เทคโนโลยีใหม่ที่เป็นมิตรต่อสภาพภูมิอากาศสำหรับภาคพลังงาน

เทคโนโลยีพลังงานเกิดใหม่ได้รับการระบุว่าจำเป็นต้องมีการพัฒนาอย่างรวดเร็วเพื่อทดสอบความสามารถในการลงทุนในระยะยาว

เป้าหมายคือการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและภาคส่วนพลังงาน เนื่องจากผู้มีส่วนร่วมรายใหญ่ที่สุดเป็นศูนย์กลางของความพยายามด้วยเทคโนโลยีการลดการปล่อยคาร์บอนที่หลากหลายตามคำสั่ง

เทคโนโลยีหลัก เช่น ลมและพลังงานแสงอาทิตย์ ปัจจุบันมีการใช้งานเชิงพาณิชย์อย่างกว้างขวาง แต่เทคโนโลยีพลังงานสะอาดใหม่ๆ ยังคงมีการพัฒนาและเกิดขึ้นใหม่อย่างต่อเนื่องเมื่อพิจารณาถึงความมุ่งมั่นในการปฏิบัติตามข้อตกลงปารีสและความกดดันในการนำเทคโนโลยีออกมา คำถามก็คือว่ากลุ่มใดที่เกิดขึ้นใหม่จำเป็นต้องมุ่งเน้นด้านการวิจัยและพัฒนาเพื่อกำหนดศักยภาพในการลงทุนในระยะยาว

ด้วยเหตุนี้ คณะกรรมการบริหารเทคโนโลยีของกรอบอนุสัญญาสหประชาชาติว่าด้วยการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ (UNFCCC) จึงได้ระบุเทคโนโลยีเกิดใหม่ 6 รายการที่อาจก่อให้เกิดประโยชน์ในระดับโลก และระบุว่าจำเป็นต้องนำออกสู่ตลาดโดยเร็วที่สุด

เหล่านี้มีดังนี้
เทคโนโลยีการจัดหาพลังงานปฐมภูมิ
เซลล์แสงอาทิตย์แบบลอยน้ำไม่ใช่เทคโนโลยีใหม่ แต่เทคโนโลยีระดับความพร้อมของเทคโนโลยีขั้นสูงในเชิงพาณิชย์อย่างเต็มรูปแบบกำลังถูกรวมเข้าด้วยกันในรูปแบบใหม่ คณะกรรมการกล่าวตัวอย่างเช่น เรือท้องแบนที่จอดอยู่และระบบพลังงานแสงอาทิตย์ PV รวมถึงแผง ระบบส่งกำลัง และอินเวอร์เตอร์

มีการระบุโอกาสสองประเภท กล่าวคือ เมื่อสนามพลังงานแสงอาทิตย์แบบลอยตัวเป็นแบบสแตนด์อโลน และเมื่อมีการติดตั้งเพิ่มเติมหรือสร้างด้วยโรงงานไฟฟ้าพลังน้ำในรูปแบบไฮบริดพลังงานแสงอาทิตย์แบบลอยน้ำยังสามารถออกแบบมาเพื่อการติดตามโดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่จำกัด แต่ได้รับพลังงานเพิ่มขึ้นสูงสุด 25%
ลมลอยน้ำมีศักยภาพในการใช้ประโยชน์จากแหล่งพลังงานลมที่พบในน้ำลึกกว่าหอลมนอกชายฝั่งที่ติดตั้งถาวร ซึ่งโดยทั่วไปจะอยู่ในน้ำลึก 50 เมตรหรือน้อยกว่า และในภูมิภาคที่มีพื้นทะเลลึกใกล้ชายฝั่งความท้าทายหลักคือระบบการยึดสมอ โดยมีการออกแบบหลักสองประเภทที่ได้รับการลงทุน ทั้งแบบจุ่มใต้น้ำหรือแบบทอดสมอกับก้นทะเล และมีทั้งข้อดีและข้อเสีย

คณะกรรมการกล่าวว่าการออกแบบลมลอยอยู่ในระดับความพร้อมทางเทคโนโลยีที่หลากหลาย โดยกังหันแกนนอนแบบลอยตัวมีความก้าวหน้ามากกว่ากังหันแกนตั้ง
การเปิดใช้งานเทคโนโลยี
ไฮโดรเจนสีเขียวเป็นประเด็นสำคัญของวันนี้โดยมีโอกาสใช้เพื่อให้ความร้อน ในอุตสาหกรรม และเป็นเชื้อเพลิงอย่างไรก็ตาม วิธีการผลิตไฮโดรเจนมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อผลกระทบต่อการปล่อยก๊าซเรือนกระจก TEC ตั้งข้อสังเกต

