Pacific Gas and Electric (PG&E) heeft aangekondigd dat het drie pilotprogramma's zal ontwikkelen om te testen hoe bidirectionele elektrische voertuigen (EV's) en laadstations stroom aan het elektriciteitsnet kunnen leveren.
PG&E zal bidirectionele laadtechnologie testen in diverse omgevingen, waaronder woningen, bedrijven en met lokale microgrids in bepaalde gebieden met een hoog brandrisico (HFTD's).
De proefprojecten zullen de mogelijkheid van de elektrische auto testen om stroom terug te leveren aan het net en klanten van stroom te voorzien tijdens een stroomstoring. PG&E verwacht dat de bevindingen zullen helpen bepalen hoe de kosteneffectiviteit van bidirectionele laadtechnologie kan worden gemaximaliseerd om zowel klanten als het net van stroom te voorzien.
"Nu de acceptatie van elektrische voertuigen blijft toenemen, heeft bidirectionele laadtechnologie een enorm potentieel om onze klanten en het elektriciteitsnet in het algemeen te ondersteunen. We zijn verheugd om deze nieuwe pilotprojecten te starten, die een aanvulling vormen op ons bestaande werk om de mogelijkheden van deze technologie te testen en aan te tonen", aldus Jason Glickman, uitvoerend vicepresident engineering, planning en strategie bij PG&E.
Residentieel pilotproject
Via een pilot met particuliere klanten zal PG&E samenwerken met autofabrikanten en leveranciers van laadpunten voor elektrische voertuigen. Ze zullen onderzoeken hoe lichte elektrische personenauto's bij eengezinswoningen zowel klanten als het elektriciteitsnet ten goede kunnen komen.
Deze omvatten:
• Het leveren van noodstroom aan het huis in geval van stroomuitval.
• Het optimaliseren van het laden en ontladen van elektrische voertuigen om de integratie van meer hernieuwbare energiebronnen in het elektriciteitsnet te bevorderen
• Het afstemmen van het laden en ontladen van elektrische voertuigen op de actuele kosten van energie-inkoop
Dit pilotproject staat open voor maximaal 1.000 particuliere klanten die minimaal $2.500 ontvangen voor deelname, en tot $2.175 extra afhankelijk van hun deelname.
Bedrijfspiloot
De pilot met zakelijke klanten onderzoekt hoe middelzware en zware, en mogelijk ook lichte, elektrische voertuigen bij commerciële vestigingen klanten en het elektriciteitsnet ten goede kunnen komen.
Deze omvatten:
• Het gebouw van noodstroom voorzien in geval van stroomuitval
• Optimalisatie van het laden en ontladen van elektrische voertuigen ter ondersteuning van het uitstellen van upgrades van het distributienet
• Het afstemmen van het laden en ontladen van elektrische voertuigen op de actuele kosten van energie-inkoop
De pilot voor zakelijke klanten staat open voor ongeveer 200 zakelijke klanten die minimaal $2.500 ontvangen voor deelname, en tot $3.625 extra afhankelijk van hun deelname.
Microgrid-pilot
Het microgrid-pilotproject onderzoekt hoe elektrische voertuigen – zowel lichte als middelzware en zware – die zijn aangesloten op lokale microgrids, de weerbaarheid van gemeenschappen kunnen versterken tijdens stroomonderbrekingen in het kader van de openbare veiligheid.
Klanten kunnen hun elektrische voertuigen ontladen in het lokale microgrid om tijdelijke stroomvoorziening te garanderen, of ze opladen via het microgrid als er stroomoverschot is.
Na de eerste laboratoriumtests zal deze pilot openstaan voor maximaal 200 klanten met elektrische voertuigen die zich bevinden op HFTD-locaties met compatibele microgrids die worden gebruikt tijdens stroomonderbrekingen in het kader van de openbare veiligheid.
Klanten ontvangen minimaal $2.500 voor inschrijving en tot $3.750 extra, afhankelijk van hun deelname.
Naar verwachting zullen elk van de drie pilotprojecten in 2022 en 2023 beschikbaar zijn voor klanten en zullen ze doorgaan totdat de stimuleringsmaatregelen aflopen.
PG&E verwacht dat klanten zich eind zomer 2022 kunnen aanmelden voor de pilotprojecten voor woningen en bedrijven.
Geplaatst op: 16 mei 2022