A Pacific Gas and Electric (PG&E) anunciou que desenvolverá três programas piloto para testar como veículos elétricos bidirecionais (VEs) e carregadores podem fornecer energia à rede elétrica.
A PG&E testará a tecnologia de carregamento bidirecional em diversos ambientes, incluindo residências, empresas e com microrredes locais em distritos selecionados com alto risco de incêndio (HFTDs).
Os pilotos testarão a capacidade do veículo elétrico de enviar energia de volta à rede e fornecer energia aos consumidores durante uma queda de energia. A PG&E espera que suas descobertas ajudem a determinar como maximizar a relação custo-benefício da tecnologia de carregamento bidirecional para fornecer serviços aos consumidores e à rede.
“Com o crescimento contínuo da adoção de veículos elétricos, a tecnologia de carregamento bidirecional tem um enorme potencial para apoiar nossos clientes e a rede elétrica em geral. Estamos entusiasmados em lançar esses novos pilotos, que se somarão ao nosso trabalho atual de testes e demonstração da possibilidade dessa tecnologia”, disse Jason Glickman, vice-presidente executivo de engenharia, planejamento e estratégia da PG&E.
Piloto residencial
Por meio do piloto com clientes residenciais, a PG&E trabalhará com montadoras e fornecedores de carregamento de veículos elétricos. Eles explorarão como veículos elétricos leves para passageiros em residências unifamiliares podem ajudar os clientes e a rede elétrica.
Isso inclui:
• Fornecer energia de reserva para a casa caso haja falta de energia
• Otimizar o carregamento e descarregamento de veículos elétricos para ajudar a rede a integrar mais recursos renováveis
• Alinhar o carregamento e descarregamento de VE com o custo em tempo real da aquisição de energia
Este piloto estará aberto a até 1.000 clientes residenciais que receberão pelo menos US$ 2.500 pela inscrição e até US$ 2.175 adicionais, dependendo de sua participação.
Piloto de negócios
O piloto com clientes empresariais explorará como veículos elétricos de médio e pesado porte, e possivelmente leves, em instalações comerciais podem ajudar os clientes e a rede elétrica.
Isso inclui:
• Fornecer energia de reserva para o edifício caso haja falta de energia
• Otimizar o carregamento e descarregamento de veículos elétricos para apoiar o adiamento das atualizações da rede de distribuição
• Alinhar o carregamento e descarregamento de VE com o custo em tempo real da aquisição de energia
O piloto para clientes empresariais estará aberto a aproximadamente 200 clientes empresariais que receberão pelo menos US$ 2.500 pela inscrição e até US$ 3.625 adicionais, dependendo de sua participação.
Piloto de microrrede
O piloto de microrrede explorará como veículos elétricos (VEs) — tanto leves quanto médios e pesados — conectados a microrredes comunitárias podem dar suporte à resiliência da comunidade durante eventos de desligamento de energia para segurança pública.
Os clientes poderão descarregar seus VEs na microrrede comunitária para fornecer energia temporariamente ou carregá-los na microrrede caso haja excesso de energia.
Após os testes iniciais de laboratório, este piloto estará aberto a até 200 clientes com veículos elétricos que estejam em locais HFTD que contenham microrredes compatíveis usadas durante eventos de desligamento de energia para segurança pública.
Os clientes receberão pelo menos US$ 2.500 pela inscrição e até US$ 3.750 adicionais, dependendo de sua participação.
Espera-se que cada um dos três pilotos esteja disponível para os clientes em 2022 e 2023 e continuará até que os incentivos acabem.
A PG&E espera que os clientes possam se inscrever nos pilotos residenciais e comerciais no final do verão de 2022.
Horário de publicação: 16 de maio de 2022