ఎలక్ట్రిక్ మోటార్స్ కోసం ఓవర్‌లోడ్ రక్షణ

పారిశ్రామిక మూడు-దశల విద్యుత్ వలయాలలో, వాటి సాధారణ ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులతో పోలిస్తే, స్పష్టమైన ఉష్ణోగ్రత వ్యత్యాసాలను గుర్తించడానికి థర్మల్ చిత్రాలు సులభమైన మార్గం.మూడు దశల యొక్క ఉష్ణ వ్యత్యాసాలను పక్కపక్కనే పరిశీలించడం ద్వారా, సాంకేతిక నిపుణులు అసమతుల్యత లేదా ఓవర్‌లోడింగ్ కారణంగా వ్యక్తిగత కాళ్లపై పనితీరు క్రమరాహిత్యాలను త్వరగా గుర్తించగలరు.

ఎలక్ట్రికల్ అసమతుల్యత సాధారణంగా వివిధ దశల లోడ్‌ల వల్ల సంభవిస్తుంది కానీ అధిక నిరోధక కనెక్షన్‌ల వంటి పరికరాల సమస్యల వల్ల కూడా కావచ్చు.మోటారుకు సరఫరా చేయబడిన వోల్టేజ్ యొక్క సాపేక్షంగా చిన్న అసమతుల్యత చాలా పెద్ద కరెంట్ అసమతుల్యతకు కారణమవుతుంది, ఇది అదనపు వేడిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది మరియు టార్క్ మరియు సామర్థ్యాన్ని తగ్గిస్తుంది.తీవ్రమైన అసమతుల్యత ఫ్యూజ్‌ను పేల్చివేయవచ్చు లేదా బ్రేకర్‌ను ట్రిప్ చేయడం వలన సింగిల్ ఫేసింగ్ మరియు దానితో సంబంధం ఉన్న మోటార్ హీటింగ్ మరియు డ్యామేజ్ వంటి సమస్యలను కలిగిస్తుంది.

ఆచరణలో, మూడు దశల్లో వోల్టేజీలను సంపూర్ణంగా సమతుల్యం చేయడం వాస్తవంగా అసాధ్యం.పరికరాలు ఆపరేటర్లు అసమతుల్యత యొక్క ఆమోదయోగ్యమైన స్థాయిలను గుర్తించడంలో సహాయపడటానికి, నేషనల్ ఎలక్ట్రికల్
తయారీదారుల సంఘం (NEMA) వివిధ పరికరాల కోసం స్పెసిఫికేషన్‌లను రూపొందించింది.ఈ బేస్‌లైన్‌లు నిర్వహణ మరియు ట్రబుల్షూటింగ్ సమయంలో పోల్చడానికి ఉపయోగకరమైన పాయింట్.

ఏమి తనిఖీ చేయాలి?
అన్ని ఎలక్ట్రికల్ ప్యానెల్‌లు మరియు డ్రైవ్‌లు, డిస్‌కనెక్ట్‌లు, నియంత్రణలు మొదలైన ఇతర అధిక లోడ్ కనెక్షన్ పాయింట్‌ల యొక్క థర్మల్ ఇమేజ్‌లను క్యాప్చర్ చేయండి.మీరు అధిక ఉష్ణోగ్రతలను కనుగొనే చోట, ఆ సర్క్యూట్‌ను అనుసరించండి మరియు అనుబంధిత శాఖలు మరియు లోడ్‌లను పరిశీలించండి.

కవర్లు ఆఫ్‌తో ప్యానెల్‌లు మరియు ఇతర కనెక్షన్‌లను తనిఖీ చేయండి.ఆదర్శవంతంగా, మీరు ఎలక్ట్రికల్ పరికరాలు పూర్తిగా వేడెక్కినప్పుడు మరియు సాధారణ లోడ్‌లో కనీసం 40 శాతం స్థిరమైన స్థితిలో ఉన్నప్పుడు వాటిని తనిఖీ చేయాలి.ఆ విధంగా, కొలతలను సరిగ్గా అంచనా వేయవచ్చు మరియు సాధారణ ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులతో పోల్చవచ్చు.

