Energy DG Energy को मार्केट पर्यवेक्षकको रिपोर्ट अनुसार, 2020 मा युरोपेली बिजुली बजार भित्र अनुभव भएका प्रवृत्तिका दुई प्रमुख चालकहरू COVID-19 महामारी र अनुकूल मौसम अवस्था हुन्। यद्यपि, दुई चालकहरू असाधारण वा मौसमी थिए।
युरोपको बिजुली बजार भित्रका प्रमुख प्रवृत्तिहरू समावेश छन्:
ऊर्जा क्षेत्रको कार्बन उत्सर्जनमा कमी
२०२० मा नवीकरणीय ऊर्जा उत्पादनमा भएको वृद्धि र जीवाश्म ईन्धन ऊर्जा उत्पादनमा आएको कमीको परिणामस्वरुप, ऊर्जा क्षेत्रले २०२० मा आफ्नो कार्बन फुटप्रिन्ट १४% घटाउन सफल भयो। २०२० मा यस क्षेत्रको कार्बन फुटप्रिन्टमा आएको कमीले देखेको प्रवृति जस्तै हो। 2019 मा जब इन्धन स्विचिंग decarbonisation प्रवृत्ति पछाडि मुख्य कारक थियो।
यद्यपि, २०२० मा अधिकांश चालकहरू असाधारण वा मौसमी थिए (महामारी, तातो जाडो, उच्च
हाइड्रो उत्पादन)।यद्यपि, २०२१ मा उल्टो अपेक्षा गरिएको छ, २०२१ को पहिलो महिनामा तुलनात्मक रूपमा चिसो मौसम, कम हावाको गति र उच्च ग्यास मूल्यहरू, विकासहरू जसले कार्बन उत्सर्जन र ऊर्जा क्षेत्रको तीव्रता बढ्न सक्छ भन्ने सुझाव दिन्छ।
युरोपेली संघले EU उत्सर्जन व्यापार योजना, नवीकरणीय ऊर्जा निर्देशन र औद्योगिक प्रतिष्ठानहरूबाट वायु प्रदूषक उत्सर्जनलाई सम्बोधन गर्ने कानून जस्ता समर्थन नीतिहरू लागू गरेर 2050 सम्म आफ्नो ऊर्जा क्षेत्रलाई पूर्ण रूपमा डिकार्बोनाइज गर्ने लक्ष्य राखेको छ।
युरोपेली वातावरण एजेन्सीका अनुसार युरोपले सन् २०१९ मा आफ्नो ऊर्जा क्षेत्रको कार्बन उत्सर्जन सन् १९९० को स्तरको तुलनामा आधा घटाएको छ।
ऊर्जा खपत मा परिवर्तन
२०२० को पहिलो छमाहीमा अधिकांश उद्योगहरू पूर्ण स्तरमा सञ्चालन नभएकाले EU बिजुलीको खपत -4% ले घट्यो। यद्यपि EU का अधिकांश बासिन्दाहरू घरमै बसे, जसको अर्थ आवासीय ऊर्जाको प्रयोगमा बृद्धि भयो, घरपरिवारहरूको बढ्दो मागलाई उल्टाउन सकेन। अर्थतन्त्रका अन्य क्षेत्रमा पर्छन् ।
यद्यपि, देशहरूले COVID-19 प्रतिबन्धहरू नवीकरण गरेपछि, २०२० को पहिलो तीन त्रैमासिकको तुलनामा चौथो त्रैमासिकमा ऊर्जा खपत "सामान्य स्तर" नजिक थियो।
२०२० को चौथो त्रैमासिकमा ऊर्जा खपतमा भएको वृद्धि पनि आंशिक रूपमा सन् २०१९ को तुलनामा चिसो तापक्रमका कारण भएको थियो।
EVs को लागि माग मा वृद्धि
यातायात प्रणालीको विद्युतीकरण तीव्र हुँदै जाँदा, २०२० को चौथो त्रैमासिकमा झण्डै आधा मिलियन नयाँ दर्ताका साथ २०२० मा विद्युतीय सवारी साधनको माग बढेको छ। यो रेकर्डमा सबैभन्दा उच्च आंकडा थियो र अभूतपूर्व १७% बजार हिस्सामा अनुवाद गरिएको थियो। चीनको तुलनामा दुई गुणा बढी र संयुक्त राज्य अमेरिकाको तुलनामा छ गुणा बढी।
