ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କାହିଁକି ଆବଶ୍ୟକ?

1. ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ଏବଂ ରୂପ |ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ
a।ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ |
ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣର ମୂଳ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ଏବଂ ଆନୁଷଙ୍ଗିକର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଏବଂ ବାହ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା | ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ |ଭଲ ଅବସ୍ଥାରେ ରଖାଯାଏ, “ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ପାଇଁ ଫିଟ୍” ଏବଂ ଯେକ time ଣସି ସମୟରେ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ |ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ସ୍ଥିତିର ଏକ historical ତିହାସିକ ରେକର୍ଡ ବଜାୟ ରଖିବା ମଧ୍ୟ ସମାନ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ |

ଖ।ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଫର୍ମ |
ପାୱାର ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରଗୁଡିକ ବିଭିନ୍ନ ନିତ୍ୟ ବ୍ୟବହାର୍ଯ୍ୟ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କାର୍ଯ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି, ବିଭିନ୍ନ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ପାରାମିଟରଗୁଡିକ ମାପ ଏବଂ ପରୀକ୍ଷଣ ସହିତ |ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣର ଦୁଇଟି ପ୍ରାଥମିକ ରୂପ ଅଛି |ଆମେ ପର୍ଯ୍ୟାୟକ୍ରମେ ଗୋଟିଏ ଗୋଷ୍ଠୀ (ପ୍ରତିଷେଧକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କୁହାଯାଏ) ଏବଂ ଦ୍ୱିତୀୟଟି ଏକ ବ୍ୟତିକ୍ରମ ଭିତ୍ତିରେ (ଅର୍ଥାତ୍ ଅନ୍-ଡିମାଣ୍ଡ) କରିଥାଉ |

2. ମାସିକ ପର୍ଯ୍ୟାୟ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଯାଞ୍ଚ |
- ତେଲ କ୍ୟାପରେ ଥିବା ତେଲ ସ୍ତରକୁ ମାସିକ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ ଯାହା ଦ୍ a ାରା ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସୀମା ତଳେ ନ ପଡ଼େ, ଏବଂ ଏହା ଦ୍ caused ାରା ହୋଇଥିବା କ୍ଷତିରୁ ରକ୍ଷା ପାଇବ।

- ସଠିକ୍ ଶ୍ hing ାସକ୍ରିୟାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ସିଲିକା ଜେଲ୍ ଶ୍ hing ାସକ୍ରିୟା ଟ୍ୟୁବରେ ଶ୍ hing ାସକ୍ରିୟା ଛିଦ୍ର ରଖନ୍ତୁ |

- ଯଦି ତୁମରଶକ୍ତି ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରତେଲ ଭର୍ତି ବୁଦା ଅଛି, ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ତେଲ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ଭରିଛି |

ଯଦି ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ତେଲ ସଠିକ୍ ସ୍ତରରେ ବୁସିଙ୍ଗରେ ଭରିଯିବ |ତେଲ ଭରିବା ବନ୍ଦ ଅବସ୍ଥାରେ କରାଯାଏ |

3. ଦ Daily ନିକ ଭିତ୍ତିଭୂମି ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଏବଂ ଯାଞ୍ଚ |
- ମୁଖ୍ୟ ଟାଙ୍କି ଏବଂ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଟାଙ୍କିର MOG (ମ୍ୟାଗ୍ନେଟିକ୍ ତେଲ ମିଟର) ପ Read ଼ନ୍ତୁ |

- ନିଶ୍ୱାସରେ ସିଲିକା ଜେଲର ରଙ୍ଗ |

- ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରର ଯେକ point ଣସି ବିନ୍ଦୁରୁ ତେଲ ଲିକ୍ ହୁଏ |

