• новини

Захист перевантаження для електродвигунів

Теплові зображення-це простий спосіб виявити очевидні температури різниці в промислові трифазні електричні схеми, порівняно з їх звичайними умовами експлуатації. Оглядаючи теплові відмінності всіх трьох фаз, що стоять поруч, технічні працівники можуть швидко помітити аномалії продуктивності на окремих ногах через нестабільність або перевантаження.

Електричний дисбаланс, як правило, викликається різними фазовими навантаженнями, але також може бути пов'язано з проблемами обладнання, такими як підключення високого опору. Відносно невелика незбалансована напруга, що постачається до двигуна, спричинить значно більший струм, що призведе до отримання додаткового тепла та зниження крутного моменту та ефективності. Суворий дисбаланс може підірвати запобіжник або подолати вимикач, що спричиняє одиничну поетапну та проблеми, пов'язані з ним, такі як нагрівання двигуна та пошкодження.

На практиці практично неможливо ідеально збалансувати напруги протягом трьох фаз. Щоб допомогти операторам обладнання визначити прийнятні рівні дисбалансу, Національний електричний
Асоціація виробників (NEMA) склала технічні характеристики для різних пристроїв. Ці базові лінії є корисною точкою порівняння під час технічного обслуговування та усунення несправностей.

Що перевірити?
Захоплення теплових зображень усіх електричних панелей та інших точок підключення високого навантаження, таких як приводи, відключення, елементи керування тощо. Там, де ви виявляєте більш високі температури, дотримуйтесь цієї схеми та вивчайте пов'язані гілки та навантаження.

Перевірте панелі та інші з'єднання з відключеними обкладинками. В ідеалі слід перевірити електричні пристрої, коли вони повністю розігріті та в умовах стаціонарного стану з щонайменше 40 відсотків типового навантаження. Таким чином, вимірювання можна правильно оцінити та порівняти з нормальними умовами експлуатації.

Що шукати?
Рівне навантаження повинно прирівнюватися до рівних температур. У незбалансованій ситуації з навантаженням, більш сильно завантажені фази (-и) будуть виглядати теплішими, ніж інші, через тепло, що утворюється опором. Однак незбалансоване навантаження, перевантаження, погане з'єднання та гармонійна проблема можуть створити подібну схему. Вимірювання електричного навантаження потрібно для діагностики проблеми.

Прохолодніший, ніж нормальний ланцюг або нога, може сигналізувати про невдалий компонент.

Це звукова процедура для створення регулярного маршруту огляду, який включає всі ключові електричні з'єднання. Використовуючи програмне забезпечення, яке поставляється з тепловим зображенням, збережіть кожне зображення, яке ви захоплюєте на комп’ютері, і відстежуйте свої вимірювання з часом. Таким чином, у вас будуть базові зображення для порівняння з пізнішими зображеннями. Ця процедура допоможе вам визначити, чи гаряче чи круте місце незвичне. Після коригувальних дій нові зображення допоможуть вам визначити, чи був ремонт успішним.

Що являє собою "червоне попередження?"
Ремонт повинен бути пріоритетним спочатку безпекою - так, умови обладнання, що становлять ризик безпеки - дотримуючись критичності обладнання та ступеня підвищення температури. Нета (міжнародна електрика
Асоціація тестування) Керівні принципи свідчать про те, що температура на 1 ° C вище навколишнього середовища та на 1 ° C вище, ніж подібне обладнання з подібним навантаженням, може вказувати на можливий дефіцит, який вимагає дослідження.

Стандарти NEMA (NEMA MG1-12.45) попереджають від роботи будь-якого двигуна при напрузі, що перевищує один відсоток. Насправді NEMA рекомендує виводити двигуни, якщо вони працюють на більш високому рівні. Безпечні відсотки нестабільності змінюються для іншого обладнання.

Невдача двигуна є поширеним результатом напруги. Загальна вартість поєднує в собі вартість двигуна, робочу силу, необхідну для зміни двигуна, вартість продукту, відкинута через нерівномірне виробництво, експлуатацію лінії та дохід, втрачений за час, коли лінія знижується.

Подальші дії
Коли теплове зображення показує, що цілий провідник тепліший, ніж інші компоненти по всій частині ланцюга, провідник може бути недооціненим або перевантаженим. Перевірте рейтинг провідника та фактичне навантаження, щоб визначити, який випадок. Використовуйте мультиметр з аксесуаром для затискача, затискачем або аналізатором якості живлення, щоб перевірити баланс поточного та завантаження на кожну фазу.

З боку напруги перевірте захист та розподільні пристрої на наявність падіння напруги. Загалом, напруга лінії повинна бути в межах 10 % від рейтингу таблички. Нейтральна до заземлення може бути вказівкою на те, наскільки сильно завантажується ваша система або може бути вказівкою на гармонійний струм. Нейтральна до заземлення Напруга вище 3 % номінальної напруги повинна викликати подальше дослідження. Також врахуйте, що навантаження змінюються, і фаза може раптом бути значно нижчою, якщо велике однофазне навантаження в Інтернеті.

Відпадання напруги через запобіжники та перемикачі також можуть відображатися як стиханс у двигуні та зайве тепло на місці кореневих проблем. Перш ніж припустити, що причина знайдена, двічі перевірити як з тепловим зображенням, так і за вимірюванням струму лічильника багатометрового або затискача. Ні подача, ні ланцюги гілки не повинні завантажуватися до максимально допустимої межі.

Рівняння навантаження схеми також повинні забезпечувати гармоніки. Найпоширенішим рішенням перевантаження є перерозподіл навантажень серед схем або управління, коли навантаження надходять під час процесу.

Використовуючи пов'язане програмне забезпечення, кожна підозра на проблему, виявлену тепловим зображенням, може бути задокументована у звіті, що включає теплове зображення та цифрове зображення обладнання. Це найкращий спосіб передавати проблеми та запропонувати ремонт.11111


Час посади: 16-2021 листопада