దేని కోసం వెతకాలి?
సమాన లోడ్ సమాన ఉష్ణోగ్రతలకు సమానంగా ఉండాలి.అసమతుల్య లోడ్ పరిస్థితిలో, ప్రతిఘటన ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే వేడి కారణంగా, ఎక్కువగా లోడ్ చేయబడిన దశ(లు) ఇతర వాటి కంటే వెచ్చగా కనిపిస్తాయి.అయినప్పటికీ, అసమతుల్య లోడ్, ఓవర్‌లోడ్, చెడు కనెక్షన్ మరియు హార్మోనిక్ సమస్య అన్నీ ఒకే విధమైన నమూనాను సృష్టించగలవు.సమస్యను నిర్ధారించడానికి విద్యుత్ భారాన్ని కొలవడం అవసరం.

సాధారణం కంటే చల్లగా ఉండే సర్క్యూట్ లేదా లెగ్ విఫలమైన భాగాన్ని సూచిస్తుంది.

ఇది అన్ని కీలక విద్యుత్ కనెక్షన్‌లను కలిగి ఉండే సాధారణ తనిఖీ మార్గాన్ని రూపొందించడం మంచి ప్రక్రియ.థర్మల్ ఇమేజర్‌తో వచ్చే సాఫ్ట్‌వేర్‌ను ఉపయోగించి, మీరు క్యాప్చర్ చేసిన ప్రతి చిత్రాన్ని కంప్యూటర్‌లో సేవ్ చేయండి మరియు కాలక్రమేణా మీ కొలతలను ట్రాక్ చేయండి.ఆ విధంగా, మీరు తదుపరి చిత్రాలతో పోల్చడానికి బేస్‌లైన్ చిత్రాలను కలిగి ఉంటారు.హాట్ లేదా కూల్ స్పాట్ అసాధారణంగా ఉందో లేదో తెలుసుకోవడానికి ఈ విధానం మీకు సహాయం చేస్తుంది.దిద్దుబాటు చర్యను అనుసరించి, మరమ్మతులు విజయవంతమయ్యాయో లేదో తెలుసుకోవడానికి కొత్త చిత్రాలు మీకు సహాయపడతాయి.

"రెడ్ అలర్ట్"ని ఏది సూచిస్తుంది?
మరమ్మత్తులు మొదట భద్రతకు ప్రాధాన్యత ఇవ్వాలి-అంటే, భద్రతా ప్రమాదాన్ని కలిగించే పరికరాల పరిస్థితులు-తర్వాత పరికరాల యొక్క క్లిష్టమైన మరియు ఉష్ణోగ్రత పెరుగుదల.NETA (ఇంటర్నేషనల్ ఎలక్ట్రికల్
టెస్టింగ్ అసోసియేషన్) మార్గదర్శకాలు పరిసర ఉష్ణోగ్రత కంటే 1°C కంటే తక్కువ ఉష్ణోగ్రతలు మరియు సారూప్య లోడింగ్ ఉన్న సారూప్య పరికరాల కంటే 1°C ఎక్కువగా ఉండటం పరిశోధనకు హామీ ఇచ్చే సంభావ్య లోపాన్ని సూచిస్తుందని సూచిస్తున్నాయి.

NEMA ప్రమాణాలు (NEMA MG1-12.45) ఒక శాతం కంటే ఎక్కువ వోల్టేజ్ అసమతుల్యత వద్ద ఏదైనా మోటారును ఆపరేట్ చేయకుండా హెచ్చరిస్తుంది.వాస్తవానికి, అధిక అసమతుల్యతతో పనిచేస్తున్నట్లయితే మోటార్లు డీరేట్ చేయబడాలని NEMA సిఫార్సు చేస్తుంది.ఇతర పరికరాలకు సురక్షితమైన అసమతుల్యత శాతాలు మారుతూ ఉంటాయి.

వోల్టేజ్ అసమతుల్యత యొక్క సాధారణ ఫలితం మోటార్ వైఫల్యం.మొత్తం ఖర్చు మోటారు ధర, మోటారును మార్చడానికి అవసరమైన శ్రమ, అసమాన ఉత్పత్తి కారణంగా విస్మరించబడిన ఉత్పత్తి ధర, లైన్ ఆపరేషన్ మరియు లైన్ డౌన్ అయిన సమయంలో కోల్పోయిన రాబడిని మిళితం చేస్తుంది.