MOG ରେ ଏକ ତ oil ଳ ସ୍ତର ଅସନ୍ତୁଷ୍ଟ ହେଲେ, ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରରେ ତେଲ ଭରିବା ଆବଶ୍ୟକ ଏବଂ ତେଲ ଲିକ୍ ପାଇଁ ପୁରା ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ଟ୍ୟାଙ୍କ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଯଦି ଏକ ତେଲ ଲିକ୍ ମିଳୁଛି, ତେବେ ଲିକ୍ ସିଲ୍ କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ପଦକ୍ଷେପ ନିଅନ୍ତୁ |ଯଦି ସିଲିକା ଜେଲ୍ ସାମାନ୍ୟ ଗୋଲାପୀ ହୋଇଯାଏ, ତେବେ ଏହାକୁ ବଦଳାଇବା ଉଚିତ୍ |

4. ମ Basic ଳିକ ବାର୍ଷିକ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କାର୍ଯ୍ୟସୂଚୀ |
- କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମର ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ, ସୁଦୂର ଏବଂ ମାନୁଆଲ କାର୍ଯ୍ୟର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ତେଲ ପମ୍ପ, ବାୟୁ ପ୍ରଶଂସକ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର କୁଲିଂ ସିଷ୍ଟମ ଏବଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ ସର୍କିଟରେ ଯୋଗ ଦିଅନ୍ତି |ଗୋଟିଏ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ସେଗୁଡିକ ପରୀକ୍ଷା କରାଯିବ |ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ଅବସ୍ଥାରେ, କଣ୍ଟ୍ରୋଲ ସର୍କିଟ ଏବଂ ପମ୍ପ ଏବଂ ଫ୍ୟାନର ଶାରୀରିକ ସ୍ଥିତି ଅନୁସନ୍ଧାନ କରନ୍ତୁ |

- ସମସ୍ତ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ବୁସିଙ୍ଗକୁ ବାର୍ଷିକ ଏକ ନରମ ସୂତା କପଡା ସହିତ ସଫା କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |ବୁଦା ସଫା କରିବା ସମୟରେ ଫାଟଗୁଡିକ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ୍ |

- OLTC ର ତେଲ ସ୍ଥିତି ପ୍ରତିବର୍ଷ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବ |ତେଣୁ, ଡାଇଭର୍ଜିଂ ଟ୍ୟାଙ୍କର ଡ୍ରେନ୍ ଭଲଭରୁ ତେଲ ନମୁନା ନିଆଯିବ ଏବଂ ଏହି ସଂଗୃହିତ ତେଲ ନମୁନାକୁ ଡାଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଶକ୍ତି (ବିଡିଭି) ଏବଂ ଆର୍ଦ୍ରତା (ପିପିଏମ୍) ପାଇଁ ପରୀକ୍ଷା କରାଯିବ |ଯଦି BDV କମ୍, ଏବଂ ଆର୍ଦ୍ରତା ପାଇଁ PPM ସୁପାରିଶ କରାଯାଇଥିବା ମୂଲ୍ୟଠାରୁ ଅଧିକ, OLTC ଭିତରେ ଥିବା ତେଲକୁ ବଦଳାଇବା କିମ୍ବା ଫିଲ୍ଟର କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |

- ବୁଖୋଲଜ୍ ର ଯାନ୍ତ୍ରିକ ଯାଞ୍ଚ |ରିଲେପ୍ରତିବର୍ଷ କରାଯାଏ |

- ସମସ୍ତ ପାତ୍ରଗୁଡିକ ଅନ୍ତତ least ପକ୍ଷେ ବର୍ଷକୁ ଥରେ ଭିତରରୁ ସଫା କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |ସମସ୍ତ ଲାଇଟ୍, ସ୍ପେସ୍ ହିଟରଗୁଡିକ ସଠିକ୍ ଭାବରେ କାମ କରୁଛି କି ନାହିଁ ଯାଞ୍ଚ କରାଯାଏ |ଯଦି ନୁହେଁ, ଆପଣ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କାର୍ଯ୍ୟାନୁଷ୍ଠାନ ଗ୍ରହଣ କରିବା ଜରୁରୀ |ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ରିଲେ ତାରର ସମସ୍ତ ଟର୍ମିନାଲ୍ ସଂଯୋଗଗୁଡ଼ିକ ବର୍ଷକୁ ଅତି କମରେ ଥରେ କଡ଼ାକଡ଼ି ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା |

