Теплові зображення – це простий спосіб визначити явну різницю температур у промислових трифазних електричних колах порівняно з нормальними робочими умовами.Перевіряючи температурні відмінності всіх трьох фаз паралельно, технічні спеціалісти можуть швидко виявити аномалії продуктивності на окремих ногах через дисбаланс або перевантаження.
Електричний дисбаланс зазвичай спричинений різними навантаженнями фаз, але також може бути наслідком проблем з обладнанням, наприклад з’єднання з високим опором.Відносно невеликий дисбаланс напруги, що подається на двигун, спричинить набагато більший дисбаланс струму, який вироблятиме додаткове тепло та зменшуватиме крутний момент і ефективність.Серйозний дисбаланс може перегоріти запобіжник або спрацювати вимикач, що спричинить однофазне з’єднання та пов’язані з ним проблеми, наприклад нагрів двигуна та його пошкодження.
На практиці ідеально збалансувати напруги на трьох фазах практично неможливо.Щоб допомогти операторам обладнання визначити прийнятні рівні дисбалансу, National Electrical
Асоціація виробників (NEMA) склала специфікації для різних пристроїв.Ці базові показники є корисною точкою для порівняння під час обслуговування та усунення несправностей.
Що перевіряти?
Зробіть теплові зображення всіх електричних панелей та інших точок з’єднання з високим навантаженням, таких як приводи, роз’єднувачі, елементи керування тощо.Там, де ви виявите вищі температури, слідкуйте за цією ланцюгом і досліджуйте відповідні відгалуження та навантаження.
Перевірте панелі та інші з’єднання при знятих кришках.В ідеалі ви повинні перевірити електричні пристрої, коли вони повністю розігріті та в умовах стабільного стану з принаймні 40 відсотками типового навантаження.Таким чином, вимірювання можна правильно оцінити та порівняти з нормальними умовами експлуатації.
Що шукати?
Однакове навантаження має відповідати рівним температурам.У ситуації незбалансованого навантаження фази з більшим навантаженням виглядатимуть теплішими, ніж інші, через тепло, що виділяється опором.Однак незбалансоване навантаження, перевантаження, погане з’єднання та проблеми з гармоніками можуть створити подібну схему.Для діагностики проблеми потрібне вимірювання електричного навантаження.
Холодніше, ніж зазвичай, ланцюг або ніжка може сигналізувати про несправність компонента.
Створити регулярний оглядовий маршрут, який включає всі ключові електричні з’єднання, є правильною процедурою.Використовуючи програмне забезпечення, яке постачається разом із тепловізором, зберігайте кожне зроблене зображення на комп’ютері та відстежуйте свої вимірювання з часом.Таким чином ви матимете базові зображення для порівняння з наступними зображеннями.Ця процедура допоможе вам визначити, гаряче чи холодне місце є незвичним.Після коригувальних дій нові зображення допоможуть вам визначити, чи ремонт був успішним.
Що означає «червона тривога»?
Пріоритет ремонту має бути насамперед безпекою, тобто умовами обладнання, які становлять ризик для безпеки, а потім критичністю обладнання та ступенем підвищення температури.NETA (International Electrical
Testing Association) передбачає, що температура всього на 1°C вище температури навколишнього середовища та на 1°C вище, ніж аналогічне обладнання з подібним навантаженням, може вказувати на можливий недолік, який потребує дослідження.
Стандарти NEMA (NEMA MG1-12.45) застерігають від експлуатації будь-якого двигуна при дисбалансі напруги, що перевищує один відсоток.Насправді NEMA рекомендує знижувати потужність двигунів, якщо вони працюють із вищим дисбалансом.Безпечний відсоток дисбалансу різний для іншого обладнання.
Збій двигуна є поширеним результатом дисбалансу напруги.Загальна вартість об’єднує вартість двигуна, робочу силу, необхідну для заміни двигуна, вартість викинутого продукту через нерівномірне виробництво, роботу лінії та втрачений прибуток під час несправності лінії.
Подальші дії
Коли теплове зображення показує, що весь провідник тепліший за інші компоненти по всій частині ланцюга, провідник може бути заниженим або перевантаженим.Перевірте номінал провідника та фактичне навантаження, щоб визначити, що саме так.Використовуйте мультиметр із затискачами, вимірювальні кліщі або аналізатор якості електроенергії, щоб перевірити баланс струму та навантаження на кожній фазі.
З боку напруги перевірте захист і розподільний пристрій на наявність перепадів напруги.Загалом напруга в мережі має бути в межах 10 % від номінального значення, зазначеного на заводській табличці.Напруга нейтралі по відношенню до землі може вказувати на те, наскільки сильно навантажена ваша система, або може бути ознакою гармонійного струму.Напруга нейтралі по відношенню до землі вище 3 % від номінальної напруги має викликати подальше дослідження.Також врахуйте, що навантаження змінюються, і фаза може раптово бути значно нижчою, якщо велике однофазне навантаження з’являється в мережі.
Падіння напруги на запобіжниках і перемикачах також може виявлятися як дисбаланс двигуна та надлишкове тепло в кореневій проблемній точці.Перш ніж припускати, що причину знайдено, ще раз перевірте вимірювання струму як тепловізором, так і мультиметром або кліщами.Ні фідер, ні відгалуження не повинні бути навантажені до максимально допустимої межі.
Рівняння навантаження ланцюга також повинні враховувати гармоніки.Найпоширенішим рішенням для перевантаження є перерозподіл навантажень між ланцюгами або керування, коли навантаження виникають під час процесу.
За допомогою відповідного програмного забезпечення кожну підозрювану проблему, виявлену за допомогою тепловізора, можна задокументувати у звіті, який включає теплові зображення та цифрове зображення обладнання.Це найкращий спосіб повідомити про проблеми та запропонувати ремонт.
Час публікації: 16 листопада 2021 р