O Pacific Gas and Electric (PG&E) anunciou que desenvolverá três programas piloto para testar como os veículos elétricos bidirecionais (VEs) e os carregadores podem fornecer energia à rede elétrica.
A PG&E testará a tecnologia de carregamento bidirecional em uma variedade de configurações, inclusive em residências, empresas e com microrídeos locais em distritos selecionados de alta ameaça de incêndio (HFTDS).
Os pilotos testarão a capacidade do EV de enviar energia de volta à rede e fornecer energia aos clientes durante uma interrupção. A PG&E espera que suas descobertas ajudem a determinar como maximizar a relação custo-benefício da tecnologia de carregamento bidirecional para fornecer serviços de clientes e grade.
“À medida que a adoção de veículos elétricos continua a crescer, a tecnologia de carregamento bidirecional tem um enorme potencial para apoiar amplamente nossos clientes e a rede elétrica. Estamos entusiasmados em lançar esses novos pilotos, que aumentarão nossos testes de trabalho existentes e demonstrando a possibilidade dessa tecnologia ”, disse Jason Glickman, vice -presidente executivo de engenharia, planejamento e estratégia da PG&E.
Piloto residencial
Através do piloto com clientes residenciais, a PG&E trabalhará com montadoras e fornecedores de cobrança de EV. Eles explorarão como os EVs de passageiros leves em residências unifamiliares podem ajudar os clientes e a grade elétrica.
Estes incluem:
• Fornecer energia de backup para a casa se a energia estiver fora
• Otimizando o carregamento e descarregamento de EV para ajudar a grade a integrar recursos mais renováveis
• Alinhando o carregamento de EV e descarregamento com o custo em tempo real da compra de energia
Este piloto estará aberto a até 1.000 clientes residenciais que receberão pelo menos US $ 2.500 por se inscrever e até US $ 2.175 adicionais, dependendo de sua participação.
Piloto de negócios
O piloto com clientes comerciais explorará como os EVs de serviço médio e pesado e possivelmente leves em instalações comerciais podem ajudar os clientes e a rede elétrica.
Estes incluem:
• Fornecer energia de backup ao edifício se a energia estiver fora
• Otimizando o carregamento e descarregamento de EV para apoiar o adiamento de atualizações de grade de distribuição
• Alinhando o carregamento de EV e descarregamento com o custo em tempo real da compra de energia
O piloto de clientes de negócios estará aberto a aproximadamente 200 clientes comerciais que receberão pelo menos US $ 2.500 por se inscrever e até US $ 3.625 adicionais, dependendo de sua participação.
Microgrid Pilot
O piloto da Microgrid explorará como os EVs-ambientes leves e médios a pesados-ligados a micro-frutos da comunidade podem apoiar a resiliência da comunidade durante os eventos de desligamento da energia de segurança pública.
Os clientes poderão descarregar seus VEs à micrograda da comunidade para suportar energia temporária ou cobrar da micrograde, se houver excesso de energia.
Após os testes iniciais do laboratório, este piloto estará aberto para até 200 clientes com veículos VEs em locais de HFTD que contêm microgrides compatíveis usados durante os eventos de desligamento de energia de segurança pública.
Os clientes receberão pelo menos US $ 2.500 por se inscrever e até US $ 3.750 adicionais, dependendo de sua participação.
Espera -se que cada um dos três pilotos esteja disponível para os clientes em 2022 e 2023 e continuará até que os incentivos acabem.
A PG&E espera que os clientes possam se inscrever nos pilotos domésticos e de negócios no final do verão de 2022.
Hora de postagem: maio-16-2022