- R&C (କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍ ଏବଂ ରିଲେ) ଏବଂ ଆରଟିସିସି (ରିମୋଟ ଟ୍ୟାପ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପ୍ୟାନେଲ୍) ପ୍ୟାନେଲରେ ଥିବା ସମସ୍ତ ରିଲେ, ଆଲାର୍ମ, ଏବଂ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସୁଇଚ୍, ସେମାନଙ୍କ ସଠିକ୍ ସର୍କିଟ୍ ସହିତ ସଫା କରାଯିବା ଉଚିତ୍ |

- ଯାଞ୍ଚ ହେବାକୁ ଥିବା ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରର ଉପର କଭରରେ OTI, WTI (ତେଲ ତାପମାତ୍ରା ସୂଚକ ଏବଂ କୋଇଲ୍ ତାପମାତ୍ରା ସୂଚକ) ପାଇଁ ପକେଟ୍, ଏବଂ ଯଦି ତେଲ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ |

- ପ୍ରେସର ରିଲିଜ୍ ଡିଭାଇସ୍ ଏବଂ ବୁଖୋଲଜ୍ ରିଲେର ସଠିକ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରତିବର୍ଷ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |ତେଣୁ, ଟ୍ରିପ୍ କଣ୍ଟାକ୍ଟ ଏବଂ ଆଲାର୍ମ କଣ୍ଟାକ୍ଟ ଉପରେ ଥିବା ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ଏକ ଛୋଟ ତାର ଦ୍ୱାରା ଛୋଟ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ରିମୋଟ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ପ୍ୟାନେଲରେ ଥିବା ରିଲେଗୁଡିକ ସଠିକ୍ ଭାବରେ କାମ କରୁଛି କି ନାହିଁ ଦେଖ |

- ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରର ଇନସୁଲେସନ୍ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ପୋଲାରିଟି ଇଣ୍ଡେକ୍ସ 5 କେଭି ବ୍ୟାଟେରୀ ସହିତ ପରିଚାଳିତ ମେଗର୍ ସହିତ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବ |

- ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କନେକ୍ସନ୍ ର ପ୍ରତିରୋଧ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ରାଇଜର ପ୍ରତିବର୍ଷ ପୃଥିବୀ ପ୍ରତିରୋଧ ମିଟରରେ ଏକ କ୍ଲମ୍ପ ସହିତ ମାପ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |

- ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ତେଲର DGA କିମ୍ବା ଦ୍ରବୀଭୂତ ଗ୍ୟାସ୍ ବିଶ୍ଳେଷଣ ବାର୍ଷିକ 132 କେଭି ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ପାଇଁ, ଦୁଇ ବର୍ଷରେ ଥରେ 132 କେଭିରୁ କମ୍ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ପାଇଁ, 132 କେଭି ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରରେ ଦୁଇ ବର୍ଷ ପାଇଁ କରାଯିବା ଉଚିତ |

ପ୍ରତି ଦୁଇ ବର୍ଷରେ ଥରେ ନିଆଯିବାକୁ ପଦକ୍ଷେପ:

