ്രാഥമികവും 2.5 അല്ലെങ്കിൽ 5 kV മെഗറുകളിൽ അളക്കുന്നു.എന്നാൽ ഈ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് മെഗ്ഗർ ദ്വിതീയ അളവുകൾക്കായി ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയില്ല, കാരണം ഡിസൈനിൻ്റെ സാമ്പത്തിക കാഴ്ചപ്പാടിൽ നിന്ന് ഇൻസുലേഷൻ നില താരതമ്യേന കുറവാണ്.അതിനാൽ, ദ്വിതീയ ഇൻസുലേഷൻ 500 V മെഗറിൽ അളക്കുന്നു.അങ്ങനെ, ഭൂമിയിലേക്കുള്ള പ്രൈമറി ടെർമിനൽ, സെക്കൻഡറി മെഷറിംഗ് കോറിലേക്കുള്ള പ്രൈമറി ടെർമിനൽ, പ്രൊട്ടക്റ്റീവ് സെക്കൻഡറി കോറിലേക്കുള്ള പ്രൈമറി ടെർമിനൽ എന്നിവ 2.5 അല്ലെങ്കിൽ 5 കെവി മെഗറുകളിൽ അളക്കുന്നു.
പ്രൈമറി ടെർമിനലുകളുടെയും ലൈവ് സിടിയുടെ മുകളിലെ ഡോമിൻ്റെയും തെർമോ വിഷൻ സ്കാനിംഗ് വർഷത്തിൽ ഒരിക്കലെങ്കിലും നടത്തണം.ഇൻഫ്രാറെഡ് തെർമൽ സർവൈലൻസ് ക്യാമറയുടെ സഹായത്തോടെ ഈ സ്കാൻ ചെയ്യാം.
സിടി സെക്കൻഡറി ബോക്സിലെയും സിടി ജംഗ്ഷൻ ബോക്സിലെയും എല്ലാ സിടി സെക്കണ്ടറി കണക്ഷനുകളും സാധ്യമായ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ സിടി സെക്കൻഡറി റെസിസ്റ്റൻസ് പാത്ത് ഉറപ്പാക്കാൻ വർഷം തോറും പരിശോധിക്കുകയും വൃത്തിയാക്കുകയും കർശനമാക്കുകയും വേണം.കൂടാതെ, സിടി ജംഗ്ഷൻ ബോക്സ് ശരിയായി വൃത്തിയാക്കിയിട്ടുണ്ടെന്നും ഉറപ്പാക്കുക.

MBT ട്രാൻസ്ഫോർമറിൻ്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ

7. വാർഷിക അറ്റകുറ്റപ്പണികൾവോൾട്ടേജ് ട്രാൻസ്ഫോർമർs അല്ലെങ്കിൽ കപ്പാസിറ്റർ വോൾട്ടേജ് ട്രാൻസ്ഫോർമറുകൾ
പോർസലൈൻ കവർ കോട്ടൺ വസ്ത്രങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കണം.
സ്പാർക്ക് ഗ്യാപ്പ് അസംബ്ലി വർഷം തോറും പരിശോധിക്കും.അസംബ്ലി ചെയ്യുമ്പോൾ സ്പാർക്ക് വിടവിൻ്റെ ചലിക്കുന്ന ഭാഗം നീക്കം ചെയ്യുക, ബ്രേസ് ഇലക്ട്രോഡ് സാൻഡ്പേപ്പർ ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കുക, അത് വീണ്ടും ശരിയാക്കുക.
PLCC-യ്‌ക്ക് പ്രശ്‌നം ഉപയോഗിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസി ഗ്രൗണ്ടിംഗ് പോയിൻ്റ് വർഷം തോറും ദൃശ്യപരമായി പരിശോധിക്കേണ്ടതാണ്.
കപ്പാസിറ്റർ സ്റ്റാക്കുകളിലെ ഏതെങ്കിലും ഹോട്ട് സ്പോട്ടുകൾ പരിശോധിക്കാൻ പ്രൊഫഷണൽ റെക്റ്റിഫൈയിംഗ് ആക്ഷൻ ഉറപ്പാക്കാൻ തെർമൽ വിഷൻ ക്യാമറകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ടെർമിനൽ കണക്ഷനുകൾ PT ജംഗ്ഷൻ ബോക്സിൽ വർഷത്തിലൊരിക്കൽ ഇറുകിയതിനായി പരീക്ഷിച്ച ഗ്രൗണ്ട് കണക്ഷനുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു.കൂടാതെ, പിടി ജംഗ്ഷൻ ബോക്സും വർഷത്തിലൊരിക്കൽ ശരിയായി വൃത്തിയാക്കണം.
എല്ലാ ഗാസ്കട്ട് സന്ധികളുടെയും അവസ്ഥയും ദൃശ്യപരമായി പരിശോധിക്കുകയും കേടായ മുദ്രകൾ കണ്ടെത്തിയാൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുകയും വേണം.