Trmmal образлары - сәнәгатьтәге өч этап электрның төгәл аермаларын ачыклау җиңел ысулы, гадәти эш шартлары белән чагыштырганда. Өч этапның өч этапының җылылык аермаларын тикшереп, техникларның тигезсезлек яки артык йөкләнү аркасында аерым аякларда спектакль аномалияләрен тиз күрә ала.
Электр тигезләнеше гадәттә төрле этап йөкләр аркасында килеп чыга, ләкин югары каршылык элемтәләре кебек җиһазлар аркасында булырга мөмкин. Моторга бирелгән көчәнешнең чагыштырмача кечкенә тигезләнмәсе, ул өстәмә эсселек барлыкка китерәчәк зур тигезсезлек китерәчәк, ул өстәмә эсселек барлыкка китерәчәк. Каты тигезсезлек фейсны яки бәрелешне сөртүчегә бер фахашка китереп, аның белән бәйләнгән проблемалар һәм аның белән бәйле проблемалар белән бәйле проблемалар.
Практикада, өч этапта көчәнешне камилләштерү мөмкин түгел диярлек. Equipзәк операторларга булышу өчен, милли электрлы тигезлек дәрәҗәсен билгели
Manufactитештерүчеләр Ассоциациясе (Нема) төрле җайланмалар өчен спецификацияләр әзерләде. Бу базариннар - хезмәт күрсәтү һәм проблемаларны чишүдә чагыштыруның файдалы ноктасы.
Нәрсә тикшерергә?
Барлык электр панельләренең җылылык образларын һәм башка югары йөкләнгән тоташу пунктларын яулап алыгыз, мәсәлән, саклагычлар, өзлексез, контрольдә тота. Кайда сез югары температура табасыз, бу схемага иярегез һәм бәйләнешле тармакларны һәм йөкләрне тикшерәсез.
Панельләрне һәм каплагычлар белән панельләрне һәм башка бәйләнешләрне тикшерегез. Идеаль рәвештә, сез электр җайланмаларын тулысынча җылытканда һәм типик йөгенең ким дигәндә 40 проценты белән тулы җылытылганда һәм тотрыклы дәүләт шартларында тикшерергә тиеш. Шул рәвешле, үлчәүләр дөрес бәяли һәм гадәти эш шартлары белән чагыштырырга мөмкин.
Нәрсә эзләргә?
Тигез йөк тигез температураларга тигез булырга тиеш. Тигезсез йөк ситуациясендә авыр йөкләнгән фаза (ләр) каршылык аркасында китерелгән җылылык аркасында башкаларга караганда җылырак булып күренәчәк. Ләкин, тигезсез йөк, артык йөкле, начар тоташу, һәм гармоник проблема барысы да охшаш үрнәк тудыра ала. Электр йөкләрен үлчәү проблеманы диагностикалау өчен кирәк.
Салкынрак чруче яки аяк уңышсыз компонентны сигналларга мөмкин.
Барлык төп электр тоташуларын үз эченә алган регуляр тикшерү маршруты ясау - регуляр тикшерү маршруты. Термаль күз алдагы белән килгән программаны кулланып, сез санакта төшергән һәр образны саклагыз һәм вакыт узу белән үлчәүләрегезне күзәтегез. Шул рәвешле, сез соңрак рәсемнәр белән чагыштырырлык образлар салырсыз. Бу процедура кайнар яки салкын урынның гадәти булмаган булуын ачыкларга ярдәм итәчәк. Түбәндәге төзәтү чарасы, яңа рәсемнәр яңадан ремонт уңышлы булуларын ачыкларга ярдәм итәчәк.
Нәрсә "Кызыл уяу?"
Ремонт Куркынычсызлык Куркынычсызлыгы белән өстенлекләнергә тиеш -, ягъни куркынычсызлык куркынычы тудырган җиһазлар, һавалыкның тәнкыйтьләү һәм температура күтәрелүе белән. NEA (Халыкара электр
Тест ассоциациясе) күрсәтмәләр тәкъдим итә, чөнки охшаш йөкләнгән җиһазлардан 1 ° C-тан югары булуын күрсәтә, шулкадәр күңелле булган җитешсезлекләрне күрсәтә ала.
Нема стандартлары (NEMA MG1-12.45). Чынлыкта, Нема югары тигезсезлектә эшләсә, ноторорларны рәнҗетә. Куркынычсыз тигезсезлек башка җиһазлар өчен төрле.
Автомобильнең уңышсызлыгы - көчәнешнең тигез булмаган нәтиҗәсе. Гомуми чыгым двигательнең бәясен берләштерә, хезмәт моторны үзгәртергә тиеш, эш тигез булмаган производство һәм керемнәрнең бетү аркасында ташланган.
Киләсе гамәлләр
Rылылык образын күрсәткәндә, бөтен үткәргеч күрсәтелгәч, дирижерны ассызыклый яки артык йөкләнергә мөмкин. Конкурс рейтингы һәм бу эшне ачыклау өчен төп йөкне тикшерегез. Хәзерге балансны тикшерү һәм һәр этабын тикшерү өчен кыскартучы аксессуар, кыскыч счетчик яки көч сыйфаты анализаторын кулланыгыз.
Воллста ягында, көчәнеш тамчылары өчен саклау һәм күчерүне тикшерегез. Гомумән, сызык көчәне исемнең 10% эчендә булырга тиеш. Нейтраль җир көчәне сезнең системаның ничек йөкләнгән яки гармоник токның күрсәткече булырга мөмкинлеген күрсәтә ала. Номиналь көчәнешнең 3% тан артыгына нейтраль алга таба тикшерүгә этәрергә тиеш. Шулай ук йөкләрне үзгәртә дип уйлагыз, һәм зур бер фаза йөксе онлайн килсә, этап сизелерлек түбән булырга мөмкин.
Фатлыклар һәм ачкычлар буенча көчәнеш тамчылары шулай ук тамыр проблемаларында йөгерүдә мотор һәм артык эсселектә тигезсезлек күрсәтә ала. Сәбәпне тапканчы, җылылык күз алдына да, кыскартылган яки кланмометры хәзерге үлчәүләр белән икеләтә тикшерегез. Киптер дә, филиал схемалары да максималь рөхсәт ителгән чиккә дә йөкләнмә тиеш түгел.
Схема йөкле тигезләмәләр гармониягә керергә мөмкинлек бирергә тиеш. Йөкләүнең иң еш очрый торган чишелеше - йөкләрне схемалар арасында бүлешү, яисә процесс вакытында йөкләр килгәндә идарә итү.
Бәйләнешле программаларны кулланып, җылылык күз алдына китерелгән һәр проблема ачылган докладта, җылылык образын һәм җиһазларның санлы образын үз эченә алган докладта документлаштырылган. Бу проблемаларны җиткерү һәм ремонтлау өчен иң яхшы ысул.
Пост вакыты:-16-2021