ต้นทุนขึ้นอยู่กับปัจจัยสองประการ ได้แก่ ค่าไฟฟ้าและปัจจัยที่สำคัญกว่านั้นของอิเล็กโทรไลเซอร์ ซึ่งควรขับเคลื่อนด้วยการประหยัดจากขนาด

แบตเตอรี่รุ่นต่อไปสำหรับด้านหลังมิเตอร์และที่เก็บข้อมูลระดับสาธารณูปโภค เช่น ลิเธียมเมทัลโซลิดสเตตกำลังเกิดขึ้นใหม่ โดยมีการปรับปรุงที่ไม่ด้อยกว่าเทคโนโลยีแบตเตอรี่ที่มีอยู่ในแง่ของความหนาแน่นของพลังงาน ความทนทานและความปลอดภัยของแบตเตอรี่ ขณะเดียวกันก็ช่วยให้ชาร์จได้รวดเร็วยิ่งขึ้น , คณะกรรมการฯ กล่าว.

หากสามารถปรับขนาดการผลิตได้สำเร็จ การใช้งานก็อาจเปลี่ยนแปลงได้ โดยเฉพาะสำหรับตลาดยานยนต์ เนื่องจากอาจช่วยในการพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าที่มีแบตเตอรี่ซึ่งมีอายุการใช้งานและระยะการขับขี่ที่เทียบเคียงได้กับรถยนต์แบบดั้งเดิมในปัจจุบัน

คณะกรรมการระบุว่าการจัดเก็บพลังงานความร้อนเพื่อให้ความร้อนหรือความเย็นสามารถจัดส่งได้ด้วยวัสดุที่แตกต่างกันจำนวนมากซึ่งมีความสามารถในการระบายความร้อนและต้นทุนที่แตกต่างกัน โดยมีส่วนสนับสนุนที่ใหญ่ที่สุดในอาคารและอุตสาหกรรมเบา

ระบบพลังงานความร้อนที่อยู่อาศัยอาจส่งผลกระทบอย่างมากในพื้นที่เย็นและมีความชื้นต่ำ ซึ่งปั๊มความร้อนมีประสิทธิภาพน้อยกว่า ในขณะที่อีกประเด็นสำคัญสำหรับการวิจัยในอนาคตคือ "โซ่เย็น" ของประเทศกำลังพัฒนาและอุตสาหกรรมใหม่

ปั๊มความร้อนเป็นเทคโนโลยีที่มีชื่อเสียง แต่ยังเป็นเทคโนโลยีที่ยังคงมีการสร้างนวัตกรรมในด้านต่างๆ เช่น สารทำความเย็น คอมเพรสเซอร์ เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน และระบบควบคุมที่ได้รับการปรับปรุง เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสิทธิผล

การศึกษาแสดงให้เห็นอย่างสม่ำเสมอว่าปั๊มความร้อนที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าจากก๊าซเรือนกระจกต่ำ เป็นกลยุทธ์หลักสำหรับความต้องการในการทำความร้อนและความเย็น คณะกรรมการกล่าว

เทคโนโลยีเกิดใหม่อื่นๆ
เทคโนโลยีอื่นๆ ที่ได้รับการตรวจสอบ ได้แก่ ลมในอากาศและคลื่นทะเล ระบบการแปลงพลังงานความร้อนจากน้ำขึ้นน้ำลงและในมหาสมุทร ซึ่งอาจมีความสำคัญต่อความพยายามของบางประเทศหรืออนุภูมิภาค แต่จนกว่าความท้าทายด้านวิศวกรรมและธุรกิจจะเอาชนะได้นั้นไม่น่าจะก่อให้เกิดประโยชน์ในระดับโลกได้ ความเห็นของคณะกรรมการ

เทคโนโลยีใหม่ที่น่าสนใจอีกประการหนึ่งคือพลังงานชีวภาพที่มีการดักจับและกักเก็บคาร์บอน ซึ่งเพิ่งผ่านขั้นตอนการสาธิตไปสู่การใช้งานเชิงพาณิชย์อย่างจำกัดเนื่องจากมีค่าใช้จ่ายค่อนข้างสูงเมื่อเทียบกับทางเลือกในการบรรเทาผลกระทบอื่นๆ การดำเนินการจึงต้องได้รับแรงผลักดันจากความคิดริเริ่มด้านนโยบายสภาพภูมิอากาศเป็นหลัก โดยการใช้งานจริงในวงกว้างอาจเกี่ยวข้องกับเชื้อเพลิงประเภทต่างๆ แนวทาง CCS และอุตสาหกรรมเป้าหมาย

—โดย โจนาธาน สเปนเซอร์ โจนส์