यद्यपि, युरोपेली वातावरण एजेन्सी (EEA) ले २०१९ को तुलनामा २०२० मा EV रेजिष्ट्रेसन कम भएको तर्क गरेको छ। EEA ले २०१९ मा विद्युतीय कार दर्ता ५५०,००० इकाइको नजिक रहेको बताएको छ, जुन २०१८ मा ३००,००० युनिटमा पुगेको छ।
क्षेत्रको ऊर्जा मिश्रणमा परिवर्तन र नवीकरणीय ऊर्जा उत्पादनमा वृद्धि
प्रतिवेदन अनुसार २०२० मा यस क्षेत्रको ऊर्जा मिश्रणको संरचना परिवर्तन भयो।
अनुकूल मौसमको कारणले गर्दा, जलविद्युत ऊर्जा उत्पादन धेरै उच्च थियो र युरोपले नवीकरणीय ऊर्जा उत्पादनको आफ्नो पोर्टफोलियो विस्तार गर्न सक्षम भयो कि नवीकरणीय ऊर्जा (39%) ले जीवाश्म ईन्धन (36%) को हिस्सा भन्दा बढी EU ऊर्जामा पहिलो पटक। मिश्रण।
बढ्दो नवीकरणीय उत्पादनलाई २०२० मा २९ गिगावाट सौर्य र हावा क्षमता थपेर ठूलो सहयोग गरेको थियो, जुन २०१९ को स्तरसँग तुलना गर्न सकिन्छ।हावा र सौर्यको आपूर्ति शृङ्खलाहरू अवरुद्ध गरे पनि परियोजना ढिलाइको परिणामस्वरूप, महामारीले नवीकरणीय ऊर्जाको विस्तारलाई उल्लेखनीय रूपमा सुस्त बनाउन सकेन।
वास्तवमा, कोइला र लिग्नाइट ऊर्जा उत्पादन 22% (-87 TWh) ले घट्यो र आणविक उत्पादन 11% (-79 TWh) ले घट्यो।अर्कोतर्फ, कोइलाबाट ग्यास र लिग्नाइटबाट ग्यास स्विच गर्ने अनुकूल मूल्यका कारण ग्यास ऊर्जा उत्पादनमा खासै असर परेको छैन।
कोइला उर्जा उत्पादनको रिटायरमेन्ट तीव्र हुन्छ
उत्सर्जन-गहन प्रविधिहरूको लागि दृष्टिकोण बिग्रँदै गएको र कार्बन मूल्यहरू बढ्दै जाँदा, अधिक र अधिक प्रारम्भिक कोइला सेवानिवृत्ति घोषणा गरिएको छ।युरोपमा उपयोगिताहरूले कडा कार्बन उत्सर्जन घटाउने लक्ष्यहरू पूरा गर्ने प्रयासहरू अन्तर्गत कोइला ऊर्जा उत्पादनबाट संक्रमण जारी राख्ने अपेक्षा गरिएको छ र तिनीहरू पूर्ण रूपमा न्यून-कार्बन निर्भर हुने आशा गर्ने भविष्यका व्यापार मोडेलहरूको लागि आफूलाई तयार गर्ने प्रयास गर्छन्।
थोक बिजुलीको मूल्य वृद्धि
हालका महिनाहरूमा, बढ्दो ग्यासको मूल्यसँगै बढ्दो महँगो उत्सर्जन भत्ताले धेरै युरोपेली बजारहरूमा थोक बिजुलीको मूल्यलाई सन् २०१९ को सुरुमा अन्तिम पटक देखेको स्तरमा पुर्याएको छ। यसको प्रभाव सबैभन्दा बढी कोइला र लिग्नाइटमा निर्भर देशहरूमा देखिएको थियो।थोक बिजुली मूल्यहरू गतिशील रूपमा खुद्रा मूल्यहरूमा फिल्टर हुने अपेक्षा गरिएको छ।
EVs क्षेत्रमा द्रुत बिक्री वृद्धि चार्जिंग पूर्वाधार विस्तारको साथ थियो।2020 मा प्रति 100 किलोमिटर राजमार्गहरूमा उच्च-शक्ति चार्जिङ पोइन्टहरूको संख्या 12 बाट बढेर 20 पुगेको छ।
पोस्ट समय: जुन-01-2021