OTI ଏବଂ WTI କାଲିବ୍ରେସନ୍ ପ୍ରତି ଦୁଇ ବର୍ଷରେ ଥରେ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଟାନ୍ & ଡେଲଟା;ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ବୁସିଙ୍ଗର ମାପ ମଧ୍ୟ ପ୍ରତି ଦୁଇ ବର୍ଷରେ ଥରେ କରାଯିବ |
5. ଅର୍ଦ୍ଧ ବର୍ଷ ଭିତ୍ତିରେ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ |
IFT, DDA, ଫ୍ଲାସ୍ ପଏଣ୍ଟ, ସ୍ଲେଜ୍ ବିଷୟବସ୍ତୁ, ଅମ୍ଳତା, ଜଳ ସୂଚୀ, ଡାଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଶକ୍ତି ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ତେଲ ପ୍ରତିରୋଧ ପାଇଁ ତୁମର ପାୱାର ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ପ୍ରତି ଛଅ ମାସରେ ପରୀକ୍ଷା କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |

6. ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣସାମ୍ପ୍ରତିକ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର |
ବିଦ୍ୟୁତ୍ ସୁରକ୍ଷା ଏବଂ ମାପିବା ପାଇଁ ପାୱାର୍ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ଷ୍ଟେସନରେ ସ୍ଥାପିତ ଯେକ equipment ଣସି ଉପକରଣର ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରଗୁଡ଼ିକ ଏକ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ ଅଂଶ |
ର ଇନସୁଲେସନ୍ ଶକ୍ତି CT ପ୍ରତିବର୍ଷ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଜରୁରୀ |ଇନସୁଲେସନ୍ ପ୍ରତିରୋଧକୁ ମାପିବା ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ଏହା ମନେ ରଖିବାକୁ ହେବ ଯେ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରରେ ଦୁଇଟି ଇନସୁଲେସନ୍ ସ୍ତର ଅଛି |ପ୍ରାଥମିକ CT ର ଇନସୁଲେସନ୍ ସ୍ତର ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଅଧିକ, ଯେହେତୁ ଏହା ସିଷ୍ଟମ୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ପ୍ରତିରୋଧ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ |କିନ୍ତୁ ସେକେଣ୍ଡାରୀ ସିଟିର ସାଧାରଣତ 1.1 1.1 କେଭିରେ କମ୍ ଇନସୁଲେସନ୍ ସ୍ତର ଅଛି |ତେଣୁ, ପ୍ରାଥମିକରୁ ଦ୍ secondary ିତୀୟ ଏବଂ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର ପୃଥିବୀ ପାଇଁ ପ୍ରାଥମିକତା 2.5 କିମ୍ବା 5 କେଭି ମେଗରରେ ମାପ କରାଯାଏ |କିନ୍ତୁ ଏହି ହାଇ ଭୋଲଟେଜ୍ ମେଗର୍ ଦ୍ secondary ିତୀୟ ମାପ ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ କାରଣ ଡିଜାଇନ୍ ର ଅର୍ଥନ economic ତିକ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ ଇନସୁଲେସନ୍ ସ୍ତର ଅପେକ୍ଷାକୃତ କମ୍ ଅଟେ |ତେଣୁ, ଦ୍ V ିତୀୟ ଇନସୁଲେସନ୍ 500 ଭି ମେଗରରେ ମାପ କରାଯାଏ |ଏହିପରି, ପୃଥିବୀକୁ ପ୍ରାଥମିକ ଟର୍ମିନାଲ୍, ଦ୍ secondary ିତୀୟ ମାପ କୋରକୁ ପ୍ରାଥମିକ ଟର୍ମିନାଲ୍ ଏବଂ ପ୍ରତିରକ୍ଷା ଦ୍ secondary ିତୀୟ କୋରକୁ ପ୍ରାଥମିକ ଟର୍ମିନାଲ୍ 2.5। Or କିମ୍ବା k କେଭି ମେଗରରେ ମାପ କରାଯାଏ |
ପ୍ରାଥମିକ ଟର୍ମିନାଲଗୁଡ଼ିକର ଥର୍ମୋ ଭିଜନ ସ୍କାନିଂ ଏବଂ ଏକ ଜୀବନ୍ତ CT ର ଉପର ଗମ୍ବୁଜ ବର୍ଷକୁ ଅତି କମରେ ଥରେ କରାଯିବା ଉଚିତ |ଇନଫ୍ରାଡ୍ ଥର୍ମାଲ୍ ସର୍ଭିଲାନ୍ସ କ୍ୟାମେରା ସାହାଯ୍ୟରେ ଏହି ସ୍କାନ୍ କରାଯାଇପାରିବ |
ସର୍ବନିମ୍ନ ସମ୍ଭାବ୍ୟ CT ଦ୍ secondary ିତୀୟ ପ୍ରତିରୋଧ ପଥ ନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ CT ଦ୍ secondary ିତୀୟ ବାକ୍ସ ଏବଂ CT ଜଙ୍କସନ ବକ୍ସରେ ଥିବା ସମସ୍ତ CT ଦ୍ secondary ିତୀୟ ସଂଯୋଗକୁ ଯାଞ୍ଚ, ସଫା ଏବଂ ପ୍ରତିବର୍ଷ କଡ଼ାକଡ଼ି କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ |ଏଥିସହ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ CT ଜଙ୍କସନ ବାକ୍ସ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ସଫା ହୋଇଛି |

