Thermische afbeeldingen zijn een gemakkelijke manier om schijnbare temperatuurverschillen in industriële driefasige elektrische circuits te identificeren, vergeleken met hun normale bedrijfsomstandigheden. Door de thermische verschillen van alle drie de fasen naast elkaar te inspecteren, kunnen technici snel prestatie-afwijkingen op individuele benen zien vanwege onbalans of overbelasting.
Elektrische onbalans wordt in het algemeen veroorzaakt door verschillende faselastingen, maar kan ook te wijten zijn aan apparatuurproblemen zoals hoge weerstandsverbindingen. Een relatief kleine onbalans van de spanning die aan een motor wordt geleverd, zal een veel grotere stroomonbalans veroorzaken die extra warmte zal genereren en het koppel en de efficiëntie zal verminderen. Een ernstige onbalans kan een zekering blazen of een breker struikelen die enkele fasering veroorzaakt en de bijbehorende problemen zoals motorverwarming en schade.
In de praktijk is het vrijwel onmogelijk om de spanningen in drie fasen perfect in evenwicht te brengen. Om apparatuurbeheerders te helpen acceptabele niveaus van onbalans te bepalen, de nationale elektriciteit
Fabrikantenvereniging (NEMA) heeft specificaties opgesteld voor verschillende apparaten. Deze basislijnen zijn een nuttig vergelijkingspunt tijdens onderhoud en probleemoplossing.
Wat te controleren?
Leg thermische afbeeldingen vast van alle elektrische panelen en andere hoge belastingaansluitingpunten zoals schijven, verbroken verbinding, bedieningselementen, enzovoort. Waar u hogere temperaturen ontdekt, volg dat circuit en onderzoekt bijbehorende takken en belastingen.
Controleer panelen en andere verbindingen met de deksels. In het ideale geval moet u elektrische apparaten controleren wanneer ze volledig worden opgewarmd en bij stabiele toestand omstandigheden met ten minste 40 procent van de typische belasting. Op die manier kunnen metingen correct worden geëvalueerd en vergeleken met normale bedrijfsomstandigheden.
Waar moet je naar zoeken?
Gelijke belasting moet gelijk zijn aan gelijke temperaturen. In een onevenwichtige belastingssituatie lijken de zwaardere geladen fase (en) warmer dan de andere, vanwege de hitte die wordt gegenereerd door weerstand. Een onevenwichtige belasting, een overbelasting, een slechte verbinding en een harmonisch probleem kunnen echter allemaal een soortgelijk patroon creëren. Het meten van de elektrische belasting is vereist om het probleem te diagnosticeren.
Een koeler dan normaal circuit of been kan een mislukte component aangeven.
Het is een goede procedure om een reguliere inspectieroute te maken die alle belangrijke elektrische verbindingen bevat. Gebruik de software die bij de thermische imager wordt geleverd, sla elke afbeelding die u op een computer vastlegt op en volg uw metingen in de loop van de tijd. Op die manier heb je basisafbeeldingen om te vergelijken met latere afbeeldingen. Deze procedure zal u helpen bepalen of een hete of coole plek ongebruikelijk is. Na corrigerende actie zullen nieuwe afbeeldingen u helpen bepalen of reparaties succesvol waren.
Wat vertegenwoordigt een "rode alert"?
Reparaties moeten eerst door de veiligheid worden geprioriteerd - IE, apparatuuromstandigheden die een veiligheidsrisico vormen - na kritiek op de apparatuur en de omvang van de temperatuurstijging. Neta (International Electrical
Testassociatie) Richtlijnen suggereren dat temperaturen zo klein als 1 ° C boven de omgeving en 1 ° C hoger dan vergelijkbare apparatuur met vergelijkbare belasting kunnen wijzen op een mogelijk tekort dat onderzoek rechtvaardigt.
NEMA-normen (NEMA MG1-12.45) waarschuwen voor het bedienen van een motor met een spanningsonbalans van een spanning van meer dan één procent. NEMA beveelt zelfs aan dat motoren worden verdeeld als het werkt met een hogere onbalans. Veilige onbalanspercentages variëren voor andere apparatuur.
Motoralen is een gemeenschappelijk resultaat van spanningsonbalans. De totale kosten combineren de kosten van een motor, de arbeid die nodig is om een motor te wijzigen, de kosten van het product dat wordt weggegooid vanwege ongelijke productie, lijnbewerking en de verloren inkomsten in de tijd dat een lijn daalt.
Vervolgacties
Wanneer een thermisch beeld toont dat een hele geleider warmer is dan andere componenten in een deel van een circuit, kan de geleider worden ondermaats of overbelast. Controleer de rating van de geleider en de werkelijke belasting om te bepalen welke het geval is. Gebruik een multimeter met een klemaccessoire, een klemmeter of een analyser van de voedingskwaliteit om de huidige balans te controleren en in elke fase te laden.
Controleer aan de spanningszijde de bescherming en schakelgegeer op spanningsdruppels. Over het algemeen moet de lijnspanning binnen 10 % van de typeplaatje zijn. Neutrale tot grondspanning kan een indicatie zijn van hoe zwaar uw systeem wordt geladen of kan een indicatie zijn van harmonische stroom. Neutrale tot grondspanning hoger dan 3 % van de nominale spanning zou verder onderzoek moeten activeren. Overweeg ook dat belastingen veranderen, en een fase kan plotseling aanzienlijk lager zijn als er online een grote eenfase-belasting online komt.
De spanning daalt over de zekeringen en schakelaars kan ook verschijnen als onbalans bij de motor en overtollige warmte op de wortelproblemen. Voordat u aanneemt dat de oorzaak is gevonden, controleert u dubbele met zowel de thermische imager als de stroommetingen van meerdere meter of klemmeter. Noch feeder noch vertakkingscircuits mogen tot de maximaal toegestane limiet worden geladen.
Circuitbelastingsvergelijkingen moeten ook harmonischen mogelijk maken. De meest voorkomende oplossing voor overbelasting is het herverdelen van belastingen tussen de circuits, of om te beheren wanneer ladingen tijdens het proces komen.
Met behulp van de bijbehorende software kan elk vermoedelijk probleem dat met een thermische imager wordt ontdekt, worden gedocumenteerd in een rapport met een thermisch beeld en een digitale afbeelding van de apparatuur. Dat is de beste manier om problemen te communiceren en reparaties voor te stellen.
Posttijd: nov-16-2021