తదుపరి చర్యలు
ఒక థర్మల్ ఇమేజ్ సర్క్యూట్‌లోని ఇతర భాగాల కంటే మొత్తం కండక్టర్ వెచ్చగా ఉన్నట్లు చూపినప్పుడు, కండక్టర్ తక్కువ పరిమాణంలో లేదా ఓవర్‌లోడ్ చేయబడవచ్చు.ఏది కేసు అని నిర్ణయించడానికి కండక్టర్ రేటింగ్ మరియు వాస్తవ లోడ్‌ను తనిఖీ చేయండి.ప్రతి దశలో కరెంట్ బ్యాలెన్స్ మరియు లోడింగ్‌ను తనిఖీ చేయడానికి క్లాంప్ యాక్సెసరీ, క్లాంప్ మీటర్ లేదా పవర్ క్వాలిటీ ఎనలైజర్‌తో కూడిన మల్టీమీటర్‌ను ఉపయోగించండి.

వోల్టేజ్ వైపు, వోల్టేజ్ చుక్కల కోసం రక్షణ మరియు స్విచ్ గేర్‌ను తనిఖీ చేయండి.సాధారణంగా, లైన్ వోల్టేజ్ నేమ్‌ప్లేట్ రేటింగ్‌లో 10% లోపల ఉండాలి.తటస్థ నుండి గ్రౌండ్ వోల్టేజ్ మీ సిస్టమ్ ఎంత భారీగా లోడ్ చేయబడిందో సూచించవచ్చు లేదా హార్మోనిక్ కరెంట్‌కు సూచన కావచ్చు.నామమాత్రపు వోల్టేజ్‌లో 3% కంటే ఎక్కువ భూమికి తటస్థ వోల్టేజ్ తదుపరి పరిశోధనను ప్రారంభించాలి.లోడ్‌లు మారుతాయని కూడా పరిగణించండి మరియు ఆన్‌లైన్‌లో పెద్ద సింగిల్-ఫేజ్ లోడ్ వచ్చినట్లయితే దశ అకస్మాత్తుగా గణనీయంగా తగ్గుతుంది.

ఫ్యూజులు మరియు స్విచ్‌ల అంతటా వోల్టేజ్ చుక్కలు మోటారు వద్ద అసమతుల్యతగా మరియు రూట్ ట్రబుల్ స్పాట్ వద్ద అదనపు వేడిగా కూడా కనిపిస్తాయి.కారణం కనుగొనబడిందని మీరు భావించే ముందు, థర్మల్ ఇమేజర్ మరియు మల్టీ-మీటర్ లేదా క్లాంప్ మీటర్ కరెంట్ కొలతలు రెండింటినీ ఒకటికి రెండుసార్లు తనిఖీ చేయండి.ఫీడర్ లేదా బ్రాంచ్ సర్క్యూట్‌లు అనుమతించదగిన గరిష్ట పరిమితికి లోడ్ చేయకూడదు.

సర్క్యూట్ లోడ్ సమీకరణాలు కూడా హార్మోనిక్‌లను అనుమతించాలి.ఓవర్‌లోడింగ్‌కు అత్యంత సాధారణ పరిష్కారం సర్క్యూట్‌ల మధ్య లోడ్‌లను పునఃపంపిణీ చేయడం లేదా ప్రక్రియ సమయంలో లోడ్‌లు వచ్చినప్పుడు నిర్వహించడం.

అనుబంధిత సాఫ్ట్‌వేర్‌ని ఉపయోగించి, థర్మల్ ఇమేజర్‌తో వెలికితీసిన ప్రతి అనుమానిత సమస్యను థర్మల్ ఇమేజ్ మరియు పరికరాల డిజిటల్ ఇమేజ్‌ని కలిగి ఉన్న నివేదికలో డాక్యుమెంట్ చేయవచ్చు.సమస్యలను కమ్యూనికేట్ చేయడానికి మరియు మరమ్మతులను సూచించడానికి ఇది ఉత్తమ మార్గం.