MBT ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରର ଉତ୍ପାଦ |

7. ବାର୍ଷିକ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ |ଭୋଲଟେଜ୍ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମରs କିମ୍ବା କ୍ୟାପେସିଟର୍ ଭୋଲଟେଜ୍ ଟ୍ରାନ୍ସଫର୍ମର |
ଚାମଚ କଭରକୁ ସୂତା ପୋଷାକ ସହିତ ସଫା କରାଯିବା ଜରୁରୀ |
ସ୍ପାର୍କ ଫାଙ୍କ ଆସେମ୍ବଲି ପ୍ରତିବର୍ଷ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବ |ଏକତ୍ର ହେବା ସମୟରେ ସ୍ପାର୍କ ଫାଙ୍କର ଗତିଶୀଳ ଅଂଶକୁ କା ove ଼ିଦିଅ, ବାଲୁକା କଳା ସହିତ ବ୍ରେସ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ସଫା କର ଏବଂ ଏହାକୁ ପୁନର୍ବାର ଠିକ୍ କର |
ହାଇ-ଫ୍ରିକ୍ୱେନ୍ସି ଗ୍ରାଉଣ୍ଡିଂ ପଏଣ୍ଟ ପ୍ରତିବର୍ଷ ଭିଜୁଆଲ୍ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ ଯଦି ଏହି ସମସ୍ୟା PLCC ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ ନାହିଁ |
ବୃତ୍ତିଗତ ସଂଶୋଧନ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ କ୍ୟାପେସ୍ଟର ଷ୍ଟାକରେ ଥିବା କ hot ଣସି ହଟ ସ୍ପଟ୍ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ଥର୍ମାଲ୍ ଭିଜନ୍ କ୍ୟାମେରା ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
ଟର୍ମିନାଲ୍ ସଂଯୋଗ PT ଜଙ୍କସନ ବାକ୍ସରେ ବର୍ଷକୁ ଥରେ କଠିନତା ପାଇଁ ପରୀକ୍ଷିତ ଗ୍ରାଉଣ୍ଡ କନେକ୍ସନ୍ ଗଠିତ |ଏତଦ୍ ବ୍ୟତୀତ, ବର୍ଷକୁ ଥରେ ପିଟି ଜଙ୍କସନ୍ ବାକ୍ସ ମଧ୍ୟ ସଠିକ୍ ଭାବେ ସଫା ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |
ସମସ୍ତ ଗ୍ୟାସ୍କେଟ୍ ଗଣ୍ଠିର ଅବସ୍ଥା ମଧ୍ୟ ଭିଜୁଆଲ୍ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବା ଉଚିତ ଏବଂ ଯଦି କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ସିଲ୍ ମିଳେ ତେବେ ତାହା ବଦଳାଇବା ଉଚିତ |