Pacific Gas and Electric (PG&E) heeft aangekondigd dat het drie pilootprogramma's zal ontwikkelen om te testen hoe bidirectionele elektrische voertuigen (EV's) en opladers het elektrische rooster kunnen leveren.
PG&E zal bidirectionele laadtechnologie testen in verschillende instellingen, waaronder in huizen, bedrijven en met lokale microgrids in geselecteerde districten met hoge brandweer (HFTDS).
De piloten zullen het vermogen van de EV testen om stroom terug te sturen naar het raster en klanten tijdens een storing stroom te leveren. PG&E verwacht dat de bevindingen zullen helpen bepalen hoe de kosteneffectiviteit van bidirectionele laadtechnologie kan worden gemaximaliseerd om klant- en rasterservices te bieden.
“Naarmate de acceptatie van elektrische voertuigen blijft groeien, heeft bidirectionele laadtechnologie een enorm potentieel voor het ondersteunen van onze klanten en het elektrische rooster. We zijn verheugd om deze nieuwe piloten te lanceren, die zullen bijdragen aan onze bestaande werktests en het aantonen van de mogelijkheid van deze technologie, ”zei Jason Glickman, PG & E's Executive Vice President, Engineering, Planning & Strategy.
Residentiële piloot
Via de piloot met residentiële klanten, zal PG&E werken met autofabrikanten en EV -leveranciers. Ze zullen onderzoeken hoe lichte, passagier EV's bij eengezinswoningen kunnen helpen klanten en het elektrische raster.
Deze omvatten:
• Back -upvermogen bieden aan het huis als de stroom uit is
• Optimaliseren van EV -opladen en ontladen om het raster te helpen meer hernieuwbare bronnen te integreren
• EV-lading en ontladen van EV-opladen met de realtime kosten van energieverkusten
Deze piloot staat open voor maximaal 1.000 woonklanten die minimaal $ 2.500 ontvangen voor het inschrijven, en tot een extra $ 2.175, afhankelijk van hun deelname.
Zakelijke piloot
De piloot met zakelijke klanten zal onderzoeken hoe gemiddeld en zware en mogelijk lichte EV's bij commerciële faciliteiten klanten en het elektrische raster kunnen helpen.
Deze omvatten:
• Back -upvermogen bieden aan het gebouw als de stroom uit is
• Optimaliseren van EV -opladen en ontladen ter ondersteuning van het uitstel van upgrades van distributieretraster
• EV-lading en ontladen van EV-opladen met de realtime kosten van energieverkusten
De piloot van de zakelijke klanten staat open voor ongeveer 200 zakelijke klanten die minimaal $ 2.500 ontvangen voor inschrijven, en tot een extra $ 3.625, afhankelijk van hun deelname.
Microgrid piloot
De microgrid-piloot zal onderzoeken hoe EV's-zowel lichte als middelgrote tot zware tot zware-pluggen in community-microgrids kunnen ondersteunen tijdens het afsluiten van de community-veerkracht tijdens evenementen in de openbare veiligheid.
Klanten kunnen hun EV's ontladen naar de community -microgrid om tijdelijke stroom of lading van de microgrid te ondersteunen als er overtollig vermogen is.
Na de eerste laboratoriumtests staat deze piloot open voor maximaal 200 klanten met EV's die op HFTD -locaties zijn die compatibele microgrids bevatten die worden gebruikt tijdens de afsluitingsevenementen van de openbare veiligheid.
Klanten ontvangen minimaal $ 2.500 voor het inschrijven en tot een extra $ 3.750, afhankelijk van hun deelname.
Naar verwachting zal elk van de drie piloten beschikbaar zijn voor klanten in 2022 en 2023 en zal doorgaan totdat de prikkels opraken.
PG&E verwacht dat klanten zich in de late zomer 2022 kunnen inschrijven voor de thuis- en zakelijke piloten.
Posttijd: 16-20222222