Компания Pacific Gas and Electric (PG&E) объявила, что разработает три пилотные программы для проверки того, как двунаправленные электромобили (EV) и зарядные устройства могут обеспечивать электроэнергию в электросети.
PG&E протестирует технологию двунаправленной зарядки в различных условиях, в том числе в домах, на предприятиях и в локальных микросетях в отдельных районах с высокой пожароопасностью (HFTD).
Пилоты проверят способность электромобиля возвращать электроэнергию обратно в сеть и обеспечивать электроэнергией потребителей во время отключения электроэнергии.PG&E ожидает, что ее результаты помогут определить, как максимизировать экономическую эффективность технологии двунаправленной зарядки для предоставления услуг клиентам и сетям.
«Поскольку распространение электромобилей продолжает расти, технология двунаправленной зарядки имеет огромный потенциал для поддержки наших клиентов и электрической сети в целом.Мы рады запустить эти новые пилотные проекты, которые дополнят нашу существующую работу по тестированию и демонстрации возможностей этой технологии», — сказал Джейсон Гликман, исполнительный вице-президент PG&E по проектированию, планированию и стратегии.
Жилой пилот
В рамках пилотного проекта с бытовыми потребителями PG&E будет работать с автопроизводителями и поставщиками зарядных устройств для электромобилей.Они изучат, как легкие пассажирские электромобили в частных домах могут помочь клиентам и электросетям.
К ним относятся:
• Обеспечение резервного питания дома в случае отключения электроэнергии.
• Оптимизация зарядки и разрядки электромобилей, чтобы помочь энергосистеме интегрировать больше возобновляемых ресурсов.
• Согласование зарядки и разрядки электромобилей со стоимостью приобретения энергии в реальном времени.
Этот пилотный проект будет открыт для 1000 частных клиентов, которые получат не менее 2500 долларов США за регистрацию и до 2175 долларов США дополнительно в зависимости от их участия.
Бизнес-пилот
Пилотный проект с бизнес-клиентами будет изучать, как электромобили средней, большой и, возможно, малой грузоподъемности на коммерческих объектах могут помочь клиентам и электросетям.
К ним относятся:
• Обеспечение резервного электроснабжения здания в случае отключения электроэнергии.
• Оптимизация зарядки и разрядки электромобилей для поддержки отсрочки модернизации распределительной сети.
• Согласование зарядки и разрядки электромобилей со стоимостью приобретения энергии в реальном времени.
Пилотный проект для бизнес-клиентов будет открыт примерно для 200 бизнес-клиентов, которые получат не менее 2500 долларов США за регистрацию и до 3625 долларов США дополнительно в зависимости от их участия.
Пилот микросети
Пилотный проект микросети будет изучать, как электромобили – как малой, так и средней и большой мощности – подключенные к общественным микросетям, могут поддерживать устойчивость сообщества во время отключений электроэнергии в целях общественной безопасности.
Клиенты смогут разряжать свои электромобили в общественную микросеть для временного энергоснабжения или заряжаться от микросети в случае избытка электроэнергии.
После первоначальных лабораторных испытаний этот пилотный проект будет открыт для 200 клиентов с электромобилями, которые находятся в местах HFTD, содержащих совместимые микросети, используемые во время отключений электроэнергии в целях общественной безопасности.
Клиенты получат не менее 2500 долларов США за регистрацию и до 3750 долларов США дополнительно в зависимости от их участия.
Ожидается, что каждый из трех пилотных проектов будет доступен клиентам в 2022 и 2023 годах и будет продолжаться до тех пор, пока не закончатся льготы.
PG&E ожидает, что клиенты смогут записаться на пилотные версии для дома и бизнеса в конце лета 2022 года.
Время публикации: 16 мая 2022 г.